ブレイドの新車
新車価格： 224〜342 万円 2006年12月1日発売〜2012年5月販売終了
中古車価格： 40〜186 万円 （24物件） ブレイドの中古車を見る
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| モデル（フルモデルチェンジ単位） | クチコミ件数 | 投稿する |
|---|---|---|
| ブレイド 2006年モデル | 15件 |  |
| ブレイド（モデル指定なし） | 802件 | |
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乗り心地の感じ方は人それぞれです。
クラウンアスリートだって乗り心地は悪いと感じられる方もいらっしゃいます。
という事で、ご自身で試乗して判断するのが無難だと思いますよ。
書込番号：11352464
1点
自分の感覚が最も大事だと思いますが、皆さんのご意見も聞いてみたいと思いまして、このような質問をさせていただきました。
書込番号：11352721
0点
比較の対象にはならない・・・レベルでしょうね。
ブレイドは、あくまでホットハッチ的な乗り味でしかないですね。クラウンも足自体は硬くなっていますが、懐の深さは比較にならないでしょう。絶対的な車重の違いと、コストの掛け方の違いなのでしょうかね。
書込番号：11352905
0点
クラウンとカローラ（欧州）較べて同等の乗り心地なわけがないでしょ…クラウンに対して失礼です。
欧州カローラ、オーリスの派生車で乗り心地を求めるのならマークＸジオかアルファードかなあ。
書込番号：11353658
1点
私は現在54才でマスターＧに乗って２年が過ぎました。
乗り心地については確かにクラウンやマークＸに比べると劣ると思いますが、ブレイドの車格〔ハッチバックであるとか、車体の大きさとか〕を考えると少しハネる傾向にあるものの決して悪くはないと思います。
さらに静粛性についてもタイヤのパターンノイズの室内への侵入が大きめですが静かなコンフォートタイヤにすればかなり改善されます。
ただ６速ＡＴだけはギクシャクすることが多く、改善の余地があると思います。〔自分ではどうすることもできませんが・・・〕
書込番号：11434054
0点
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