RVRの新車
新車価格: 178〜283 万円 2010年2月1日発売〜2024年12月販売終了
中古車価格: 64〜410 万円 (52物件) RVRの中古車を見る
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| モデル(フルモデルチェンジ単位) | クチコミ件数 | 投稿する |
|---|---|---|
| RVR 2010年モデル | 134件 | |
| RVR 1997年モデル | 0件 | |
| RVR(モデル指定なし) | 433件 |
今回新型RVRが発売されましたが、以前のようにセカンドシートのスライド機能があれば買ってました。マツダのビアンテにはありますが、トヨタ、ホンダ、日産(ルネッサにはありましたが、今は絶版)にはない個性を三菱にはここで復活させて欲しかったです。いかがでしょうか?
書込番号:11074747
0点
こんばんは。
新型RVRはかつてのRVRの復活ではないと思うんですね。どちらかというとエアトレックの方が近いかと…。後席の居住性を求めていくとミニバンに近づいていき、サイズも大型化せざるを得なくなります。となるとそういう車はミツビシの中に既にありますし。
国内の車名こそRVRになりましたが、コンパクトなSUVを望む人の場合、大人4人を乗せてアウトドアに行くなんて使い方は想定していないと思いますよ。後席のシートは倒して荷室にするのが普通じゃないのかな。
書込番号:11075109
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0点
そうですか・・・。レスありがとうございました。
かつてのRVRのように,私は2列シートで後部席がリムジンのように広々とした車が欲しいのです。
例えば,ウィッシュやストリーム。いやもっと小さい1.5Lクラスのコンパクトカーにこういう仕様があれば素晴らしいのにと強く思うのです。
ですから今回のRVRの復活と知ったときに「やっときた!」と思ったのです。
どこかのメーカーさん,作っていただけないでしょうかね・・・?
こうした要望は少数意見なのでしょうか?
書込番号:11075615
0点
私も、りっちゃんパパさんと同じ意見です。
実車を見てきて後部座席があと20〜30cmスライドすればいいのにと、強く思いました。
ラゲッジスペースがあるのはいいのですが、いつもいつも荷物をいっぱい積む人は少ないと思うので、スライドするようにしてほしかったです。
でも座席のすぐ後ろにタイヤのカバーあるので、構造的に難しいのでしょうか?
書込番号:11076101
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0点
新型RVRは、アウトランダーのショートボディーと考えた方が良さそうですね。
TIIDAなら後席はスライドしますよ。
http://www2.nissan.co.jp/TIIDA/C11/0801/index.html
書込番号:11076192
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0点
RVR。
8年前にのっていましたが、とても良い車でした。
出た当時はレガシィほど荷物が積めず、バジェロほど悪路が走れず、ワンボックスほど人が乗れない(4人乗りなので)と酷評でしたが…。
でも、その中途半端さが自分の使い方にはあってました。
2代目が出たとき、両側スライドドア→(マイナーチェンジで採用)で、そのスライドドアのが窓が昇降すれば候補にあがったのですが。
残念ながら、そこまでならなかったのと、車検の度にタイミングベルトの交換を苦に思い、今はセレナに乗っています。
本当に良い車でした。
書込番号:11419479
1点
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