『トッポ復活。』のクチコミ掲示板

[エボ３]

皆さんはじめまして。
先日知人のいる三菱ディーラーで今年の下半期の三菱軽自動車の予定表を兼ねたセールスマン向けのマニュアルを見せて貰いましたが、ekとパジェロミニのマイナーチェンジの後に、何とトッポが復活。と書いてあり、いよいよか!?と見てみたら、トッポBJがまんま再登場・フロントマスクはekスポーツで、ドアから後ろ姿は後期型トッポまんまやし…リアフェンダーまでもそのまま…内装はekの流用です。しかしなあ〜知人のセールス氏はどうやって新型車と言おうか悩んでました…トッポのお客さんはなかなかekには乗り換えずにいるけど、正直薦めにくいらしいです。しかし絶版車が復活するのは80年代のアメリカ車ではありましたがまあしばらく様子見ます。

書込番号：8110041

[1551]

ekとトッポの合体車みたいなのが出るらしいとは聞いていましたが、本当に出るんですね。
工場からﾓｰﾀｰﾌﾟｰﾙへ積載車に載った新車が自宅周辺を走るので見るのが楽しみですねー。
デザイン古いのは考え物ですが…。

書込番号：8111145

[acerbis]

BJ乗りとしては、改善されたパーツがポン付けで流用できればありがたい。
R（4気筒20バルブターボ）に乗っているとｉ（アイ）のMIVECターボでないと魅力を感じない。
ek純正のHIDやLEDテールはうらやましいが、買い替えまでは･･･

書込番号：8309129

[ホタル烏賊]

窓開けても勝手にドアが開かない仕様にしてもらいたいですな！

書込番号：8309276

[スモークスクリーン]

三菱も予算が無いみたいですね。トッポは新型では無くこれってマイナーですよね。フルモデルチェンジでタントの様な背高でスライドドアだったら売れそうですが、ただのマイナーでは魅力半減です。エンジンもiに載ってるDOHCでは無くパジェロミニと同じSOHCですね。先週、ディーラーにパジェロミニがシートを被されて置いて有りましたが、ただのマイナーでシートを被せるほど、もったいぶらなくてもいいと思います。iのDOHCを他車種にも展開して欲しいです。

書込番号：8313346

[千の風になって]

１７日に発売になりましたね。

ボディはＢＪそのものでありながら、顔はｅｋなんですね。

急ごしらえでしょうか？

書込番号：8371735

[セコヴィー]

ちなみに

今回のトッポは基本プラットフォームが2代目eKシリーズと同一となっておりますよ。

詳細はこちら

↓

http://ja.wikipedia.org/wiki/%E4%B8%89%E8%8F%B1%E3%83%BB%E3%83%88%E3%83%83%E3%83%9D

書込番号：10944927

[スモークスクリーン]

ekも旧トッポベースということです。変わったのは、内装系の一部とフロント周り（ライト等）がekの部品を使っています。後、エンジンも一緒ですね。ビッグマイナーという所です。けして、フルモデルチェンジではありません。

書込番号：10970222

[スモークスクリーン]

それから、当時、再販について、社長がコメントしてましたが、生産中止した時に、ユーザーより、再販を望む声が多く寄せられ、内装と外装に手を加えて再販する事にしたそうです。最新のワゴンRやムーヴに比べると室内も狭く、実用性には欠けますが、高い天上と着座位置の低さとが相まって、頭上空間は、異常と言えるほど広いです。

書込番号：10970280