『お勧めパッドありますか？』のクチコミ掲示板

[とも７６]

最近サーキットにてＲＸ−８を楽しんでいます。そこでどうしてもフロント寄りのブレーキが気になるのですが、リアがガツンと効くようなブレーキパッドを知っている方がいれば教えてください。
グレードの違うパッドの組み合わせでも構いません。僕はほとんどがストリートでたまにサーキット派です。出来れば耐久性も欲しい（贅沢？）実際社外品に変えている方の意見が聞ければうれしいです。ダストの多さは気にしません。僕の８はフロント真っ黒です（笑）

書込番号：7023583

[32N1WHITE]

>リアがガツンと効くようなブレーキパッド

本当にリアを効かせると、ロックするだけではないかなぁ。まず、リア荷重が抜けにくいサスセッティングが先決ではないのかな。
どうしても、リアから引っ張られる制動フィーリングが欲しいなら、エイトなんかやめてポルシェをどうぞ！

書込番号：7023999

[とも７６]

返信ありがとうございます。ポ、ポ、ポルシェ？とても買えませんよ・・・。でもポルシェってそうなんですか？いいですね。僕はかなり前ですが初期型のＭＲ２に乗ってました。その時に使ってたパッドはリア寄りのバランスだったんですが（残念ながらメーカー等忘れました）ブレーキをかけるとノーズではなく車全体が沈む感触でした。その感覚が忘れられません。４輪で止まってる！みたいな。あくまで感覚ですけど。あの車もＭＲとはいってもＲＲみたいな車でしたから後ろに重りがあるせいでしょうかね。ガツンと効くというのはロックさせるって意味ではなくそういうことです。

書込番号：7024422

[takazoozoo]

フロントよりなのはRX-8の車重が50:50だからだと思いますよ
それをベストのな状態でブレーキングしてるから
衝突安全試験で史上最短の停止距離を実現してる訳で・・
これを変えるって事は必然的に停止距離が延びるって事ですよ

書込番号：7120229

[とも７６]

返信ありがとうございます。
史上最短の停止距離？知らなかった・・・（汗）
でももっといけるかもっていうのは人間としてあります。
５０：５０だからっていう理由は僕は頭が悪いのでわかりませんが
確かに８は止まりますよねＡＢＳ効くか効かないかぐらいのブレーキングでは文字通り停止しそうなほど止まってビックリすることがあります。
話はちょっと変わりますがオートエグゼのマスターバックブレースを発注しています。
コントロール性アップとか効果を期待して楽しみにしてるところです。

書込番号：7121816