流し撮り

Question

若葉風味です　こんにちはいよいよモータースポーツのシーズンに入ってまいりました。私がK10Dを買った本来の目的はサーキットでのマシン撮影でして以前望遠ズームの事で多くのアドバイス頂き、それを活かす時がきました。マシンの流し撮りに挑戦しようと思います。私は以前は10倍ズームコンデジで撮影していましたその時の方法はと言いますとコーナーの出口を立ち上がるマシンを真横から捉える場合を想定してみてくださいあらかじめマニュアルモードでズームを置きピン↓コーナーに入ってくるマシンをフレームイン同時にシャッター半押し↓コーナリング中のマシンをフレーム内に追い続けピント位置に来たらシャッターを押すというような方法で撮っていました基本的にはK10Dでもこのようにしようと思っているのですが動体の撮影には連射機能が便利だという書き込みを目にするにつけ私の撮り方では連射機能の出る幕がありません。という事は私の方法は間違っているのかなと思う次第です。写真の本などにも流し撮りの方法が載っているので試してみようと思いますがマシンの捕らえ方とか追い方とかの具体的な方法までは乗っていませんのでここの皆さんの意見もお伺いしたいなと思った次第です春のシーズンに練習を重ね、８耐あたりで自己鑑賞に耐えるくらいにはなりたいなと思います。使用レンズはタムロン17-250mmとケンコーの×２テレコンバーターの予定ですお詫び多くの方のアドバイスを参考にシグマの135-400mmを購入したのですが諸事情により売却してしまいました諸事情とは正月にFA77mmLtdを買ってしまったことです・・・

ゴンベエ28号 · Answer

若葉風味さん、こんにちは。モータースポーツの撮影経験は殆どありませんが、流し撮りはよくやります。根本的にＡＦを使うかＭＦにするかの問題ではないでしょうか。私の場合、流し撮りでもＡＦが使える場面ではＡＦで連写しています。やはり下手な鉄砲は数打った方が当たりますから(^_^;)夜間などでコントラストが低くＡＦに不安がある時はＭＦで単写が基本になりますが、保険の意味もこめてピント位置の後にも1～2コマの連写はします。下手な鉄砲ですから。。(^_^;)レースマシンだとカラーリングやステッカー等でＡＦは割と追いやすいと思いますし、ＡＦ連写を試してみても良いのではないでしょうか。置きピン＋単写で流し撮りがすべて決まるなら無理して連写する必要もないかもですが、ＭＦだと予め決めた場所でしか撮れませんね。ＡＦだと狙ったコーナーの入口から出口まで、突発的なシーン（突っ込みでブレーキロックとか、縁石載りあげとか。。）にも対応できる利点があると思います。

fmi3 · Answer

若葉風味さん、こんにちは。>タムロン17-250mmとケンコーの×２テレコンバーター250x2x1.5=750ﾐﾘ相当で、望遠効果は充分でしょうけれど、開放F値が12.6。暗すぎませんか？MFで、MEで、という心意気（ちとちゃう？）があるのなら、ケンコーのミラーレンズなどいかがでしょう。◎のボケが気になるかもしれませんが、500/8で、小型軽量で安価です。http://dc.watch.impress.co.jp/cda/item/2005/04/27/1457.html

初期型ブラックランダー · Answer

若葉風味さん　こんばんは。モータースポーツの撮影はとっても楽しいですよね～。私も大好きです♪（＾＾）私は主に鈴鹿サーキットでSUPER GTを撮影しています。鈴鹿8耐は昨年初めて観戦しましたが、とても楽しい夏の祭典だったと実感しています。さて、現在私はキヤノンユーザーですが、以前私がペンタK100D/K10Dでモータースポーツを撮影していた時はMFが多かったように思います。レンズはシグマAPO70-300mmを使用していましたが、このレンズC.AFで一度フォーカスを外してしまうと戻ってくるのが相当遅く、なかなかうまく撮影できませんでした。それならばと、当時ほとんど使った経験のないMFにスイッチしたところ、（自分では）それなりに納得できる写真を撮る事ができた（のかな？）と思いました。連写は使わず、ワンショットに集中して撮影していた事を覚えています。＞使用レンズはタムロン17-250mmとケンコーの×２テレコンバーターの予定ですタムロンのレンズはおそらく18-250mm F3.5-6.3だと思いますが、このレンズに2倍のテレコンはいくらMFでもファインダーが暗くなりすぎて、撮影は相当厳しいように思われます。シグマAPO 135-400mm F4.5-5.6 DGは売却されてしまったみたいですが、今年の鈴鹿8耐までにはなんとか頑張って望遠レンズを1本追加されるのがいいかなと思います。余談ですが、私がペンタからキヤノンに移籍した理由は、まさに『モータースポーツをストレスフリーで撮影したい。』というものです。私の腕がへっぽこな事が一番の要因だと思いますが、動体撮影に対して望遠レンズの豊富なラインナップとUSM（超音波モーター）・IS（レンズシフト式手振れ補正機能）の存在が、私の用途にピッタリだと判断し、キヤノンに移籍しました。（こちらはペンタ板なので、キヤノンの話はここまでにします…。）（＾＾；）今年の鈴鹿8耐はまだ観戦するかどうか決めていませんが、3月のSUPER GT合同テストとSUPER GT開幕戦は観戦＆撮影に行きます！機材は違いますが、お互いモータースポーツ撮影を存分に楽しみましょう♪（＾＾）

