バモスの新車
新車価格: 114〜169 万円 1999年6月1日発売〜2018年6月販売終了
中古車価格: 11〜199 万円 (555物件) バモスの中古車を見る
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| モデル(フルモデルチェンジ単位) | クチコミ件数 | 投稿する |
|---|---|---|
| バモス 1999年モデル | 69件 | |
| バモス(モデル指定なし) | 567件 |
バモスM 2WD もうすぐ納車です。将来スキーに行こうと思うのですがFRでは初めてです。スタッドレスのみで坂道登坂は、どのようなものでしょうか?
書込番号:9074255
9点
バモスに限らず箱型のFRは、フロントに比べてリア荷重が軽いので、スタッドレス装着であっても。。。
平坦な圧雪路は、特に問題なし。
平坦な凍結路では、慎重なアクセルワークでOK(ラフにアクセルを踏むとテールスライド)
圧雪路の登板は、足の親指の力の入れ方だけでテールスライド。(登れる)
圧雪していない登板路、凍結した登板路は、ホイルスピン(登れない)
出来るだけリアに荷物を積んで駆動がかかるようにすれば、かなり走れるようになる。
(ハイエースクラスになると、リアに200kg位おもりを載せる)
って感じです。
圧雪されていると結構走ることができますが、もしもの事を考えると、タイヤチェーンは絶対必要です。
それと、リアにおもりは結構有効ですよ。
書込番号:9075159
6点
スキーに行くならなぜ四駆にしなかったのかが聞きたいです。
書込番号:9075449
10点
バモスですが、MRですよ。適度な重しは有効ですが、あまり極端にすると、フロントに荷重が掛かりづらくなりますのでほどほどに…
FRよりは重量バランスはいいですが、雪道は苦手な車です。チェーン、スコップは必ず携行をオススメします。
書込番号:9075505
4点
車両本体で10万以上の価格差があるんだから、将来に備えてってだけで四駆は選択しないでしょ?
スレ主さんの場合、近い将来スキーに行きたいとか行くかもしれないって事だからね。
チェーン巻いてまで行こうとは思わないかもしれないし、チェーン買うぐらいならお友達の車に乗っけてもらうとか選択肢は色々あるし。
書込番号:9075538
2点
平成5年式のアクティバンのときから大阪から新潟まで毎年スキーに
何度も出かけてました。
MR最高です。
FR最悪、RR微妙(個人的ですが)
スキー程度ならスタッドレス履いて2駆で十分です。
勿論今は、バモスターボです。
4駆もいいですが、ただでさえ重たいボディなのに燃費が悪くなるだけです。
雪国にお住まいなら4駆をお勧めします。
ニューバモス早く出てほしいなー。
書込番号:10090413
2点
このスレッドに書き込まれているキーワード
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| 内容・タイトル | 返信数 | 最終投稿日時 |
|---|---|---|
| 12 | 2018/05/23 21:35:32 | |
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バモスの中古車 (555物件)
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バモス L・スタイリッシュパッケージ ナビ/TV/禁煙車/リアモニター/パワーウインドウ/ETC/検6月30日
- 支払総額
- 20.0万円
- 車両価格
- 18.0万円
- 諸費用
- 2.0万円
- 年式
- 2011年
- 走行距離
- 15.7万km
-
- 支払総額
- 25.0万円
- 車両価格
- 20.0万円
- 諸費用
- 5.0万円
- 年式
- 2005年
- 走行距離
- 11.1万km
-
バモス Lターボ ドライブレコーダー ETC 両側スライドドア キーレスエントリー ターボ AT ABS アルミホイール 衝突安全ボディ エアコン パワーステアリング パワーウィンドウ
- 支払総額
- 53.0万円
- 車両価格
- 45.0万円
- 諸費用
- 8.0万円
- 年式
- 2007年
- 走行距離
- 8.2万km
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