スカイライン クーペの新車
新車価格: 369〜543 万円 2007年10月1日発売〜2016年7月販売終了
中古車価格: 55〜1300 万円 (119物件) スカイライン クーペの中古車を見る
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自動車 > 日産 > スカイライン クーペ
9/15納車で1000キロちょい走った感想をば。車種はタイプSです。オプションはナビとボーズ。
スタイルはフロントからサイドにかけてはボリューム感があってかっこいい。リアはあっさりしすぎてかっちょ悪いけど、あの二連ランプの点いたのを写真に撮るととてもかっこいい。不思議です。
走りは制御されてるって感じですが、ほんと思った通りに走ってくれます。ただ、4.50qぐらいで走ってるとカッチリ走りすぎて眠いです。しかし、高速走行になると楽しい。気づけばあっという間に100q超えてます。燃費は8qぐらいです。
見た目はほんとでかい、けれど取り回しはとっても楽。ハンドルはよく切れるので山道でも思い通り走ってくれます。細い道は緊張するけど。
ナビはこの10年の進化を感じさせてくれます。初ナビなので使い方がまだ慣れないけど素早いサーチに感動です。ボーズもつけて損はなし。空間の広がりがよいです。
よくない点は指示器の音がこの車には合わない。変に高級感を狙ったのかしらんけど失敗でしょう。
ATは5速なのはそれほど気にならない(6速以上ならもっといい)けどエンジンブレーキをかけるとき3から2速にダウンするとき一拍の間が結構長くて怖いです。
DSモードは街乗りだと2速、3速をどんだけ〜ってくらい引っ張るのでDモードがいいでしょう。
スカイラインに思い入れがあって、スポーツカーと思うと確かに物足りない部分もあるけど純粋に車としてスタイルも走りもとってもいいです。値段さえ折り合えば買いですね。
書込番号:8434020
1点
スカイラインはスポーツではなく名称どおりグランツーリスモ、ですね。
何やかやとR系スカイライン党にはアヤを付けられますが、私はV系のスカイライン、好きです。
書込番号:8435585
0点
ウイングバーさんレスありがとうございます。
ですよね。何かとスカイラインは歴史が長いだけにいろいろ言われますが、いいものはいい。十二分に楽しい車です。
書込番号:8438637
0点
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「日産 > スカイライン クーペ」の新着クチコミ
| 内容・タイトル | 返信数 | 最終投稿日時 |
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| 6 | 2022/12/11 16:37:01 | |
| 2 | 2015/03/03 20:19:47 | |
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| 0 | 2009/12/02 22:27:49 |
スカイラインクーペの中古車 (全2モデル/119物件)
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- 支払総額
- 225.0万円
- 車両価格
- 211.0万円
- 諸費用
- 14.0万円
- 年式
- 2010年
- 走行距離
- 9.6万km
-
スカイライン 370GT 社外20inアルミ 車高調ローダウン アンダースポイラー ハーフレザー パワーシート ETC ドラレコ バックカメラ
- 支払総額
- 118.4万円
- 車両価格
- 117.0万円
- 諸費用
- 1.4万円
- 年式
- 2009年
- 走行距離
- 11.8万km
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スカイライン 370GT タイプS 電動格納ミラー 電動リアゲート スマートキー ETC CD DVD パワーシート メモリーナビ サイドカメラ バックカメラ HID 盗難防止システム 衝突安全ボディ
- 支払総額
- 130.0万円
- 車両価格
- 120.0万円
- 諸費用
- 10.0万円
- 年式
- 2008年
- 走行距離
- 12.0万km
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スカイライン 370GT タイプS 後期型GKテックステアリングキットコントロールアーム油圧サイドブレーキニスモ機械式LSD326車高調フルストレートマフラーORC409Dクラッチ
- 支払総額
- 200.0万円
- 車両価格
- 179.0万円
- 諸費用
- 21.0万円
- 年式
- 2011年
- 走行距離
- 16.7万km
-
スカイライン 370GT タイプP ETC ナビ フルセグTV バックカメラ ドラレコ スマートキー 純正アルミホイール 記録簿付
- 支払総額
- 80.0万円
- 車両価格
- 70.0万円
- 諸費用
- 10.0万円
- 年式
- 2007年
- 走行距離
- 11.6万km
この車種とよく比較される車種の中古車
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29〜3555万円
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39〜1887万円
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