『素晴らしい車だった・・・』のクチコミ掲示板

[2bokkoshi]

私が乗ってきた中で一番印象の良いの車だった。
売れなかったらしいが・・・

私のは安価版のＧだったけど、ＣＶＴが素晴らしかった。発進時の
加速が　すごく最初は戸惑った。

２バルブで６６馬力しかなかったけど、トルクが太く　まるでＶＷ
のポロのサイズダウン版みたいだった(ポロに乗ったことはありませ
ん。とても外車なんか買えませ〜ん。カタログでの比較のみです)。

素人でも足廻りがフニャフニャだと感じたので、１７５／６５に
変えた。ただこれだけだけど、格段に良くなったような気がした。

スポーツタイプも出て、少しだけ盛り上がったみたいだけど、
売れなかったらしい。何故？　後発のフィットは馬鹿売れでした。

引越しで泣く泣く手放したが、ずっと乗っていたかった。

書込番号：6563506

[32N1WHITE]

まさに、お書きになっているとおりの車だったと私も思います。

エンジンが元気で、足元がフニャフニャ・・・とてもやんちゃな車だった記憶があります。
もう少し足回りを真面目に作っていれば、私的には「隠れた名車」の称号があげられたのですが・・・。

書込番号：6564558

[北森男]

ロゴはいい車ですよ。今でも親が乗ってますけど。
確かに足のヤワさ加減は気になるんですが、それよりむしろ
売れなかった原因はスタイルじゃないでしょうか？

バランスが悪いわけじゃないけど華がない、という点で
オーナーカーとしての「持つ喜び」に対する
訴求力が欠けていたような気がします。

書込番号：6569233

[2bokkoshi]

皆様　
確かに売れなかったけど、マニアは結構いるみたいですよ！
特にスポーツタイプの車種では、いろいろとチューンアップして
今でも楽しんでいるみたいです。

確かに「華」と呼べる画期的な装備(ターボ，DOHC，シートアレンジ
etc)は、なかったけど、既存の決まりきった技術を駆使して、安価
でかつ高品質に仕上げていたと思います。

私は「これこそホンダの技術の結晶だ！」と思ったぐらい「持つ
喜び」が　あったのにな〜

書込番号：6575978

[クルマチョースキ]

スレ主さま

こんばんわ　私もまったく同意見です。

ＴＳに乗ってましたが、まさにライトスポーツって感じで、パワーがあるっていうより

俊敏って感じで「操ってる感」が最高でした。

後継車のフィットのＣＶＴは、不良が多いみたいですが、ロゴは全然そんなことはなく

ホンダエンジンらしい吹けあがりで、キーンというＣＶＴ独特の金属音ものびやかな加速

と相まって、私の中のベストカーでした。

スティービーワンダーのＣＭ曲「愛しのアイシャ」も最高でした。

赤ロゴ〜事故っちゃってごめんよ〜（泣）

書込番号：12087250

[2bokkoshi]

＞ホンダエンジンらしい吹けあがりで、キーンというＣＶＴ独特の金属音ものびやかな加速
　　そのとおり！！

また乗りたいな〜


でも、なんで皆は、ロゴを選ばなかったのだろうか？
売れないものは造らない・・・　　だから、私的な意見だが、

巷は、しょうもない車で溢れかえっちゃってる〜

書込番号：12108442

[クルマチョースキ]

私もフィットに買い替えようとしましたが、とろいので、やめました。
ロゴの良いところは「オモチャ感」があったことです。

TSったって、装備も内装もチャチかったんですが、それを上回る楽しみがありました。
ほしくて、ほしくてたまらなかったオモチャをやっと親に買ってもらった子供みたいに
ワクワクしました。
降りるといつも「赤ロゴご苦労さん、」と声掛けてました。
そういう車はロゴだけでしたね。

書込番号：12134080