『V37スカイライン買いました。』のクチコミ掲示板

[Radyr]

スカイラインの開発中止のニュースを聞いて、一昨日V37スカイラインを注文してきました。親父の代からスカイラインを乗り継いできて、ヨンメリ240K→ジャパン→R32GTSTYPES→R32GTS25TYPESと経て、LR50テラノ→V93Wパジェロ中期→V93Wパジェロ最終型と横道にそれましたが、25年ぶりにスカイラインに戻ってきました。残念ながら400Rは手が届かなかったし、オーディオもBOSEに出来ませんでしたが、なんとかVR30DDTTに届きました。人生初のターボ車です。年齢的にこんな高級車が買えるのは最後だと思います。R32は最高でしたが、さて今度はどうでしょう。一応純正オーディオのスピーカーを変えて、シートをレカロにするつもりです。納車まで二か月かかるらしいので、今から待ち遠しいです。

書込番号：24189377

[JTB48]

＞残念ながら400Rは手が届かなかったし、オーディオもBOSEに出来ませんでしたが、なんとかVR30DDTTに届きました。

購入おめでとうございます。400Rは流石にパワーがありそうですが560万円弱ですからね。ノーマルスペックでもリッター100馬力超ですから十分だと思いますよ。

書込番号：24189392

[mc2520]

日本経済新聞の『スカイライン』に関する報道　は、事実では無いようですね。

https://news.yahoo.co.jp/articles/a94920264d48fbcf73aeaa50fe8d1ea22ffbd2cf

書込番号：24189869

[funaさん]

＞Radyrさん

V37スカイラインセダンは買う気がないですが、HVでもいいですが、クーペが出ませんかね。
アメリカでは販売されていますが、栃木工場で作ったものを逆輸入なんて本末転倒です。

書込番号：24190173

[高い機材ほどむずかしい]

>日本経済新聞の『スカイライン』に関する報道　は、事実では無いようですね

インフィニティQ50を改悪して一番ダメにしたのはこの人なんですけどね。

書込番号：24190752

[高い機材ほどむずかしい]

Radyrさん

クローズドコースで荷重をかけたこのような走りでは、フロントスタビライザーが強い割には
スプリングレートとアブソーバが弱いのでバンプ＆おさまりが悪いです。
急激な過重を押さえ、前後荷重を意識した走りをすれば、限界は高いので
楽しんでください。

https://www.youtube.com/watch?v=FIhChVm5hv0

クローズへ持ち込むと、サスの柔らかいのがネックになりこんな感想になるのは仕方がないですが
実際は速いです。セダンなのに８６TRDよりも速いです。
https://www.youtube.com/watch?v=k7I5omrL18M

q60　４００　vs　bmwm4　1.05でタイム間違ってますが早いです。
https://www.youtube.com/watch?v=W0c-kdvI3_o

乗り込んでサイドミラーから見たリヤタイヤハウスの盛り上がりを見てにんまりしてください。
で、コーナリング限界が高く進化してるのに驚くでしょう。

書込番号：24190828

[Radyr]

いろんな報道がされていますが、ヨメを口説き落として買えたのでマルです！もう今からアレコレ換えて、など夢が膨らみます。V9パジェロと違い、手を加えられるところが多そうなのが嬉しいです！

書込番号：24191877

[Radyr]

日産のディーラーにV37スカイラインをの試乗車400Rが来たので、試乗してきました。
まずステアリングの径の小ささにスポーツカーの息吹を感じました。そしてツインターボはドッカンターボではなく、まるでさらに大きなエンジンのクルマに乗ったかの様な自然なトルクのかかり方でした。ブレーキはガツンと効き、ステアリング操作に機敏に反応するところがコーナリングマシンであることを感じさせました。運転席から見る景色は、昔のホンダプレリュードみたいなパノラマ感がありました。何もかもが昔のR32やR33とは隔絶の差があり、これを購入して大正解だったと思います。400RとGTとでは、通常運転する分には変わらない、限界走行をするときに差が出る、との営業マンの談でした。一つだけ残念だったのが、お高いBOSEのオーディオ。オーディオマニアとしては及第点が出せませんでした。普通のホログラフィックサウンドシステムを選んで良かったと思います。V37の後にパジェロに乗り換えると、まるでトラックを運転している様に錯覚致しました。公道の走行性能は雲泥の差です。

