406の新車
新車価格: 328〜488 万円 1996年11月1日発売〜2005年8月販売終了
中古車価格: 75〜344 万円 (23物件) 406の中古車を見る
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出先で駐車場から出庫する時、シフトレバーが全く動かなくなる故障が何度も発生した。
今まで格好良さで輸入車に乗っていましたが、もうそろそろいい加減に疲れました。
この手の車を最近、一度も見掛けないこと、すれ違った事すら一度も無い事を冷静になって考えると、ああなるほどねと分かります。
唯一、救いの手と言えばメーターのデザインが真っ赤な色をしている事だけでしょう。それ以外の良い所は特に何も見つからなかったです。
書込番号:20906911
2点
そういう覚悟も無しに輸入車を買ったの?
愚痴はカッコ悪いよ!
書込番号:20906943
8点
輸入車は壊れやすいというのは知っていますよ。
ただ、幼い子供と居る時にこういう状況に陥ると大変困ります。
車は子供が出来る前に購入していたので、将来の事もしっかり考えていれば結果は違ってたでしょうね。
要は後先のこと何も考えずに車種選びをすると私のような目に遭いますよと言いたかっただけです。
書込番号:20906997
1点
何をいまさら言ってるの?
日本人の大多数は 国産車に乗っている この事実からも国産車が一番 だということでしょう?
書込番号:20907005
5点
私の住んでる所は、プジョー車は一杯走ってますけどね。ディーラーも頑張ってるみたいですよ。ただ、1996年発売の車というのは、国産でも何があってもおかしくないレベルです。
書込番号:20907016 スマートフォンサイトからの書き込み
11点
そうなの?
私のプジョーは新車で買って3年目ぐらいの時にもうこの件で壊れましたよ。
書込番号:20907029
0点
プジョーはかつてポルシェに車名でいちゃもん付けてきたメーカーですからね。でも輸入車は壊れやすいっていうのは過去の事ですよ。国産車でも毎日のように壊れたって書き込まれています。創業者は偉かったけど今のホンダなどはダメでしょ!
書込番号:20907484
5点
仕事場の周辺(マツコが毛嫌いしているある地方)も輸入車比率は高いです。各ディーラーも充実しています。
某有名デパートの駐車場に行けば目を疑う光景に出会えますよ。「どこよ、ここ」って。
日本のマーケット規模縮小を考え、かつ逆輸入車を除いても9%近くのシェア率になったので、特別な存在ではなくなったということでしょう。
http://www.jiji.com/jc/graphics?p=ve_eco_car-importsales-japan
輸入車が壊れやすいのは確かです。
壊れないけど魅力に欠ける国産車(ここ20年のコスト優先主義が悪いのです、すべての国産車を指しているのではありません)
壊れちゃうけど自分の好きな感覚にマッチする車
どちらが正しいのではないです。まして「日本人だから〜」、という思考は逆に怖いですね。
パーツレベルだと輸入車でも日本産部品の多くを採用していますよ。国産車の方が海外部品に行っていたりします。
愚痴は聞きますが、多くの意見が偏らないようにするのもスレ主の役割です。
頑張って。
書込番号:20907518
0点
このスレッドに書き込まれているキーワード
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| 1 | 2004/09/10 16:05:41 | |
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| 4 | 2004/03/02 4:20:01 | |
| 1 | 2004/01/10 10:37:29 |
406の中古車 (23物件)
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406 クーペ D車 右H レザーパワーシート キーレス タイミングベルト ウォーターポンプ エアコンコンプレッサー交換済み ETC 禁煙車 取扱説明書 記録簿 スペアキー
- 支払総額
- 277.5万円
- 車両価格
- 268.0万円
- 諸費用
- 9.5万円
- 年式
- 2003年
- 走行距離
- 3.4万km
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406 クーペ 5速マニュアル 左ハンドル 平行車 レザー内装 オリジナルコンディション
- 支払総額
- 142.9万円
- 車両価格
- 129.9万円
- 諸費用
- 13.0万円
- 年式
- 1997年
- 走行距離
- 13.9万km
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