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レガシィ B4

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アウトバック2.5

2004/01/01 16:11(1年以上前)


自動車 > スバル > レガシィ B4

スレ主 グリンーグラスさん

アウトバック2.5購入予定ですが。
1,このエンジンのタイミングベルトは、チェーンかベルト式でしょうか?
2,一度試乗しましたが、タイヤがスタットレスでインチダウンしてあり、こもり音(ドラミング)が少々気になりました、どなたか標準タイヤで試乗してドラミング気になった方いませんか?。

書込番号:2294341

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るんたさん

2004/01/01 19:06(1年以上前)

納車を受けてほぼ3週間くらいです。200キロほど走りましたが静粛性という点ではT社とかに比べれば色々な音が聞こえてくるように思います。(同じくらいの価格で比較して) こもり音もそうですが風きり音やノイズも結構キャビンに入ってきます。 音に神経質な方はこの車は避けたほうがよいかも知れません。 私は鈍感なのと前がディーゼルなのでぜんぜん気にしません。
それとこの2500CCのエンジンはあくまでも低速域を重視しているので吹けあがりはよいほうではないと思います。 あくまでも常識的な走りを想定した設定ですからエンジンを回して乗るのなら3000CCの方がコストはかかりますがよいと思います。(2500はちなみにベルト式です、チェーンは3000のみです)
私が一番関心するのは非常に燃費がよいことです。 高速なら13から14くらいは軽くいきますし、街乗りでも10から11くらい伸びます。 嫁さんのカローラと比べてもいい勝負してると思います。
もう一度ノーマルタイヤでしっかり試乗してみてはいかがですか?
それでいいと思えば「買い」ですよ!

書込番号:2294775

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土佐さん
クチコミ投稿数:36件

2004/01/04 18:11(1年以上前)

はじめまして、私は2.5Iを買って10日ぐらい、300KMほど走りました。音については、レガシーからの乗り換えのためとても静かに感じました。
ただ、確かにT社等と比べるとアイドリング時の音などは確かにやかましいとおもいます。ただ私はレガシーを乗り継いで4代目になりますので、他社の車についてははっきりとは答えれません。自分としては満足のいくレベルだと思っています。それ以上の満足感があります。

書込番号:2305179

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