『パジェロの仲間入り』のクチコミ掲示板

[アジュビー]

はじめまして。

パジェロのＡ・Ｆ・Ｅを購入し、現在納車待ちの者です。
来週末の納車なので、待ち遠しい限りです。(^o^)／
約９年乗ったデリカ・スペースギアが、排ガス規制で乗れなくなるので
パジェロの購入に踏み切ったわけです。
(デリカのＡ・Ｆ・Ｅへの乗り換えも考えましたが、Ｈ６年式のコンソ
ールとまったく同じなので止めました(~_~;))
私は、諸般の事情によりデリカに乗っていましたが、学生のころから
パジェロに乗るのが夢でした。
四輪駆動車カッコいいですよね、特にパジェロ(前モデルの方が個人的
には好きですが・・・)。一時はプラドも考えましたが、現行モデルは
安っぽいし、デザイン性重視で四駆ぽくない!!、やっぱりパジェロに
軍配が!!　

納車は待ち遠しいが、唯一心残りが・・・それは、色!!
買うならプラックと決めていたのに(デリカもブラック)、交渉の際に
「妻の有料色のパールホワイトもサービスして!!」の一言で、営業も
「わかりました」と一つ返事。私も有料色までサービスしてくれるな
らとケチ根性出てしまい、そのままホワイトでサインしてしまった。
二日悩んで変更依頼したが、時既に遅し。後悔が残りそうな・・・。
パールホワイトユーザーの方に質問ですが、ホワイト系は膨張色であ
り、ただでさえボディーが大きいので威圧感が増すようなきがします。
どうなんでしょうか??
(決して批判しているわけでありませんので誤解無きよう)

最後に、
今更ですが、パジェロの口コミを一通り目を通しました。
ミツビシに対しての意見には厳しいものがありますが、純粋に車への評価
をしてもらいたいですね。
また、私の回りにはミツビシの社員の方が何人かいます。
皆家族のために一所懸命働いています。是非立ち直ってもらいたい。
↑
そのことで、パジェロを選んだわけではないですが・・・

書込番号：4118377

[mizumoto2]

納車、楽しみですね。(^_^)

僕の個人的には、銀色とか、明るい色の方が好きです。
何故なら、最初のパジェロ２台は、銀色のボディーを注文し、上半分を特注でメタ紺にしていました。
２台乗ったあと、やはり、濃色だと暑いと感じたので、３台目から銀色とメタリックブルー・ツートンカラーのボディーにしています。
濃色だと、冬の北海道に行っても、晴天では車内が結構暑くなってしまいます。

それと、三菱では、銀色塗装が一番丈夫、と営業担当さんが教えてくれたので。

奥方の、パールホワイトは正解だと思います。
黒色は汚れが目立ちますが、明るい色だといくらか目立ちにくいですよ。

書込番号：4119137

[アジュビー]

mizumoto2さん、返信ありがとうございます。

mizumoto2さんのおっしゃる通り、洗車をマメにしない私には汚れが
目立ちにくいホワイトの方があっているかもしれません。
女房も同じ事を言っています(笑)
それから、もう一つ質問です。
ホワイトであれだけのボディサイズだと、ノッペリした感じがします。
アクセントをつけるとしたら、どんなものをつけるとカッコよくみえる
でしょうか?
グリルガードを付けると、ただ手さえ長い全長がさらに長くなり、使い勝手が悪くなりそうですが・・・
それで、女房に「ボディサイドに張る"ストライプテープ"はどうだ?」と質問したら、却下と言われた(苦笑)
社外品のアクセサリーで、オススメなどあれば教えていただけると幸い
です。

※口コミで何度も登場しているmizumoto2さんは、何となく身近な存在
に感じられます。
そして・・皆さん、パジェロ無知の私を仲間に入れてやって下さい。

書込番号：4120574

[mizumoto2]

僕は、フロントを引き締める目的と、フォグランプ(シビエのスーパーオスカー)を取り付けるためにアルミのフロントガード(市販品)を付けています。
ただ、一見頑丈そうに見えるこのフロントガードを冷たい視線で見る人も存在します。
このようなフロントガードは、本来、砂漠地帯などで野生動物と衝突したときに、車を守のが目的、と言われていたようですが、日本だと、四駆らしさのアクセサリーみたいなのもですね。

