レガシィ B4の新車
新車価格: 286〜340 万円 2014年10月24日発売〜2020年7月販売終了
中古車価格: 28〜512 万円 (488物件) レガシィ B4の中古車を見る
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| モデル(フルモデルチェンジ単位) | クチコミ件数 | 投稿する |
|---|---|---|
| レガシィ B4 2014年モデル | 488件 | |
| レガシィ B4 2009年モデル | 207件 | |
| レガシィ B4 2003年モデル | 112件 | |
| レガシィ B4 1998年モデル | 3件 | |
| レガシィ B4(モデル指定なし) | 15731件 |
どうもf^_^;久しぶりの投稿です!以前MT車について質問したんですけど、走行距離も2500Kmを越えてだいぶMT車もスムーズに乗れるようになりました(^O^)
そこでまた質問なんですけど、そろそろマフラーも変えてみようと思うんですけど、どうですか?
スバル純正のSTIgenomeとか考えてるんですが・・・車種はBP5です。
書込番号:4837932
0点
2.0RのAT所有者です。私は、ガナドールのラピドの購入を検討しています。結構静かで、また造りも良いらしいですよ。
書込番号:4841298
0点
BL5GTに乗ってますマフラーわシングル出しがよかったのですが選択肢がゼロスポーツと5ZIGENしかなかったので少し高かったですがゼロスポーツのワールドリーガにしました、音わ中々良い低音が出てますよ
ちなみにセンターパイプからの交換です
書込番号:4842069
0点
こんばんは。私はBP Spec−B(MT)にSTIgenomeを装着しています。
パワー感は、テールエンドのみの交換なので大したパワーアップは感じれないように思います。
音量は、エンジンが温まってからのアイドリングでは、ノーマル+αと言う感じですが、ひとたびアクセルを踏むと、結構(人によりますが、かなり?!)元気の良い音になります(^-^; 冬場にエンジンを掛けると、アイドルアップされてかなりの音量になります。近所の目も有りますので、エンジンを掛けたら即出発!って感じです...
書込番号:4851488
0点
便乗質問ですが、すみません。
マフラー交換された方に質問ですが、現在フジツボレガリスを購入検討してますが、皆さんはECUはノーマルのままでしょうか。
オーバーシュートや空燃費が狂うことのトラブルが心配で、ブーストコントローラかアクセスポートを合わせて取り付けようかなと思ってます。もし大丈夫ならマフラーだけにとどめるか、マフラー交換の効果を見極めた上で考えようと思ってるんですが。
書込番号:4867686
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| 内容・タイトル | 返信数 | 最終投稿日時 |
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| 15 | 2025/02/07 16:00:21 | |
| 15 | 2023/03/24 22:00:14 | |
| 3 | 2019/11/12 19:24:45 | |
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| 13 | 2018/06/17 16:44:39 | |
| 2 | 2018/03/14 20:58:56 | |
| 4 | 2018/01/25 21:54:23 | |
| 9 | 2017/12/27 21:22:27 |
レガシィB4の中古車 (全4モデル/488物件)
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- 車両価格
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- 支払総額
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- 車両価格
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- 諸費用
- 7.6万円
- 年式
- 2017年
- 走行距離
- 2.6万km
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- 支払総額
- 195.6万円
- 車両価格
- 185.9万円
- 諸費用
- 9.7万円
- 年式
- 2019年
- 走行距離
- 5.1万km
-
- 支払総額
- 79.3万円
- 車両価格
- 71.0万円
- 諸費用
- 8.3万円
- 年式
- 2013年
- 走行距離
- 11.0万km
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