『ｓｕｂａｒｕのデザインに良識はなくなった』のクチコミ掲示板

[NICE MEAT]

ＴＷを定期点検に出すたびに不具合が見つかって後日修理に出したりするので、Ｒ２だけでも代車で１０日近く乗っています。
走りに関しては、プレオの最終型の方が重量のせいでしょうか有利です。
初期型のブレーキは、コントロール性の低いカックンブレーキでしたが最近は良くなったと思います。
スーパーチャージャー付きは可成り五月蠅かったのですが最近はどうでしょうか。

問題はデザインです、視界が悪く閉塞感が強いのでスピード感覚が鈍りがちです。
こう書くと前だけはよく見えるのでついつい速度が出てしまう、と思われるかも知れませんが。
自分の感覚と実際の走りに一体感がないので、怖くて速度が出せないのです。

シートも可成り高反発なスポンジを滑りやすい布で包んであるらしく、お尻が横にずり落ちそうです。

たばこケースほどの面積しか開いていない太いピラーで囲まれた３角窓、斜めにカットされて車線変更で隣の車線の車のボンネットが見えないバックミラー、太いリアピラー、小さなリアウインドー。
デザインに思想があるのはかまいませんが、安全性を無視して良いわけではありません。
レガシーもですがスバルの新型車は視界が悪くなっています。
そんなにデザイン重視なら車のデザイナーではなくアニメーターに依頼すれば済む事でしょう。

トヨタのwill vs　並のパイクカーだと言うのが正直なところです。

書込番号：4251433