『エスティマ2.4Gエディション vs 新ノアG』のクチコミ掲示板

[りょうのん]

新型ノアを見てきました。
同じ金出すなら　ノアSiよりノアGと思っています。

しかし、よく考えてみると、
ノアG　２６０万　値引き１０万
エスティマ2.4Gエディション　２９４万　値引き３３万
（これは　ディーラーのラフ見積もりでの値引き）
だと　10〜15万差しかありません。

皆さんはコストパフォーマンスとしてどう思いますか？

私の所感では　試乗してみたところ、

＜エスティマ＞
豪華さ
スタイル（見た目）

＜ノア＞
走りの軽さ
車両取り回し

という感じですかね。

書込番号：6510439

[ありの1222]

あとはランニングコストが結構違います、２〜３KM/リッタぐらいノアが良いのではないでしょうか。
長い目でみるとかなり違いますよ。
但し値引きだけならエスティマは買い時、ノアは１年後ぐらいが買い時ではないでしょうか。
ノアは出たばかりのため品質安定の面からももう少し待った方良いです(出始めは細かな改良をまだしていますから)

書込番号：6510509

[機械好き×2]

私のときもそうでした。（約3年前）ノア、ヴォクシーとも迷いましたが、カローラ店でノアの隣に展示してあったｴｽﾃｨﾏに嫁さんが惚れて、こっちの方がかっこいいと言ったのが始まりでした。私は高いんじゃないのと言うと、ノアはまだMCしたばかりなんで全国的にあまり値引きはできませんよと言われましたが、エスティマのことを言い出したらこれならノアの最上級グレードと同じぐらいまでできますといい、早速見積、最終的に3,880,000円から440,000引きの3,440,000で購入ができ満足しています。まず、私がノアをやめた理由は、まず、エスティマの方が断然かっこいい！！、子どもが小さくないこと、ノアは元は商用車だったと言うことです。同じくらいの値段ならエスティマをおすすめします。

書込番号：6510809

[HIPO2]

　私もカミさんとノアを見に行き隣りに展示してあったエスティマを見てカミさんがこっちの方が格好いいと言ったので、なじみの営業マンに見積もってもらったところ、ノアは殆ど値引き無し。
２．４LアエラスGエディション４WD寒冷地仕様値引き５４万円、キャッシュバック６．５万円で契約しました。
オプションはDOP地デジHDDナビ、バックガイドモニターです。

書込番号：6512589

[チョビ兄貴]

自動車のポテンシャルはシャシィ、モノコックボディの場合はプラットホ−ムで決まるといわれています。
いくら理想的なサスペンションがが開発されたとしても装着に耐えられるプラットホ−ムでなければ装着できません。
ブレ−キシステムもエクステリアさえしかりです。

エスティマの場合は、エスティマのために開発製造されたプラットホ−ムでありノアのそれは他車、それも貨物車からの転用と聞きます。ですからその差は、歴然。ノアの場合は、開発費がそうとう安く上がっているので価格のみで判断すれば買い得感あるかもしれません。

自動車の選択を艤装で（兵器は除く）判断すると後悔します。やはり、走る、曲がる、止まる。がしっかりできるものを選ぶべきでしょう。価格は、二の次三の次だと思います。

書込番号：6513422

[アモイ好き]

同じカローラ店に置いて有りますので、私もノアとエスティマには悩まされます。

ノアのプラットフォームが貨物車からの流用というのは10年以上前のFR時代の事だと思います。
FFになってからは流用では無く、共用でしょう。

エスティマ2.4や3.5Gエディには設定の無いS-VSCもﾉアなら選べるというのも選択に悩む理由のひとつです。
S-VSCの有るノアと無いエスティマで、とちらが｢走る、曲がる、止まる｣に優れているかは判りませんよ。

書込番号：6513494

[チョビ兄貴]

　ムキになる気はありませんが
　ノアが販売店の要求で急ごしらえしたものであるという話は有名です。当時は、雨後のタケノコのようにミニバンが出てきました。それ以来進化熟成したことは認めます。

S-VSCについては、ノアには必要だがエスティマには必要ないということでしょう。

まがる、止まる、走る、の「三る」についてどれが優れているかはユ−ザ−が判断するでしょう。

書込番号：6513674

[アモイ好き]

私、アタマが余り良くないですから論戦するつもりは毛頭御座いませんが・・・
エスティマの掲示板だから、ノアの味方が少ないに決まって居ますので、せめて私だけでもノアの弁護をと・・・

当然、先日FMCを行ったノアと比べて言っています。
遥か昔の急ごしらえと比べている訳では有りません。

>S-VSCについては、ノアには必要だがエスティマには必要ないということでしょう。

コレはいくら何でも無理が無いですか？
ミニバンのエスティマより遥かに操縦性の優れているスポーツカーや高級セダン、また逆にエスティマより下と思われているノアにもVSCが選択できるのです。
これは決してエスティマに必要だからとか必要無いとかではなくて、コストや生産ラインの都合と考えるのが自然でしょう。

VSCの機能、能力は非常に素晴らしいものらしいです。
おそらく近い将来はABSのように多くのクルマに標準装備されると思われます。
かと言って、3.5の価格は私には少し厳しいし・・・
だからどうするか悩んでいるのです。

書込番号：6513780

[りょうのん]

みなさん　ご回答ありがとうございます。

>ありの1222さん
確かに燃費の差はありますよね。ただ　私は年間１万も乗らないのでこれは目をつぶってもいいかなと思っています。（自動車税も誤差範囲とするつもり）
あなたのご指摘とおり　初期不良は避けたいのでノアを買うならば９月頃にします。

>機械好き×2さん
うちの場合　嫁はどちらでもいいと言っています。運転も上手いほうなのでエスティマでも駐車できるでしょうし。
確かに　エスティマのデザインはいいですよね。

>HIPO2さん
値引きすごいですね。
我が家は寒冷地仕様はいらないつもりですが、リアの暖房はどうですか？
ノーマルだとリアはクーラーだけなので・・・

>チョビ兄貴さん
>アモイ好きさん
ノアヴォクは売れ筋ですから　昔の「ワゴン」とは変わってきていますよね。でも　やはり比べてしまうとエスティマがいいですかね。
確かに2.4の装備はいろいろさびしいですが、とりあえず私はVSCは不要です。避けられない事故は別として　自分のムチャ運転や積雪はゼロに近いですので。



皆さんの意見参考にしますね。
ノアのロングスライドシートの売りであるチャイルドシート用の回転がISO FIX対応のチャイルドシートしか　機能しないことに気づき、やっぱりエスティマ？　という感じです。

書込番号：6514496

[EXPLORER-V]

仮に値引き額等を含めて、
同額、もしくは少し位の差なら、
エスティマを選びます。

先日新型ノアを見てきました。
やはりエスティマのほうが、広く、
外観もいいなぁ。。。。

あくまでも個人的な意見です。
エスティマ１２ヶ月点検の際のディーラー担当者との
会話でした。。。。

でも、エスティマの板に書かれている時点で、
決まっているのではないのでしょうか？りょうのんさん（笑）

書込番号：6516834

[マック２００６]

私の場合将来の下取りのことを考えてしまいます。
ですので、10〜15万ぐらいでしたらエスティマを選びますね！
２代目エスを下取った時、思いのほかよかったので。

書込番号：6520234

[りょうのん]

EXPLORER-Vさん
マック２００６さん

ありがとうございます。


なんだかエスティマがいいような気になってきました。

カローラ店とトヨタ店併せて、ノアとエスティマを
競合させて見ます。
エスの目標値引き４０万ですね。

書込番号：6524611