『シルエットは良いと思うんだがなあ…』のクチコミ掲示板

[ニューあふろザまっちょ☆彡]

	すっきりが好き

車で色気だすのに重要なのはフェンダーだと思う
そこに分割線入れるのは萎えるよなああ

ぬめっとした色気が出ない

まあフロントはボンネットの開き方の問題でもあるけども
Z4はそれをキャラクターラインとして活かしてたんだよね

細部に対して配慮に欠けるんじゃないかなあ？

書込番号：23816347

[ktasks]

トヨタにソレ求めてもダメやね

書込番号：23816477　スマートフォンサイトからの書き込み

[ニューあふろザまっちょ☆彡]

＞ktasksさん

LFAは逆にフェンダーで色気を出さないデザインとして
突き詰めたとは思うがな

基本的には僕はトヨタのスポーツカーのデザインには一目置いてます

書込番号：23816731

[☆観音 エム子☆]

どーもヾ(´･ω･`)ﾉ

ｼﾙｴｯﾄもﾀﾞﾒﾀﾞﾒ♪

もしあたしがぉ金持ちだったとしても絶対に買いません(´･ω･`)b

書込番号：23816785

[すっぽい]

全体的に　面　こねくり回しすぎ　気持ち悪い

911とか　シンプルだけどエロい
Zプロトも　好み

書込番号：23816944

[ニューあふろザまっちょ☆彡]

個人的にZはZ32が一番好きだけども

Z33の911的なキャブ部分のシルエットにはしびれた
けどもそれをZ34、そして新型と続けるのには見飽きた感あるかな…

ちなみに僕はS130乗ってました（笑）

書込番号：23817373

[☆観音 エム子☆]

あふﾎﾞﾝってﾔﾝｷｰだったんですね(´・ω・`)

書込番号：23817386

[ktasks]

コスト重視
デザインや志は二の次
それがトヨタ

書込番号：23817703

[私はたぶん3人目だと思うから]

＞ktasksさん

コスト気にしない、デザインや志が1番なメーカってどこですか？

書込番号：23819550

[ktasks]

＞私はたぶん3人目だと思うからさん
マクラーレーン
他
色々あるよ

書込番号：23819611

[ニューあふろザまっちょ☆彡]

トヨタが得意なのはコンセプトのパクリだろね
他社で売れてる車があるとすぐに同じコンセプトで出して
根こそぎその市場をかっさらう（笑）

ストリームとかエルグランドとか…

でもそれができるのは他社よりもデザイン力とかあるからでもあるんだよなああ

書込番号：23819627

[☆観音 エム子☆]

S130(´・ω・`)σ

書込番号：23819675

[ktasks]

＞他社よりもデザイン力とかあるからで
？
うーん
全く同意できない
資金力があるだけでしょ？
その車の
一部分はいいのだけど
どっかバランスが変なんばっかり
トヨタ以外の外注デザインと言われた物にはいいものもあるけどね

初代アリストとかね
でも２代目はダメダメだった
パクリデザイン全開だったしね
まー
全方位で考えると
デザイン重視でない需要もあるからしょうがないのかな？

分割ラインぐらい自分でスムージングしたら？
シルエットは良いんでしょ？
外すの大変になるけどね

書込番号：23819678

[XJS]

ここまでは良かったよ。2000万円越えでもイケるデザイン。
日本車はここからサイズを小さくしつつ居住性を考慮し車高は高くなる。
どうせ作らない寸法で最近からプロト作るなよってこと。

書込番号：23820697　スマートフォンサイトからの書き込み

[XJS]

✕どうせ作らない寸法で最近からプロト作るなよってこと。
◯量産では作らない寸法で最初からプロト作るなよ。

書込番号：23821220　スマートフォンサイトからの書き込み

[siphon0]

これまんまBMWだからドイツ車がダメってことか

書込番号：23846866

[ニューあふろザまっちょ☆彡]

＞siphon0さん

それは違うという分析かな

Z4ではボンネットの分割線をサイドのキャラクターラインに溶け込ませている
ここがスープラとの決定的な違い

スープラの分割線はただの見苦しい異物になってる(´・ω・`)

書込番号：23846878