『値引きの現状』のクチコミ掲示板

[ＮＥＯアセロラ]

この度、社用車として購入が決まりました。
最初の見積もりで本体より-250000円、オプションから3万円でしたが
時間をかける交渉はいやなのでこれ以上は無理と言う最終回答をお願いしますと
言ったところ（競合車は他に4台）
本体より-280000円、オプションから-が70000円で合計350000円の値引きとなりましたが
これは合格点でしょうか？それともまだいけます？
まだまだだと言う方、ご教授願います。
　備考：グレード　・・・　10アニ
　　　　オプション・・・　ＥＴＣ・バイザー・マット・スモークフィルム

書込番号：8740882

[スーパーアルテッツァ]

この車の都市部での一般的な車両本体からの限界値引き額は24〜25万円程度のようです。
それを値引きが渋くなる傾向である特別仕様車の10th Anniversary editionで値引き28万円は
優秀だと思います。

それとDOPはETC・バイザー・マット・スモークフィルムという事でDOP総額は7万円位ですか？
DOPは値引きは2割引程度が一般的で仮にDOP総額が7万円なら1.4万円の値引きとなります。
それを全てサービスという感じなら十分なDOP値引きです。

以上の事より値引き額合計35万円は合格点と言えるでしょう。

書込番号：8741231

[ＮＥＯアセロラ]

返信有難うございます。

合格点ですね!!よかった〜。トヨタさんにして見れば、企業に入れるのは大きなチャンスですから
値引きが多くなるのは当然なのかもしれませんね。
　一応、私が買っても同じにしますとは言ってくれましたけどね。

書込番号：8761906

[ハルヒLOVE@AM]

私の父が最初Sﾂｰﾘﾝｸﾞの見積もりをとってもらったのですが、最初の値引き額は

たったの5万ですょ(ﾉ´Д`)　しかし他店で見積もり（値引き交渉）した結果

10thｱﾆﾊﾞｰｻﾘｰでしたが、ﾅﾝﾊﾞｰﾌﾚｰﾑ、ﾄﾖﾀｴｱﾛｾｯﾄ、ｵﾌﾟｼｮﾝ装着で287万でした。

父が言うには登録費用をすべて込みこみにしてもらってこの価格だということだ

そうです。ｵﾌﾟｼｮﾝ、本体価格の値引き交渉もいいかもしれませんが、個人的には

本体値引きは交渉せずにｵﾌﾟｼｮﾝ価格と登録費用の値引きが一番効率的で格安だと

思います。しかし、最近ｶﾞｿﾘﾝが値下がりしﾌﾟﾘｳｽの売上が不調ということで

値引きも2.4Lｸﾗｽの車ぐらいの値引き（30万円）はあると思います。

参考にしていただくとうれしい限りです

書込番号：8833527

[muku1104]

私も、ウイッシュを５年乗って買い換えようと思って打診したところ、値引き４０、査定７０であっさり来ました。まだまだ交渉の余地ありと見ましたが？？現行車ですが。

書込番号：8914101

[dreamz1]

11月後半の交渉２回で１０ｔｈがコミコミ４０万値引きでした。
納車も２月末と言っていたのがもうすぐ納車です。
なんでも、国内販売は他車不振の中、絶好調だそうですが
頼みのアメリカが大不振で生産ダブつき気味みたいですよ。、

書込番号：8944932

[うらやすでほしーの]

値引き25万円
自動車税・重量税も払わないので

合計値引きは38万円程度

もう少し・・・・頑張らばナイト

決算時期も近くなり、モデルチェンジも近くなり

書込番号：9062251