『購入検討中』のクチコミ掲示板

アルテッツアＲＳ　Ｌｴﾃﾞｨｼｮﾝかマーク�U　ＩＲ−Ｓの購入を考えています。フル装備（ナビ同等装備）だとマーク�Uの方が値引きが多いので、安くなります。外観からすれば、アルの方が廉価にみえるのですが。
自分としてはアルの方が良いと考えていますが、エンジン、車体剛性等同様の悩み経験をされた方のアドバイスをお願いします。
現在アルのエンジンは発売当初の型式と同様と思われますが、だとすれば、古い雑誌、ネット等での評価は高回転時の振動、音質などあまりいい評価が為されていません。マイナー等を機にリファインされているのでしょうか？
実際にお乗りの方：高速走行時、フルスロットル時のインプレッションはいかがでしょうか？
お手数ですが、是非詳しいアドバイスをお願いいたします。

書込番号：1841205

結局は4発と6発の好みの問題では？
私もRSのオーナーですが今まで6発の車しか乗ってこなかったもんで
振動・特にエンジン音は非常に不愉快でした。もう慣れましたけどね。
IR-Sはきっと静粛性重視の車でしょうからかなり対照的です。
車体剛性にはなんら不満はありません。高速走行時は5500rpm以上常に回していれば楽しいかも^^。でもかなりの騒音です。

書込番号：1842498

[そうでんねん]

アルをRS（4発）からAS（6発）にすれば同じ位の見積もりになりませんかね
どちらかと言えば6発のエンジンの方がいいと思います

トータルではマークツーの方がいいでしょうね

余談ですがジータはいかがかな
6発3000は
いいらしいよ

アルは全部試乗してみて下さい全然違いますからね

書込番号：1842529

アルテッツアの2500cc0r30006発セダン　タイプがあればそれ買ってるけどなぁ　エンジンに好き嫌いがあるかもしれません、4発6発では音が違う、4発は1気筒あたりの容量比違うので性格も違います、でもパーツとかの多さとか、この車の人気の秘密ではないかなぁ、私は、アルテッツア所有してますが4年たった今でも飽きが来ません楽しい車ですよ〜。

書込番号：1854119

アルとマーク�Uは、全然違うものでしょう。むしろジータの6発と比べたほうがいいのでは？わたしはジータ３００を小さいクラウンと思って乗ってます。内装は子供じみていてＭＫのほうがいいかも。でも、アルの走りもいいですよ。

書込番号：1854578

私もRSのオーナーですがさした不都合感じませんね。４発には４発なりの軽快感とかありますから。振動や騒音も４発なんですからこんな物でしょう。まあ車重が重めなんでもう少し軽くなればとは思いますがね。確かに６気筒のＪＺ系積んだセダンのアルテッツァあればそっち買っていたかも（ジータのデザイン好きになれないもので。）とは思いますけど、それでもマークIIは買う気にならなかったなあ。ありきたりだし、クラウン買えないからっていう感じだし。細かな所で手を抜き倒している車だからね。私ならマークIIでなくプレビスと比較するかな。

書込番号：1869342