『新型のクロスター5人乗りのリアゲートの仕様について』のクチコミ掲示板

[Gurugurunyan]

展示車を見に行ったときにいただいた冊子より

展示車のリアゲートは、添付の画像と同様、シルバーのガーニッシュ部分がゲートの下端となってガバッと開く仕様になっていて、閉める際にバキバキッと音がして、すぐに壊れてしまいそう…と一番気になった部分でした^^; 私が馬鹿力なのかもしれませんが笑

ところが、昨日YouTubeで配信されはじめた試乗動画を見ると、シルバーのガーニッシュ部分はゲート側ではなく、車体側にくっついているように見えます。

個人的には試乗車のほうが正しい仕様だといいなと思っているのですが、ボード下の荷物の積載量は減ってしまうのかもしれませんね。
(もちろん壊れないことが一番重要ですが!)

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[Gurugurunyan]

もしかしたらFFと4WDで差があるのかもしれませんm(_ _)m

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[まきたろう]

＞Gurugurunyanさん
ですね、写真のはFFでハッチにシルバー部分がついてますね。
Youtubeのは多分4WDでシルバー部分はボディ側？につくようです。
なので4WDの方がハッチ短いので開閉は楽かもですが2段目の荷室の高さが半分になります。
展示会で聞いたらそう説明されました。
どちらを選ぶか悩ましいですね。

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[Gurugurunyan]

>まきたろうさま

やはりそうでしたか！お返事ありがとうございますm(_ _)m
5人乗りFFが荷室が大きいぶん、ゲートも大きいのですね。
4WDが必要な環境ではないため現実的にはFFになってしまいそうですが、
閉めるとき、ハンドルに手を入れて少し下げた後、ゲートの下端に力を入れて閉める癖があるため、下端以外のところに力を入れるよう気をつけたいと思います！

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