『スズキ様 ＭＴ欲しい！』のクチコミ掲示板

[誠司の部屋]

４駆も有って、エンジン出力程々で維持費も並。スタイリングも中々良いのですが、しかし、マニュアルが無い！！
スズキスポーツの限定バージョンでもいいので、マニュアルシフト採用モデルも入手できるようにお願いしたいです。ＭＴの方が高くなっても仕方ないと思います。
スポーツって言うところにこだわらなくても、マニュアルは欲しい！
そんな人少なくなったんだろうな・・・。
良いの見つかったと思ったのに、しばらく様子見です。

書込番号：3089389

ですよね〜。自分もマニュアル狙ってたんですが、無いので諦めました。輸出用にＭＴが無いわけ無いでしょうから、高く値段が設定されることは無いでしょうが、数が見込めないので販売しないんでしょうね。しょうがないのでＭＴの設定があるＨＲ−Ｖ買いました。ホンダですが・・。

書込番号：3150994

はじめまして。
長年乗ってきた車体の大きな車に、かったるさを感じ小型車を捜していたらエリオに辿り着きました。1年落ちの1.5MTを見付け一発で買いたいと思ってしまいました。不人気車ゆえに他の同年式・同価格帯の車に比べたら、かなり安いですね。嬉しいやら寂しいやらです。しかし、好きな人にとっては嬉しいですよね。滅多にすれ違わない車ですし、「他人と同じ物」が嫌いな私には嬉しいです。車そのものの性能はかなり良いのに、スズキさんもう少し頑張ってね。

書込番号：3162212

も一つついでに・・・
ヨーロッパでは1.6と2.0　北米では2.3も売られてて、エリオファンとしては羨ましいですよね。あっ!もちろんMTもあります。この軽さで2.3とは相当早いでしょうね。逆輸入という手も有りますが、代行してもらってプラス4〜50万くらい掛かるみたいなので・・・

書込番号：3162275

エリオは、日本ではあんな存在ですが世界戦略車として開発されているので出来は非常に良いらしく、車の評論家はべた褒めですよ。
　よって排気量のバリエーションも有るようです。サスペンションとシート、ボディ剛性なんかが特に良いみたいですね。内装がチープ！（特にメーターまわり）がマイナーチェンジですごく良くなったので、今が買いですね！でも、ＭＴ出してくれ〜正直なところ。

書込番号：3205044

2.3ってディーゼルだと聞いたことがあるのですが･･･。

書込番号：3521023

知ってる人は少ないと思いますけど、昔のエリオにMTありましたよ。試乗車にATがなかったのでMTに乗りました。多分ﾏｲﾅｰﾁｪﾝｼﾞH14かな？ﾒｰﾀｰがﾃﾞｼﾞﾀﾙからｱﾅﾛｸﾞに変わった時に、MTが無くなったんだと思います。ｽｲﾌﾄに乗ってないですけど、ｽｲﾌﾄ＝ｸﾙｰｽﾞだとするとMTの加速はなかなかの物でしたよ。まぁｽｲﾌﾄとｸﾙｰｽﾞの1.5Lのｴﾝｼﾞﾝは一緒だから当たり前だけど・・・。

書込番号：3559483

前のｴﾝｼﾞﾝの話ですが、ｴﾘｵとｽｲﾌﾄとｸﾙｰｽﾞの1.5Lが一緒です。ｴﾘｵを入れるの忘れてました。

書込番号：3559502

販売開始当初は、ＭＴが有ったのですが、
初回のマイナーチェンジ？で消滅しました。
たぶん、その後だったら、購入していなかったでしょう。
ＭＴ大好きなので。ゝ（￣ ￣ ￣ ￣ ▽ ￣ ￣￣ ￣ ￣)ノニッ

書込番号：3768395