『ロックピンが折れました・・・』のクチコミ掲示板

[intergray]

先日、このストロボがカメラから外れなくなりました。
原因はロックピン折れ。俄かには信じがたい故障でした。
色々試行錯誤しましたが、こうなると絶対に外れないこを理解しました。
結局サービス送りになりました。修理費用は保証がないと９０００円かかります。
そんなに酷使していたわけではないのですが・・・かなりショックです。
このストロボは性能は申し分ないのですが、機械設計に問題がある気がします。
付けたら最後、二度と外れなくなる恐怖。皆さん、十分お気をつけ下さい。

書込番号：10089266

[パスワードが入らない（×_×）]

それは大変でしたね。

そういえば、私も５４０が外れにくくなる（入れられなくなる？）トラブルがあってフォーラムに行きました。

電池蓋の所も折れやすそうですし、ちょっと華奢で慎重な取り扱いが要求されるんですよね。＞５４０，３６０

次機種ではもう少しがっしりとした造りにして欲しいものです。

書込番号：10089720

[カルロスゴン]

金属のロックピンが折れた？外れた？とは災難でしたね。
でも金属のロックピンが折れたなんてよく分かりましたね。
一方でストロボのロックレバーの部分(そば)に樹脂の細いピン(ロックレバー連動ピン)が
あるのですが、そちらがが折れたのではないですか？
そちらの方が場合によっては、折れそうですね。
今回のスレで、ストロボの付け根をまじまじと観察してしまいました。
こんな構造になっていたとは知りませんでした(笑)。

書込番号：10105407

[delphian]

私も AF540FGZがカメラから外れなくなり、SCへ送った事があります。

私も構造的に壊れやすい印象があり、また外れなくなると困るので、
ロックピンを切断してしまおうかと思っています。
サービスと話をしたのですが、ロックピンは電気的な制御はしていないので
無くても機能に支障は無いようです。

書込番号：10135509

[やむ1]

intergrayさん、こんばんは。
私もAF540FGZを使っています。
このロックピンが樹脂でできており、折れやすいというのをネットで見ました。
540をちょっと改造して、ロックピンが降りないようにして使っています。
特に使用上は問題無さそうです。
540が返ってきたら、検討してみてはどうでしょうか。
もちろん自己責任で、細心の注意を払って作業してくださいね。

540の付け根周囲に4箇所子ネジがあります。
これを精密ドライバー使って外します。ネジを無くさないように注意！！
付け根の部分が外れてきます。あまり強く引っ張ると断線しますので注意！！
ロックレバーを操作すると、上下する黒いパーツがあると思います。
ロックレバーをFIXとは逆方向に動かし、ロックピンが一番上にある状態にすると、
黒いパーツが上にあがり、2,3mmの隙間ができると思います。
ここにつっかえとなる何かを入れ込みましょう。
私はクッション性のある両面テープを4つ切りにし、精密ドライバーで押し込みました。
最後にロックレバーを操作してもロックピンが降りてこないのを確認し、
FIX表記が後ろに来るようにして、4箇所ネジ止めして終了です。
写真撮っとけばわかりやすかったと思うのですが・・・
もし開けてみてわからなければ、も一度外して写真でお見せしますね。

書込番号：10138558

[delphian]

やむ1さん

これはナイスな情報です。
早速明日にでも改造する事にします。
分解の手順、ありがとうございました。

書込番号：10138587

[やむ1]

delphianさん、こんばんは。
是非試してみてくださいね。できれば写真を・・・m(-.-)m
私の説明文、間違いだらけ。
子ネジ→小ネジ
4つ切り→4つ折り
です。ゴメンなさい。

書込番号：10138620

[delphian]

手順１	手順２	手順３	動作確認

　
やむ1さんの情報で改造に踏み切りました。
手順の写真をアップいたします。　分解する前に電池は必ず抜いて下さい。
この改造で正常動作しなくなるとメーカー保証が受けられなくなります。
改造するのは自己責任で行って下さい。
私及びやむ1さんへのクレームは一切受け付けません。


やむ1さん
　分解して思ったのですが、内部で押し上げているプラスチックのブリッジが
　折れて外れなくなるのですから、テンションをかけるバネの使い方を逆にすれば
　外れなくなるという事故は無くなると思いませんでしたか？

書込番号：10140956

[やむ1]

delphianさん、こんばんは。
詳細な写真入説明ありがとうございます。
いやぁ〜、コレはわかりやすいですねぇ。
バネ逆付けだと、ロックピンが降りなくなっちゃうのでダメなのかな？
このロックピンの押し上げ側も金属でできてれば、多少違うんでしょうけどね。
まぁでもたったコレだけの改造で、外れなくなる心配が無くなるんですから、
よしとするしかないですね。
もし今後出てくるモデルがあるのであれば、この部分は改善してもらいたいです。

書込番号：10143978

[delphian]

　
やむ1さん

お陰様で無事改造完了です。

> バネ逆付けだと、ロックピンが降りなくなっちゃうのでダメなのかな？

トラブルが起きてもロックされないだけで、外す事は可能になりますから、
テンションのかけ方は逆の方がよいと思いました。
プラ部品ではなく、金属にすれば良かったのに・・・ですね。

分解してみて思ったのですが、Ｌ字型のプラスドライバーか小さなドライバーが有れば
分解して自分で外す事が出来ますね。
ＳＣ送りにしなくてもよかったんだなぁ。

書込番号：10144054

[カルロスゴン]

＞delphianさん・やむ一さん

この黒い樹脂の連動ピンのL字の角の部分あたりの強度に問題がありそうですね。
円柱ピンの付け根というか。
ここの部分はストロボを外す時(レバーを緩める時)にストレスが掛かるワケですから、
通常使っていない時は「FIX」側にして保管した方が良さそうですネ。
「LOOSE」側だと連動ピンが押し上げられている状態ですから、
バネの押し下げテンションで常に樹脂の角にストレスが
掛かりますので、徐々に曲がって来るかも知れませんネ。
折れても曲がっても一緒ですけど、予防しとかないと(笑)


他のモデル、他のメーカーのモノはどうなっているのでしょうかネ(笑)。

詳しい解説・分解指南ありがとうございました！

書込番号：10151287

[bluewolf]

スレ主さん
ご忠告のおかげで事故を未然に防げました、確かに内部を見ると
驚くほどヤワなというか、チャチなつくりですね。

delphianさん・やむ一さん

お二人のご経験を元に、商品が着いて即改造しました。
何度も写真を見せてもらっていたので、作業はわずか数分で終わりました。
ありがとうございました。

書込番号：10281796

[chabezo]

はじめまして。

今度、この機種ではなく下位機種のAF360FGZを購入予定なのですが、ロックピンが折れやすい現象は同じでしょうか？

書込番号：10291826

[delphian]

　
bluewolfさん
　情報・解像の様子がお役に立てたようで良かったです。
　抜けなくなると慌てますよ〜
　私それで SC行きになってしまいましたから。
　でも構造が分かりましたので、次からは自分で対処できますね。


chabezoさん
　AF360FGZの構造はわかりませんが、似たようなものかもしれませんね。

書込番号：10295629

[chabezo]

delphianさん、お返事ありがとうございます。

もし同じ構造でしたら、delphianさんの写真を参考にさせていただきます。
ありがとうございました。

書込番号：10295633