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標準

ハブリング

2006/11/22 18:56(1年以上前)


自動車 > 日産 > エクストレイル

クチコミ投稿数:4件

社外(純正以外)ホイールを装着する場合、 ハブリングを使った方がよいのでしょうか?
また、皆さんは使っていますか?

書込番号:5665581

ナイスクチコミ!1


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クチコミ投稿数:295件Goodアンサー獲得:3件

2006/11/22 19:44(1年以上前)

ハブリングはセンター出しには欠かせないと思います。前輪だけでもはめた方がいいと思いますよ。

私のはホイールバランス取ってるんですけど高速で120Kmぐらいでハンドルがぶれてたんですが、ハブリング装着でピタリと治まりました。

書込番号:5665721

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クチコミ投稿数:361件Goodアンサー獲得:8件 エクストレイルのオーナーエクストレイルの満足度4

2006/11/25 15:21(1年以上前)

こんにちは。実は、最近私もハブリングの事を知りました。
昨年購入したスタッドレスタイヤは汎用品アルミを履き過ごしましたが高速道で安定感に欠け不安でした。dobermann130さん、素人壮年さん。お奨めのハブリングってありますか?購入したいのでお判りでしたら教えてください。

書込番号:5676998

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クチコミ投稿数:295件Goodアンサー獲得:3件

2006/11/25 16:09(1年以上前)

ハブリングは車のメーカーと付けてるホイールのセンターの穴の大きさによってまちまちです。

タイヤを外すと分かると思いますが、タイヤをはめる所へホイールの穴に丁度合うぐらいの出っ張りが有ります。

その出っ張りとホイールの穴に隙間が有るとホイールの中心が取れずバランスが崩れてハンドルがぶれたりします。

その隙間を埋めるのがハブリングで、ピタリとはまる物でないといけません。
現在のホイールの穴と車側の出っ張りがピタリとはまっている場合はハブリングは装着出来ません。

ブレるならホイールバランスを取るしか方法は無いと思います。

ちなみに私はヤフオクで購入した2個900ぐらいのものを付けてます。

書込番号:5677139

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せひろさん
クチコミ投稿数:63件

2006/11/26 01:39(1年以上前)

使用しているホイールのオフセットが標準より大きい場合などに、ハブとホイール間にスペーサーをかませてタイヤ位置を調整することがありますが、このスペーサーの内径は多くの車種に対して使用できるように大抵大きめに作ってあります。

このスペーサー付きでホイールを装着している場合にハブリングを着けようとすると、ハブリングがホイールの奥のスペーサーの内側部分に完全に入り込み、ホイールとハブをつなぐ役目を全くしないため付けても意味が無い場合があります。

そういう場合はスペーサーより厚いハブリングを使えば大丈夫なのですが、あまり厚いハブリングは売ってないことが多いです。確実なのは、ハブリング付きのスペーサーというものが市販されてますので、それを使用したほうがいいです。

書込番号:5679195

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クチコミ投稿数:361件Goodアンサー獲得:8件 エクストレイルのオーナーエクストレイルの満足度4

2006/12/05 12:54(1年以上前)

素人壮年さん、せひろさんありがとうございました。
近くのオートバックスに行って購入してきました。種類も日産車は2種類で73/66の物を購入しました。
お店の人の話しだと、国産汎用ホイールは対外73mmのサイズを使用だそうです。
購入して来てあわせてみた所ぴったり合いました。
まだ実際ホイールは履いていませんが、近々履き替えてハンドルぶれが無くなる事を祈ります。

書込番号:5717308

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