また、シビエのスーパーオスカーなど、大きい目のフォグランプを装着するには、フロントガードが無いと難しいので。

このようなフロントガードを取り付けるデメリットもあります。
フロントガードの角をちょっと何処かにぶつけると、ボディーにも凹みなどの影響が出てしまいますから。

現行モデルのボディーデザインだと、ツートンカラーなどに塗り分ける区切りが無いので、好みの色分けにはし難くなってしまいましたね。

ボディーサイドのストライプテープなどは、変化を付けるには良さそうですが、財務省から却下されるのでは難しいですね。(^_^)
とりあえずは、あまりいじくらない方が永く飽きがこなくて良いかもしれませんが。

書込番号：4120920

[ta-teru]

消えてしまったよん　改め　ta-teruです。

２００５Ａ・Ｆ・Ｅ、パールホワイトです。
威圧感すごいあります。
特にフロントの押し出し感が強いですね。
中から見ると、ボンネットがのっぺりしているように見えますね。

僕はオプションのルーフレールをつけて、今はキャリアを積んでいます。
キャリア、キャリアレールがシルバーなので、アクセントになっていますね。
下がどっしりした感じで、安定感があるように見えます。

汚れは目立ちにくいのですが、今は花粉で黄色くなります。
あと、リアドアの下部分がリアタイヤのホイルアーチ部になっているので、そこの汚れがすごーーく目立ちます。

いまいちピンと来ないかもしれませんが、納車されたあとにリアドアを開けてみればわかりますよ。

では。

書込番号：4123096

[アジュビー]

返信遅くなりました。

今になって、ルーフレールをつけておけばよかったと後悔しています。
だって、メーカーオプションですもんね・・・(涙)
何でも後からディーラーで付くと思っていた私が馬鹿でした。

まだ車が納車される前からあれこれ悩んでいても仕方が無いので、
しばらく乗ってみて、物足りないところや気になるところに手を
加えていこうかな。

今週の金曜日に納車されるので、乗ってみた感想などを報告します。

ではまた。

書込番号：4124788

[ＰＡＪＥＲＯ・ＡＦＥ]

納車後、車の調子はいかがですか？
私も、5月中旬納車予定なので楽しみにしています。

ビッグホーンのディーゼルに乗っているのですが、
規制で本拠地登録不可となってしまいました。

3月初旬からトヨタプラドとパジェロにしぼって比較
、試乗してパジェロに決めました。

書込番号：4193971

[ta-teru]

おービッグホーンからの乗り換えですか！
私もです。

ＵＢＳ７３→２６をへてパジェロＡ・Ｆ・Ｅです。

残念ながら、”はずれ”を引いてしまいましたが、
ディーラーで修理してもらって今はばっちりです。

よろしくです！

書込番号：4194759

[ＰＡＪＥＲＯ・ＡＦＥ]

もし良かったらどの部分が「ハズレ」だったのか
教えてもらえますか？

私はＵＢＳ６９をほぼ９年乗り続けました。車体の下
まで錆びないようにするほど大切に乗ってきたので、
今回の規制にはガッカリしました。

パジェロも大切に乗ろうと思います。

書込番号：4197615

[ta-teru]

ドアロックの不良があり、リアドアの開閉を感知できないという不良でした。
（正確に言うと、他のドアが開いているときは開閉を感知するが、
左リアだけ開けると感知しないというものです）

あまり大したこと無いと思われそうですが、
キーレスと組み合わせるとすごい問題だったんですよ。

というのも、キーレスで鍵を開け、ドアを開けないと自動で再ロックされますよね。
実は、子供をチャイルドシートに乗せ、ドアを閉めようとしたところ再ロックされてしまったんです。
悪いことに、乗せるときに子供が少し暴れたので、助手席に鍵を放り込んでしまったんですよね。
ということで、子供ごとインナーキー状態です。本当に”child　in　car”ですよ。
そして、三菱は役立たず。
（一番安いガラス教えてくれ。割るから。と言ったところ、納期に時間がかかるのでやめてくださいと言われた・・・。やっぱ三菱？）
鍵屋を呼んで１時間後に無事に開いたのですが、大したこと無い欠陥から、重大事故になりかねませんでした。
ということで、ハズレ。です。

ちなみに、コンピューター交換、ロックセンサー交換で今は完璧に直っています。対応は良かったですよ。

あと、鍵が開くまでは母親をずっと子供の横に立たせて様子を見させていて、少しでもおかしい様子だったらガラスなんぞいくらでも割るつもりでしたよ。
虐待云々のレスは勘弁してくださいね。

書込番号：4201157

[ＰＡＪＥＲＯ・ＡＦＥ]

それは大変でしたね。私も小さい子供がいるので、
親としての心境がすごく良くわかります。
『ただのドアセンサー故障』では済まされないですね。
条件次第では、一つの故障がとんでもないことになりますから。
その辺も納車時に良く確認します。
ありがとうございました。

書込番号：4202249