『タイヤサイズについて』のクチコミ掲示板

[つとや]

みなさん、こんにちは。

DBA-YA5（Ａ型）に乗っておりますが、そろそろ冬到来との事でスタッドレスタイヤを用意したいと考えております。ホイールの予備もなく、セットでとなると値もはるため、中古品を検討しています。

そこでいろいろ検索してみると、レガシー純正ホイールで215/45-17タイプは結構在庫があるのですが、純正の215/50-17はほぼ無いか高額です。215/45-17については、ショップによってエクシーガに装着可能、もしくは外形が小さくなると注意書の上装着可能なようになっております。

この215/45-17を装着した場合、どのような不具合が出ると考えられるでしょうか？それともまったく問題なく装着可能なものでしょうか？

不具合は、スピードメーターの誤差がプラスに傾く（車検は通る程度？）、若干外形が小さくなる（どれくらいで車高に影響が出るか？）、ナビの誤差？などは少し考えたのですがよくわからないので、詳しい方がいらっしゃいましたらご教示ください。（結論として装着可能かどうかも含めて）

よろしくお願いいたします。

書込番号：10366947

[スーパーアルテッツァ]

装着は問題無いと思いますがスピードメーターが
現在よりも速く表示されます。

具体的には約3％速く表示されるようになります。

書込番号：10366996

[つとや]

スーパーアルテッツァさん、早速のご回答ありがとうございました。

書込番号：10367018

[スーパーアルテッツァ]

車高のご質問もありましたね。

外径が約20mm小さくなりますので車高は
10mm程度低くなると思います。

書込番号：10367032

[つとや]

スーパーアルテッツァさん、ありがとうございます。

この1cmを大きいと見るか、小さいと見るか･･･。判断に迷うところです。
皆様はどうお考えでしょうか？

書込番号：10367074

[el2368]

>215/45-17を装着した場合、どのような不具合が出ると考えられるでしょうか？

１．LI値が下がる
タイヤにはLI値＝ロードインデックス値というのがあります。
LI値はそのタイヤが何kgまでの荷重に耐える事が出来るか？を数値で表しています。

215/50R17はLI値：91です。
215/45R17はLI値：87です。

LI値：91は最大耐加重615kgです。
LI値：87で最大耐加重545kgです。

エクシーガの車両総重量は、グレードにもよりますが一番重くて1995kg、軽くて1865kgです。
LI値：87でも545kg×4本＝2180kgなので大丈夫だとは思いますが、注意は必要です。
さらに、少なくとも空気圧は2.4入れなければなりません。
（純正は2.2位ですか？）


２．乗り心地が固くなる
タイヤの銘柄にもよりますが、同じタイヤで比べた場合、空気量が減りますので乗り心地が固くなります。
しかも、上記したように空気圧は高めにしないといけませんから、ダブルパンチです。


３．見た目が悪くなる
外径が小さくなる分、タイヤとフェンダーとの隙間が1cm広くなります。
気にしないなら良いですが。。。

また、外径の差2cmの半分、1cm車高が下がりそうですが、実際には1cmも低くなりません。（ほとんど気が付かないかも）
それは、215/50よりも215/45の方が、タイヤがたわまないからです。


４．メーターが進む
車速が３％早く表示されると言うことは、オドメーターも３％速く進みます。
3万キロ走行すると、900km多くなります。


個人的には、極端にローダウンしたい場合を除いてはおすすめしません。

書込番号：10367606

[つとや]

el2368さん、丁寧にご解説いただきありがとうございました。

>３．見た目が悪くなる
>外径が小さくなる分、タイヤとフェンダーとの隙間が1cm広くなります。
これは少し気になります。

>オドメーターも３％速く進みます。
これは知りませんでした。スピードメーターに誤差が出る認識はあったのですが。

ローダウンをしたい訳ではなく、むしろ雪道の走破性を考えて悩んでいます。最近は除雪も進み亀の子みたいになる事もないとは思いますが、やはりローダウンは避けたいところです。

書込番号：10367665

[Berry Berry]

雪道を走るのに車高が下がってはマイナスですね。
１６インチにインチダウンすると、ホイールもタイヤも安くなるので、新品セットに手が届くのではないかと思います。
見た目を気にするのであれば、スルーしてください。
ただ、雪道はタイヤが厚いほうが良さげな気もしますが・・・

書込番号：10368374

[７２ＤＣ]

はじめまして。エクシーガのタイヤサイズはレガシィ等と違い数が少なく高価ですね。
私個人の考えとしては215 45 17 でも問題無いと思います。
他の方は乗り心地、見た目、走行距離の誤差等いろいろ書かれてますが

・年中、スタッドレスタイヤを履くわけではない（地域にもよりますが履くのは数ヶ月）
・走行距離も冬は夏場ほど走らない
・1cm外径が小さくなるが見た目の変化には気付かない
・乗り心地に関してもスタッドレスでスピードは出さない

以上の点からあまり気にする必要は無いと思います。価格も安く流通も多いレガシィサイズがオススメです

書込番号：10369371

[つとや]

Berry Berryさん、ありがとうございました。

16インチはまだ調べてませんが、i-Lなどはこのサイズなのは認識しています。
205なのと、当方i-Sなので見た目で見栄はってるだけなのですが(^^ゞ

値段的なものも調べてみます。

書込番号：10369616

[ホワイトパールＡＷＤ]

