『グレード「X」か「G」か？？』のクチコミ掲示板

[shinnnnnnnnn]

駆動は４WDで決まりなんですが、グレードでとても悩んでいます。
２０万は違うので…

皆さん、それぞれ理由があって「X」か「G」を選んだと思うのですが…。

「X」にした理由？「G」にした理由？

をお聞かせ下さい。

また、どちらがオススメなんかも投稿していただけると嬉しいです。

書込番号：7970601

[一番星星桃次郎]

私ならＧにします。

１、アルミホイール
２、オートエアコン
３、キーフリー
４、イモビライザー
５、センターアームレスト

上記の中で一番重要なのはイモビですね。
万が一の為です。それからキーフリーは
便利です。使わないかなと思っても使うと
はまります。

書込番号：7971096

[千の風になって]

トヨタ車って、全体で見れば「Ｇ」＞「Ｘ」の図式ですね。

「Ｇ」→「豪華グレード」
「Ｘ」→「普及グレード」

ファーストカーなのか、セカンドカーなのかでも、決め手になりますよ。

書込番号：7973065

[シンバシ２７]

現在Gに乗っていますが
ほとんど、
一番星星桃次郎さんのご意見に同感です。

グレードが高いので、
それなりの装備が充実しているのは当たり前です。
そしてその装備には
２０万の差を埋める価値はあると思います。
予算に合えばお勧めです。


ただ、僕が「G」で困った事をひとつだけ・・・・

Gではリアスポイラーが付くのですが
そのために、リヤミラーが付けられません。

ラッシュは腰の高いクルマなので
どうしてもバックの視界に不安があります。
そのために、リアミラーを付けようと思ったのですが、できず、
しかたなく、バックカメラを付けました。

この出費は、大きいです。
Gで困ったのはその１点です。

書込番号：7977517

[OLiVe♪]

はじめまして。
うちはXです。
理由は・・・
キーフリーにしたくなかったことです。
我が家は３階建てなのですが、１階に駐車場と玄関、etcがあります。
玄関が駐車場の奥にありますので、必然的に玄関ドアから外に出る際（クルマに乗る乗らないに関わらず）、クルマの横を通ります。そのたびにバシュッ、バシュッと勝手にクルマの鍵が開いたり、閉まったりするのがイヤだったのが一番の理由でした（くだらないかもしれませんが・・・）。
あと、オートエアコンもいらない、アルミもどうでもいいかな、ということで・・・。
ただ、イモビライザーだけはほしかったです。グレードを落とす代わりに、カーナビ・バックモニター・バックカメラ・コーナーセンサー・ルーフレール・バックにギアを入れた時にサイドミラーが下を向く機能（なんていうんでしたっけ？）などなど・・・をつけました。

書込番号：7985127

[やまのらっしゅ]

私はラッシュ４WDのXです。選んだ理由は、当然Gよい２０万円安いから。（キーレスやリヤスポイラーには、魅力を感じなかったので）
で、その差でVSC＆TRC＝１０万円、グラスシーラント＝５万円をオプション設定。目的は、冬山の走行での安全性向上、山での擦り傷防止（コーティングによる）です。
あと、スマイルパスポート（３年間分のメンテナンス料）３万円、アルミは安いところを見つけ５万円で装着などあり。差額分は、あっというまにオーバーですけどね。

グレードを選ぶ場合も、車を選ぶ場合と同じで目的意識をしっかり持つ必要があると思います。

ちなみに、カーナビは安いDVD（ナビ機能に差がないというディラーの言葉を信じて）にしてデッドニング、スピーカー換装など音響向上、ワンセグ導入で７万ぐらいかけてます（DIYで）。あと、冬タイヤ＋アルミで８万円かけてます。

書込番号：8007614