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まだハンコは押してませんが、5月16日(日)にフリード ハイウェイエディションの仮契約をしてきました!
価格.comさんの口コミをみる限りではまだハイウェイエディションのことについて書かれている方がいらっしゃらないみたいなので、購入を検討されている方の参考となればと思い口コミを書きたいと思います。
ハイウェイエディションはホンダが発表している通り、ジャストセレクションに
・ETC
・コンフォートビューパッケージ
・専用ブラック内装
をプラスした内容となっており、値段はジャストセレクション+3万円という設定です。
以前との比較で、ジャストセレクションではコンフォートビュー&VSAで+10万円でしたが、ハイウェイエディションではVSAを装備に加えても+8万円(しかもETC付)なので、単純に安くなっていると考えて問題ないと思います。
もう一つの主要装備の違いは、ハイウェイエディションにはスマートキーシステムの設定がないことです。(Gだとセキュリティパッケージも設定なし、Gエアロはセキュリティパッケージのみ設定)
どうしてもスマートキーが欲しい方はGでもGエアロでも、ジャストセレクションにするしかありません。
また、ジャストセレクションにはコンフォートビューorVSAは設定できなくなりました。
大きな違いは以上です。
あと、今購入を検討されている方に注意点があります。
ハイウェイエディションが発売された結果、ジャストセレクションの選べる装備の組み合わせが減ってしまったため、購入を考えていた装備の組み合わせがすでに購入できなくなっている可能性があります。
自分の場合はジャストセレクション+ナビの組み合わせで見積もりをとっていましたが、昨日の時点ですでに生産終了といわれてしまったため、急きょハイウェイエディションの見積もりをとってもらいました。
ホンダカーズの担当者から直接話をきいたので嘘ではないと思いますが、そんなに早く販売をやめてしまうのかは疑問です…。
念のため、現在商談中の方は担当者へご確認していただければと思います。
今回の購入額と割引額ですが、
フリード8人乗り ハイウェイエディション
車体本体額:1,876,500(1,845,000+カラー31,500)
オプション(工賃込):432,285
SSDナビ+リアカメラ、フォグランプ、オートリトラミラー、本革シフト&ステアリング、グラスコート等
割引額:▲258,785
総額:2,050,000
となりました。あとは最後の悪あがきを今週末にして契約です。
以上、長くなってしまいましたが参考にしていただければと思います。
最後に一点みなさまにお聞きしたいことがあります。
オプションでフォグランプをつけたのですが、カラーで悩んでいます。
クリア、ブルー、イエローの三種類なのですが、
・実際に使う際の視認性
・見た目
の2つを考えて、色はどれがお勧めでしょうか?
ちなみに車体の色はブラキッシュ・パールです。
回答してくださる方の好みで結構ですので、ご意見をいただければ幸いです。
よろしくお願いいたします。
書込番号:11374351
0点
自分もブラキッシュパールに乗っていますが無難なクリアを選びました。
視認性も下側、横方向に放射しますのでかなりいいです。
写真の通りです。
納車時は付けていなかったのですが視認性アップのために後日ディーラーで取り付けてもらいました。
書込番号:11376343
1点
実用性で選ぶのなら、イエローです。
濃霧の中での視認性は、イエローに勝るも物は有りません!
フリードに限らず、今のフォグライトはマルチコートになっているので、
見た目でイエローって感じはしません。
霧の多い地域や、旅行が多いので有ればイエローをお薦めします。
書込番号:11377232
0点
アンのパパさんに一票。
フォグ本来の使い方をするのなら、黄色で決定でしょう。
白、青の意味がわかりません。
書込番号:11378193
1点
>新星ソーテックさん、アンのパパさん、64GMさん
返信ありがとうございます!
フォグランプ=イエローみたいなイメージがありまして、クリアじゃ視認性が足りないのかなと勝手に思っていましたが、そんなことはないのですね。安心しました。
時間はあるので、もう少し考えて選びたいと思います。
ありがとうございました。
書込番号:11382469
0点
白フリ乗ってます。
日中、非点灯時の見た目で、
ブラキッシュには、無難にクリアが合うかなぁと思いますが、
晴天時の紫がかったボディにマルチコートブルーも合いそうな・・
悩みますねぇ・・(笑)
自分はフォグを車購入時に予算オーバーであきらめたものの、
フロント周りが寂しく感じ、後日純正品をDIYで取り付けました。
ランプは自分がマルチコートのレンズの色が好きではなくクリアを選択、
バルブをPIAAのプラズマイオンイエロー2500Kに交換しました。
雨の日の路面が格段に見やすくなり大変満足しています。
最終的には好みかと思いますが、
自分は飽きのこないクリアが好きです。
見た目・実用性でHID・LED含め、
バルブを色々試すのも楽しみの一つかもしれませんね。
書込番号:11390824
0点
シルバーのボディーにブルーのフォグを付けています。
イエローが一番見易いと思っていたのですが、妻が見た目優先でブルーに
してしまいました。確かに、昼間の非点灯時に青く輝いて見えて綺麗です。
(Dの営業マンからも、その理由で勧められました。)
さて、クリアとブルーの差と言うと、もう1台所有のエリシオンはクリアですが、
運転していて全く差は感じておりません。というよりも、どちらも『見易い!』
という感じがしないというのが正直なところです。無いよりは見易いかな?くらい
の感じです。イエローとの比較は?です。
フォグについては、色よりも取り付け位置による差の方が大きいと思います。
主観ですが、最近多いバンパー下部ですと、どうしても効果が小さく感じられます。
それよりも、スイッチの場所が右膝の前あたりになっていて、使いにくく感じています。
ヘッドライトとのコンビにして欲しかったですね。
書込番号:11391527
0点
mame jr さん、ハイウェイエディションの契約どうなりましたか?
