『水温上昇』のクチコミ掲示板

[ロートル]

コルト１３００ｃｃ。
最近は朝が寒くなりました。冬ですから当然ですが、我が地でも連日０℃〜３℃ぐらいになります。エンジン始動後、すぐにスタートしますが水温が適正（指針が水平付近）になるのに３０分ー１５ｋｍ程走らねばなりません（市街地走行：４０ｋｍ／ｈぐらいで）。少々遅過ぎなので、サーモスタットからリークしていないかデーラでチェックしてもらいましたが、結果は「正常」との事。他の皆さんもこんなものでしょうか？震えながら我慢する時間が他の車より長いと感じませんか？

書込番号：2320202

[かっきーキューブ]

ｵｰﾊﾞｰｸﾙｰなのであまり気にしなくても良いのでは。Dﾚﾝｼﾞで走るのではなく他のｷﾞｱで走るとか。ちなみにｷｭｰﾌﾞは水温計は無く冷えているﾏｰｸとｵｰﾊﾞﾋｰﾄﾏｰｸしかありません

書込番号：2321625

[大阪次男]

リモコンスタータを付ける。
連日氷点下の地域では、始動即走行するとウインドウが曇って前が見えんで危にゃい。
急いでたので、窓開けて顔出しての運転。
鼻水ズルズル、ホペッタ真っ赤（＊＞，<*)
二度とやりたくないと思った。若い頃の話じゃ。
（皆さん、真似しないでネ）

書込番号：2324891

コルト1300に乗っています。

APを見てもらえばわかるように、瀬戸内海沿岸在住です。
BLITZのR-VITなるデジタルメーターを付けています。
信号はハンドル下のPC診断コネクターから取るモノです。
最近大体、現在外気温は2〜6度。エンジンを掛けた直後水温は6度程度。
暖気、５分程度で水温40度くらい。そして走行開始。
1キロ走行弱で水温55度前後。エンジン回転数は2500〜1900。
水温55度程度からほのかに温風が出てきます。2.5キロ走行で水温85度。
しかし、純正メーターの水温計は全体の下から５分の１ほどの箇所を
示しています。
走行中は水温85度前後をキープしています。

ご参考までに。

書込番号：2337596