『新車の購入』のクチコミ掲示板

13年前のセドリックを下取りに出して1.8viを買う予定です。当初トヨタのプレミオのつもりでしたが、下取り20万券が届いたのでシルフィーにします。
ただ、乗り比べると同じグレードでプレミオの方がしっくりきます。トータルの支払いで20〜30万シルフィのほうが安いです。あと一歩決め手がほしいのですがなにか?
ちなみに、メインドライバーは、私の父で、日産です。

書込番号：2846101

[ＮなＡおＯ]

この車はそんなに日産がしっかり作られていないので長年のるならやめた方がいいですよ。プレミオの方がいい。

アベンシス＞プリメーラ＞＞プレミオ＞＞シルフィ
海外版の焼き増しでしかないにしても車としての素性が昔に比べて悪いですね。（トヨタのアベンシスの気合いと比較したら適当に作った感じが何より気になるかと思います。実際試乗して）
実際さほど売れていないようですし。

書込番号：2846992

日産ファンの自分としてはシルフィは悪くないと思いますが、（ＮなＡおＯさん）海外版の焼き増しでしかないというのはどういう意味ですか？

書込番号：2849404

早速の書き込み情報ありがとうございました。
いまだにまだ、プレミオか、ブルーバードシルフィーか悩んでおります。
ただ、メインドライバーの父(70才近い)が日産党なので最終的には、シルフィーになるのかなあと思います。
6月のボーナス商戦にからめて契約しようと思います。
ただ雑誌などでは、35万ぐらい値引きと書いてありましたが実際は、
20万前半という所が、少しプレミオより渋いですが(ただし日産は、下取りが20万アップ)
最後の決め手は、トヨタ車かニッサン車か好みになってしまいそうです。
つたない質問に答えて頂いてありがとうございました。

書込番号：2866438

[ＮなＡおＯ]

http://www.carview.co.jp/userreviews/review.asp?idreview=19718

でも言われていますが
走りはプレミオ＞シルフィです。

個人的にはサニーとホイールベースが同じで、独自性が薄れてしまったこと
（新シャーシで主に海外向けがメインターゲットであること）

アリオンは日本の低価格ユーザー向けに煮詰められているなぁ、と思ったがシルフィは旨く東南アジア向けにまとめ上げたなといった印象でした。

書込番号：2868252

NなAおOさん色々情報を頂きありがとうございました。
6月7日(土)無事日産ブルーバード　シルフィー1.5Vi-Gの契約を済ませました。今回トヨタのプレミオとどちらにするかでかなり悩みました。ご案内頂いたカービュウのページでも一長一短で、決められず・・・。
実際私が二台とも試乗してみました、個人的には、室内の造り、静粛性、低速トルク、1〜2速へのシフトショク、後席の広さなどからプレミオにしたかったのですが、結局シルフィーにしてしまいました。それは、メインドライバーの父が日産等、下取り2万が20万になる、小回りがいい、老夫婦が近場を主に乗る、前席だけなら何とかなる、運転席からの視界が広い、後方視界もまあまあ、他の書き込みでは文句はいうが最終的には満足しているとなっている、車両値引きが約33万円(車庫証明代、納車費用、希望ナンバー代無料)等かなりのところで希望に答えてくれたなどです。
まああとは10年ぐらいは、ノントラブルで走ってくれればいいのですが。
色々この掲示板での情報は参考になりました。
今後は、納車後の疑問点があれば書き込みたいと思います。
いろいろとお世話になりました。
私個人の都合上家事育児に協力している為、書き込みが遅くてすみませんでした。
あと今回、ウィンドウズ98が壊れたため、他のパソコンより書き込みました。ひとつ上の段はテストで出しました。失礼しました。

書込番号：2892848