ティアナの新車
新車価格: 249〜357 万円 2014年2月5日発売〜2020年7月販売終了
中古車価格: 19〜196 万円 (257物件) ティアナの中古車を見る
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| モデル(フルモデルチェンジ単位) | クチコミ件数 | 投稿する |
|---|---|---|
| ティアナ 2014年モデル | 159件 | |
| ティアナ 2008年モデル | 26件 | |
| ティアナ 2003年モデル | 0件 | |
| ティアナ(モデル指定なし) | 661件 |
5月の連休特売セールにて5月登録ということで6月1日(友引・日曜日)の納車となりました。
まだ一週間ですが乗った感じでは結構私の中では、ど真ん中のクルマでした。
元々走り好きなのと、当時は子供が居ましたので2006年にRN6ストリーム、2009年にRB3オデッセイと乗り継いで来ましたが、サスの硬さと走りに不満があって今回、色々試乗した結果、このクルマに決めました。
購入前に試乗したのはSAI、カムリ、アコード、マークX、レクサスHS、CT、ボルボV40、ゴルフ7などです。
グレードはXVでも良かったのですが皮シートの硬さが気になり、試乗で何回か同乗した妻も硬さを訴えましたのでXLにしたのですが正解でした。
他のクルマにはあまり無いソファー感覚の柔らかいシートと60タイヤの柔らかさで二人とも満足しています。
今は馴らし運転中なのでゆっくり走っていますが今の感覚ではアクセルレスポンスも良く車体がすごく軽い感じがします。
購入時に一番悩んだ大きさについても、RB3オデッセイ(幅1800×長4800)より感覚がつかめやすい感じで問題なしです。
アラウンドビューモニター、MODに慣れればもっと簡単に狭い道路にも対応可能なのでしょうね。
高速道路も走行しましたが、とても静かで加速はすごくスムーズ。100Km/h位からの追い越しではECONOMYモードのままで踏み込んでも十分です。色々な機能がついていますがハイテクに慣れていないのでLDWやBSWの効果は確認できていません。
ハンドリングはストリーム程では有りませんがかなりクイックな感じです。コーナーに80Km/hで突っ込んでも不安なく曲がれます。
デザインの好みが少し違うのでフロントグリルをUSアルティマに変えたいなと思っています。
書込番号:17606537
5点
XVの皮シートもしばらくすれば、馴染んできますが、この辺は好みでしょうね。
XVのシートには、温風と冷風が出る機能があるのでXVにしました。
試乗したのが、3月の寒い日だったので温風シートは非常に快適でした。
良い車なのですが、大きなセダンなので話題には無縁ですね。
自動ブレーキもアイドリングストップないからか、不具合の無い快適なところが良いですね。
まあ、新しいものが無いので、熟成できたのかも?
当初、心配した大きさも全く問題なく、むしろ大きさが快適になっているようです。
書込番号:17613017
1点
mc2520さんこんばんは。
返信有難うございます。
ぜんぜん誰からも返信が無いなと思っていましたら、どうやら書き込み場所を間違えてしまったようですね。
2014年モデルの場所と間違えました。
ストリームやオデッセイのときはすぐに返信来てましたのでおかしいなと思っていました。
次回の口コミレポートからは2014年モデルの所にします。
ところで、XVにも数回試乗しましたが皮シートの温風は良いですよね。
私も試乗は冬場でしたので思わずこれにしようと思ってしまいましたが、前に書きましたとおり60タイヤとシートの柔らかさの方をとりました。
サニークーペ、セリカ、ケンメリなど、これまで40年間色々なクルマに乗ってきましたが技術の進歩には追いつけませんね。
こんなに大きく重いクルマですが昔のクルマより走りが良くて取り回しが良いのですからね。
長く付き合えそうなクルマに出会いました。
書込番号:17613153
1点
このスレッドに書き込まれているキーワード
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