便乗して質問させてください。
先日、ｉ-ＳのＣＶＴを購入しまして１１月９日に納車予定です。
スキーによく行くので、早急にスタッドレスを用意しておこうと思っているのですが、215/50-17はちょっと高価なので、ｉ−Ｌ純正サイズの205/60-16にしようと思うのですが、問題は無いでしょうか？
また、外見は大分変りますか？
よろしくお願いいたします。

書込番号：10377964

[Berry Berry]

＞つとやさん
＞ホワイトパールＡＷＤさん

私もi-SでＡ型に乗ってます。
スタッドレスは１６インチにしました。
見た目は確かに違います。問題はないのですが。
でも正直、予算があれば１７インチが良かったかな・・・と。
スタッドレスの中古はモノがモノだけに、製造年が古いと使い物になりませんのでお薦めしません。

７２ＤＣさんが仰るとおり、
＞・年中、スタッドレスタイヤを履くわけではない（地域にもよりますが履くのは数ヶ月）
＞・走行距離も冬は夏場ほど走らない

まして、私の前車はエクより最低地上高の高いSGフォレX20Ａ型。
そして、私は栃木に住んでいますが冬は山形に行きますので、車高を下げるわけにいかず１６インチにしたわけです。
それでも轍を越えるときは、時々横っ腹をえぐることがあります。

悪い点としては、ブロックやショルダーが柔らかいスタッドレスで扁平率が高くなるので、ふわふわ感も増します。それとやっぱり見た目も・・・。

散文になってしまいましたが、長く付き合っていく車、後悔のない選択をと思います。

書込番号：10378397

[NY55]

こんばんは。

昨年、自分もスタッドレス付きのBPレガシィ純正ホイール(215/45-17)を中古で購入しました。注意点は皆さんがおっしゃっているとおりですが、強いて言えば一番気になったのはタイヤハウスの隙間ですね。まぁ自分の場合はタイヤはオマケで、いずれは純正サイズのタイヤに買い換える前提だったのでどうでも良いといえば良いですが…。

最低地上高も１ｃｍほど下がるかとは思いますが、１７ｃｍが１６ｃｍになったところで大した違いは無いと考えています。アンダーカバーも付けてますし…。

書込番号：10379230

[ホワイトパールＡＷＤ]

Berry Berryさん、ありがとうございました。
やはり、問題は　見た目　ですか・・・。
１７インチにしたいところですが、やはり、予算が・・・。
１６インチの見た目って、スポイラー付きのｉ-Ｌって感じですか？
元々のデザインだと思えば冬仕様だと思って、我慢できるかなぁ・・・。

書込番号：10380734

[K.M.M.623.39]

スタットレスのサイズ、銘柄、悩みますよね。
私も、レガシーのサイズ(215/45-17)を中古で購入するか(ホイールのみでタイヤは新品。)、純正サイズで探すか、かなり悩みました。

純正サイズで探すと、タイヤはもちろんありますが、ホイールのオフセットがピッタリあうのがなかなかなく、安値のものがないことが判明しました。

自分のこだわりですが、過去の経験から、冬タイヤと夏タイヤで、オフセットやタイヤサイズが変わるのが嫌なんです。

で、結局、ヤフオクでGTの純正ホイールを購入しました。
タイヤは、走りを重視して、ミシュランX-ICE �Uか、ピレリで悩みましたが、ピレリの欲しい銘柄のサイズが純正サイズがないので、ミシュランX-ICE �Uを、シーズンオフに無理を言って製造週を確認とってもらって購入しました。

今まで、10台くらいの車で、スタッドレスと夏タイヤを履き替えて乗ってきましたが、タイヤサイズを変えると、乗り味が変わってしまうので、自分の中では、だめなんです。
スタッドレスも、私の意見としては、都会重視で、たまにの降雪や、年数回の雪国旅行に対応するくらいなら、乾燥路、ウェット路、高速走行重視で選ぶと、ミシュランか、ピレリが今まで一番良かったです。

あくまでも、個人的な意見ですので、参考までに。

書込番号：10381539

[Berry Berry]

＞ホワイトパールＡＷＤさん

ドアミラーウインカーはi-SとGTだけなので、わかる人はわかります。
１６インチにするとi-Sとi-Lの中間（微妙・・・）みたいな感じですね。

ネットで買うと結構安値で買えると思いますが、私はディーラーで無理を言って安く買いました。（もちろんネットよりは高かったですが。）

書込番号：10383779

[のん・うーま]

http://www.tiresize.net/
インプレッサの板の方で参考になりそうなサイトが紹介されていたので張っていきます。

次々と新しいタイヤサイズが出てきますね。メーカーもいろいろと理由はあるのでしょうが、ある程度は統一したタイヤサイズにしてくれるとうれしいんですけどね。

書込番号：10384591

[つとや]

みなさま、いろいろアドバイスを頂きありがとうございました。

結局今日、205/60-16のBLIZZAK REVO2、アルミはブリヂストンの廉価（？）版feid NK5
というもので、組込・バランス・脱着込みで\105,000で購入いたしました（タイヤ館）。

やはり、予算と、まだ新しい車なので大切に乗りたいのと、同乗者の命も考えると、少し見栄えは劣りますが、この値段で新品のタイヤが入手できればと最終決定しました。もしかしたら、もう少し安く購入できるのかもしれませんが･･･

ショップの方からの情報では、今年は車の買い替え（減税）や高速\1,000の影響でスタッドレスタイヤの予約が例年より早く進んでいるとの事でした。REVO2もラインナップには残っているものの、在庫が少なく、購入したショップではこのサイズは3セットしか枠がないうち、既に2セット予約済との事でした。

書込番号：10399109

[Berry Berry]

その値段は安いと思います。

書込番号：10399925