今週末契約とのことで、明日かな〜?
フリードGエアロハイウェイエディション7人乗り(FF/CVT)商談中ですが、特別仕様車ということで、なかなか値引きが厳しいと言われ、16万の値引き止まりで・・・行き詰ってます。
DOPを9万円ほどしか付けていないため、DOPからの値引きはなく、車輌本体価格のみ16万値引きしてもらってます。
特別仕様車ということと、まだ販売して数日目ということで、16万円の値引きでも破格と言われましたが、mame jrさんは車輌本体価格はいくら値引きしてもらいましたか?
最後の悪あがきは、どのようになったかも気になります。
まだ、ハイウェイエディションの書き込みがなく、途方にくれていたところ、すごく参考になりました。ぜひ、結果報告も書き込んでください〜☆
書込番号:11393761
0点
>baaaaさん、釣り道楽さん、書き込みしていただいた皆様
返信ありがとうございます!昨日サインをしてきました。
フォグランプのカラーは最後まで悩みましたが、使う機会も多くなさそうなので見た目で合いそうなブルーにさせていただきました。
ディーラーさんからも、視認性は色で大きく変化しませんよ〜と言われたのも要因の一つです。
皆様の意見を参考にさせていただきました。本当にありがとうございました。
>ゆうとんんとん☆さん
こちらにも書き込みをされていたのですね。先にご本人のスレッドに書き込みをさせていただいた通り総額26万強の割引にて契約をしました。本体価格からの割引は契約書上では23万強といったところですが、最後はDOP込の総額で割引を提示されたため、あまり参考にはならないかもしれません。
また自分の場合は、もともとジャストセレクションで交渉ところ、その装備の組み合わせが急きょ販売終了になってしまったため、ジャストセレクションで交渉していた割引額をそのままハイウェイエディションに移行してもらった経緯があります。
最初からハイウェイエディションで交渉していたらもっと苦労していたのかもしれません。
そういう意味では、いい時期に交渉したなぁ(笑)
ちなみに最後の悪あがきは失敗した…のでしょうか?
DOPナビだと2スピーカーになってしまうことに気付き、割引額をそのままで純正ナビに変更してもらいました。
その際発生する差額1万円分を最後の粘りで割引してもらおうとしていましたが、これ以上はもう無理だと言われ、あきらめました。
それとも割引額をそのままにDOPナビを純正ナビに変更してもらったこと自体がすでに割引だったのでしょうか?どうなんでしょう?
それでは、最終契約内容をきちんと書かせていただきますね。
フリード8人乗り ハイウェイエディション(カラー:ブラキッシュパール)純正ナビ付
車体本体額:2,107,500(1,845,000+純正ナビ231,000+カラー31,500)
オプション(工賃込):211,365
フォグランプ(マルチコートブルー)、オートリトラミラー、本革シフト&ステアリング、グラスコート、Cセット(バイザー・マット・インテリアパネル)
本体割引:▲231,170
DOP割引:▲30,900
割引額合計:▲総額:262,070
総額:2,056,795
目標としていた本体価格10%+DOP価格20%の割引を確保できたので、満足しています。
書込番号:11396935
0点
mame jrさん 契約おめでとうございます♪
そしてお疲れ様でした〜☆
在庫車のため契約を急がされていたため、より多くの情報が欲しくスレまでたててしまいました。
どちらにも返事ありがとうございます♪
すごく参考になるサイトまで書いてあったのですが・・・
時すでに遅く・・・
実は・・・
今日、契約してきました。
そのサイトを見て、こんなにおっきな買い物をするのに情報収集が甘かったと反省。
5月のもっとも売れない時期、月末ということもあり、せかされるようにセールスマンのペースにのり、契約をしてしまいました。
月末というのを逆手にとってこちらのペースになればよかったのですが。
結果・・・
[購入車]
ホンダフリード Gエアロ ハイウェイエディション 7人乗り(FF/CVT)ポリッシュドメタルメタリック
・車輌本体価格:2,029,000
車輌本体値引き:▲184,180
・DOP:95,130
(ドアバイザー、アームレストコンソール、オートリトラミラー、ライセンスフレーム、ボディーコーティング)
DOP値引き:なし
サービスとして撥水ガラスコート(フロント)、撥水ワイパーゴム
・諸費用:140,050
・総支払額:2,080,000
[下取車]
ホンダ フィット 1.3W
・初度登録 2004年8月
・車検 2011年8月
・走行距離 45000km
・修復歴 なし
下取り価格:330,000
と、こんな感じです・・・
前回の交渉では、
本体価格値引きが16万、DOP値引きなし、下取りが31万で、見積もり金額が1,794,180でした。
値引き交渉術が中途半端で甘かったため、段階を経ず、全体的に1,750,000にして欲しいと交渉してしまったため、本体価格値引きに端数がでたり・下取りアップ等で調整されているようです。
本体価格値引き10%、DOP値引き20%の目標まで、38,000円ほど届きませんでしたが、DOPが少なく販売数日後の特別仕様車にしてはがんばれたのかな・・・
本体価格とDOPをわけてキチンと値引きしてもらい、下取りではなく買取りで車を売ったほうが良かったと勉強になりました。
なにはともあれ、mame jrさん納車の日が待ち遠しいですね〜♪
書込番号:11398850
0点
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