MPVの新車
新車価格: 238〜360 万円 2006年2月1日発売〜2016年6月販売終了
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本日マツダより上記が記された郵便が届きました。
以前エンストがありましたが、やはりプログラムが原因だったようです。
その他にもサードシートのロック解除レバーへのストッパ追加、
リヤエアコンのドレーン穴の点検と合計3点の改善作業の案内です。
作業時間は車の状態にもよりますが1時間30分の予定だそうです。
書込番号:5592950
0点
23T-FFに乗ってます。
本日、私のところにも通知が届きました。
ですが先日、丁度6ヶ月点検だったのでその時に全て対応してもらいました。
ただ通知を読んでいて全ての症状が出ていなかったので当りだったかな?
とか思いました(^^;
でも、確かに対応後は出だしがスムーズになった気がします。
書込番号:5593014
0点
すでにご存知でしたらお恥ずかしいのですか。
私は、23c-sp乗りです。
リアシートとエアコンのドレン溜りについて処置してもらいました。その際、プログラムのことについて話が聞けました。
プログラムの不具合とは、ガソリンタンク気相部(揮発したガソリンと空気の混合ガス)をエンジンへ供給する機能に関するもので、低燃焼状態時に過剰の供給量となってしまうようになっていたとのこと。対象はターボ車のみ。
元々、ガソリンタンク内の空気をなくすべく、高燃焼状態のエンジンに影響のない範囲で少量ずつ供給しようとするものですが、要は入れすぎたと。今回の処置により、停発車時のエンストが改善されるとともに、燃費にも多少の改善が期待できるのでは?
書込番号:5614256
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