『本当に悩んでます・・・』のクチコミ掲示板

[popmax2]

プレマシーの購入を考えている者です。
ただ、現行型かMC後どちらにしようか悩んでいます。
普通に考えればMC後になると思うのですが、デザインは現行型の方が好みなんです。というかMC後のグリル部分の縦の線が気になってしまいます。
長い間乗ることが前提で、新鮮味のMC後かデザイン性の現行型かどちらがお勧めでしょうか？良きアドバイス頂ければと思います。

書込番号：6598867

[ﾌﾞﾗｯｸS]

どんな車でも出初めは見慣れる迄はカッコ悪く見えますが、見慣れれば必ず後から出た方がカッコ良く見えると思います。
もうMC近いので新型を待った方が良いのでは…
値引きを考えるので有れば現行をお勧めします。
ドアミラーのウィンカーや、センターパネル等いい所も有りますよ。
両方選べるのがうらやましいです。

書込番号：6598980

[ちゃん★]

初めて投稿させて頂きます。実は自分も同じような悩みを持っております。自分はＭＣ後のブラックアウトメーターがすごく気になります。外装は今の方が良いと思いますが。。。やはりＭＣ前ということもあり値引き額がハンパじゃないので値段で行くんだったら今ですよね。自分は値段で決めようかと思っているのですがＭＣ後のプレマシーみたら後悔しそうで恐いです。本当悩みますよね。。。在庫の関係にもよると思いますがＭＣ後のプレマシーを見てから決めるというのは？詳しい事はわかりませんがＭＣ後でも在庫が残ってそうな気がします。あくまで自分の考えですが。。。

書込番号：6599050

[管太郎]

三月に購入したものです
早くもマイナーかといった感じです
新しい顔はまだ見ていません
長く乗るのであればマイナー後でしょうか
ただ、新しい機構があるのならば実験車になる可能性
もあるかと・・・難しいですね
すいません答えになっていなくて

書込番号：6599094

[Evergrace]

私も現行とＭＣで迷いましたが先週末に現行２０Ｚで契約し納車待ちです。

ＭＣ車の内装やドアミラーウィンカーを羨ましく思いましたが、五角形のフロントグリルは好きになれません。
ＭＣ後の２０Ｚはブラックベセルやガンメタホイールといった特徴がなくなるのも現行を選んだ理由です。
それと値引き。査定０の下取り車込みで４５万引いてもらいました。爆安ではないですが満足しています。
不安要因はＤＩＳＩエンジンです。人柱になる覚悟で５年、１０万キロ持ってくれれば御の字です。

現行は先週で生産を打ち切ったようなので今後ますます色、グレードの選択範囲は狭まるでしょう。
迷っておられるなら取りあえず、在庫確認をしてもらったらどうでしょう。

首都圏ですが先週末の時点で２０Ｚダークプライムはメーカー在庫１台しかなく、
もう少し商談を煮詰めたかったけど急いで契約しました。
電動スライドドア付きしかなかったので少々出費が増えました。

私の場合、９月車検というせっぱ詰まったところもあるのですが、そのような状況でなくても現行車を購入したと思います。

書込番号：6599386

[ほわいとらび]

７/２９に２０Ｚを契約してきましたが、
MC後には出せないといわれた価格で契約してきました。
やはり、在庫のほうが自分の選んだギャラクシーグレーもメーカーに２台しかないということで結構急かされましたよ。

細かなインテリアのことはありましたが、自分は現行型の方がフロントマスクがいいと思ったんで、金額的にも得するほうを選んでみました。

→まあ、もし装備云々に差が出たらそれがこの価格の差だと割り切ります。

あれから数日たってますからいよいよ、選択の幅が減る可能性もありますが、気に入ったグレードとカラーがあればかなりな金額の節約にはなると思いますよ。

書込番号：6604372

[一番高いのください]

20Zオーナーです。
popmax2さんがどのくらい「長い間」乗るかにもよりますが、10年乗ることを前提とするなら、

１．MC後のモデルについて｢新鮮味｣以外にメリットを感じなければ現行モデル、

２．フロントグリル以外にも細かい改良点が気に入ってトータルとして車の価値が上がったと感じるならMC後、

という考え方ではいかがでしょう。

ﾌﾞﾗｯｸSさんの、
> 見慣れれば必ず後から出た方がカッコ良く見えると思います。
という意見には賛成です。

また、私はマガジンＸしか見ていませんが、実車を見ると印象が変わるのかもしれません。

ただ、通常クルマは1年ごとに何かしらのMCをしますし、プレマシーの場合、あと数年でFMCの時期も訪れる思いますので、新鮮味を味わえる期間は意外に短いのではないかと思います（あくまで10年乗る前提ですが）。

極めて個人的な意見では、今回のMCは1月のDISI＆5AT追加と違って車の本質部分は変わらないようなので、私なら値引きの大きなMC前を選びます。もちろん、気に入った色＆装備の在庫があれば、ですが。

一方で、最新モデルを買った、などの思い入れはその後のクルマへの愛情にもつながるとも思いますので、ご自身のご経験をもとに、クルマを大切に出来そうな方を選ばれるのも良いと思います。
大切にできないクルマは、新モデルだろうが旧モデルだろうが長い間は乗れないと思いますので。
（私は、20Zに惚れて発売後割とすぐに買いましたので、MCされようとも愛情たっぷりです（たぶん）。）

ご参考になれば幸いです。

書込番号：6604837

[connie_chan]

私も新旧どちらにするか悩みましたが、
値引きを選び、８／６に２０Ｚ契約しました。
ＯＰ２０万　値引き５０万弱　下取り車なしｗ

グレードによって分かりませんが、
私の欲しかったホワイトは、契約時にはもうないと言われました。
第２候補の・パール色もありませんでした。
そこでまた、新しいのにしようか迷いましたが、
プラムが１台残っているとのことで、押さえてもらい
契約することに決めました。

日々在庫も減っているので、現行モデルにする事をお考えなら
メーカーＯＰ・ボディーカラーなどの確認をとって早めに押さえておかないと、
迷っているうちに欲しい仕様・カラーが無くなってしまうかもしれません。

私は、新しい顔つきも気にならないかな〜？
値引きには負けましたが・・・

書込番号：6620239