ハリアーの新車
新車価格: 371〜626 万円 2020年6月17日発売
中古車価格: 62〜690 万円 (6,634物件) ハリアーの中古車を見る
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| モデル(フルモデルチェンジ単位) | クチコミ件数 | 投稿する |
|---|---|---|
| ハリアー 2020年モデル | 16549件 | |
| ハリアー 2013年モデル | 28285件 | |
| ハリアー 2003年モデル | 162件 | |
| ハリアー 1997年モデル | 1件 | |
| ハリアー(モデル指定なし) | 11129件 |
ガソリンプレミアム4WDを購入、納車されました。
燃費を考えるとエコモードで極力走行したいのですが、いざ走ってみるとやはり力不足が気になります。
そこで気になったのですが、カタログ上の燃費はノーマルモードでの値なのでしょうか。
また、みなさんはどのモードを多用しておられますか?ターボ、ガソリン、ハイブリッドの別とともにお答えいただけると幸いです。
書込番号:21084589 スマートフォンサイトからの書き込み
5点
停止時から巡航速度まではさっさと加速(HVならEVモード?)、
巡航速度になったらエコモードの方がダラダラ加速するより燃費良いよ。
書込番号:21084600
2点
>ponta_bioさん こんにちは
当方も車種は違いますが新車時点で同じことを考えていましたが、思うように走れずノーマルモードで慣らし運転を1万キロ程度
行った後にエコモードにしてみたらとても上手く走ってくれています。
新車時点では我慢の運転がよろしいかと思います。
書込番号:21084627
0点
慣らしというより、学習機能がはたらくということでしょう。
あなたの運転をコンピューターが覚えます。
ノーマル、エコどちらも、運転の仕方で、かわるぐらいの誤差範囲です。すきなほうで運転してもそれほどかわらないと思います。
そうなると、ノーマルで良いと思います。
書込番号:21084713
4点
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ハリアーの中古車 (全4モデル/6,634物件)
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