書込番号：24196725

[Radyr]

先ほど日産の営業マンから連絡が来て、10月中旬と言われていたV37GTターボの
納車日が、部品が無くて年内に納車できるかできないかという状況らしいです。
半年待ちになるのか、、、。

書込番号：24368359

[灯里アリア]

＞Radyrさん
400R購入おめでとうございます。

400R良いですよね。元々3.5ハイブリッドTypeP（インフィニティ）から先日2020年式の.
3.5ハイブリッドTypeSP（いずれも中古ですが）に乗り換えましたが、その際400Rも試乗しました。

一般道でも踏みたくてしょうがない位のわくわく感を感じ、ハイブリッドのパワー感とはまた違う
良さを感じました。数少ない弱点の一つであるシートのホールド性の弱さも400Rの専用シートだと
改善されてたのもグッドでした。

書込番号：24369356

[Radyr]

＞灯里アリアさん
400Rは無理で、ギリギリ一番下のGTでなんとか手が届きました。でも個人的にはパドルシフトや皮シートは要らないので、ツインターボのGTで充分です。まあ買えなくなったわけではないので、あと二か月チョイ辛抱致します。

書込番号：24369857

[Radyr]

6月に発注して、やっとこの17日に工場出荷の運びになる模様です。待つこと5カ月でした。
今から発注してもやなり納期は5カ月かかるそうです。あと少しの辛抱。

書込番号：24434729

[Radyr]

先週末に納車されました。発注よりちょうど5か月でした。外観は写真で見たものと実物の印象はかなり違います。エンジンはスムーズで更に排気量が大きなものと思わせるくらいです。足はわりと硬めでスポーティ、ボディ剛性も高いです。ＤＡＳはクイックで反応良く、走りに関しては文句なしです。大変なのはオーディオとナビで、使いこなすのには多機能すぎて覚えるのが時間がかかりそうですが、非ＢＯＳＥの純正オーディオは想定外に音が良いので、スピーカー交換はしないかもしれません。オプションで19インチにしていたアルミホイールとランフラットタイヤですが、納車翌日にアルミホイールだけをRays volk racing G16に交換すると、重厚感があったハンドリングも若干軽快になりました。外観内面両方とも大満足な愛車になりました。末永くお付き合いしたいと思っています。

書込番号：24473679

[灯里アリア]

＞Radyrさん
納車おめでとうございます。
デザインも陳腐化せず、非常に良い車だと思います。
個人的にDASじゃない車に乗ると逆に違和感が（笑）

ホイール調べてみましたが、これもカッコいいですね！

書込番号：24473868

[こだわりのマーボー]

＞Radyrさん
納車おめでとうございます。
５ケ月待たされての納車、楽しい日々を送られている事と思います。

私も、９月上旬にV37スカイラインを契約、納車は約４ケ月待ちの１月上旬と言われていましたが、最近販売店から２月上旬（５ケ月待ち）納車に伸びてしまいましたとの連絡が有りました。
私も、もう少し納車を待つ事にします。

書込番号：24473997

[Radyr]

＞灯里アリアさん
ありがとうございます。DAS最高ですね！さすがステアバイワイヤ。ホイール装着した画像載せます。

書込番号：24474585

[Radyr]

＞こだわりのマーボーさん
納車から5日、毎日が楽しいです。5カ月待ってからだこそ喜びも大きいです。
スカイラインは逃げないし期待を裏切りません。今からどうするかを考えましょう。
そうやって僕はホイールを決めて、お店に在庫を押させておいてもらいました。
ヤフオクでシーケンシャルウィンカーも取り寄せておりました。

書込番号：24474594