YM-TM · Answer

こんにちは。あまり参考にならないとは思いますが、PENTAX  DA18-250mmで撮った写真です。私のデジ一眼デビューなので「腕」はありません。AF-Cで追いながら連写をしています。富士のネッツコーナーの外側から撮っているのでクルマの速度は遅いと思います。実際あまり「流れて」いませんし。実際ピンボケを恐がった設定になっていたはず・・・。データはExifを見て頂ければと思います。

タカヒロ 改 · Answer

若葉風味さん、こんばんは。若葉風味さんが売却してしまった135-400mmとK10Dで撮った写真を載せておきますね。基本AF-Cで連写、シャッタースピード優先で1/160～1/100ぐらいで撮ってます。シャッタースピードをこれ以上速くすると背景があまり流れません。ペンタックスはAFが遅いと言われますが、コーナリング中であればスピードも落ちてますのでAF-Cで十分狙っていけますよ。ただし一脚は必須です。

DULL'S · Answer

若葉風味さん　こんばんは。そのレンズの組み合わせ＋AFで追いかけるのはちょっと無理があるかもしれないですね。AF-Sであたりを付けてフォーカスロックしておくか、グリグリっとMFで頑張って追いかけましょう！？九州のオートポリスでは200mmもあれば充分撮影可能ですが、他のレース場（コースっていうんでしたっけ？）はどうなんでしょう？残念ながらSIGMA 135-400で撮った写真はありませんでした。投稿写真は55mm/133mm/300mmです。（ちなみに私の撮った写真は１枚だけなんですけど。微笑）

アルキオネ · Answer

作例が古いので、申し訳ないのですが、モータースポーツはピントは結構難しくって、大変でした。基本的に道路のマークを決めておいて、置きピンで連射でした。コーナーのピントやシャッタースピードは特に難しくて、流しどりではなくて、タイヤが止まってしまいました。

というわけで、シャッタースピードも難しいので、試行錯誤していました。Ｄ３００あたりの３ＤトラッキングぐらいのＡＦ性能があれば、それで追いかけられるかもしれませんが、Ｋ１０Ｄでも置きピンでいけると思います。

あとは、数ですね。１０００Ｋｍ耐久レースは５時間くらいかかりますから、ずいぶん写したんですが、いい写真が少なくて。。私も今年は本格的に写してみようと思っています。

内容・タイトル	返信数	最終投稿日時
K10Dを手に入れて、３００ｍｍが使えない	5	2025/02/17 18:52:42
K10Dデバグモード	6	2024/10/10 1:10:09
手放しました	8	2024/05/12 17:53:02
K10Dで撮った季節や旅、趣味の写真をご紹介ください^^	10	2024/08/26 23:04:11
フォーカシングスクリーンについて	11	2023/05/03 16:25:31
2023年K10Dで撮った季節や旅、趣味の写真をお見せ下さい	57	2024/03/31 7:46:16
2022年K10Dで撮った秋から初冬の写真をお見せ下さい	29	2023/09/30 8:10:15
2022年K10Dで撮った初夏から夏の写真をお見せ下さい	64	2022/09/07 22:12:14
PENTAX K10DとTAMRON 171A	7	2022/02/18 21:10:26
2022年K10Dで撮った冬から春の写真をお見せ下さい	30	2022/05/13 14:55:21

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