『1999,sX308 XJ４．０』のクチコミ掲示板

[taro~AUTOWOARKS]

ジャガーはコレで二代目です。
以前乗ってたX40に比べるとカナリナ進化熟成されてる車だと思います。
ベンツやBMWなどと比べて故障やマイナートラブルも少ないです。
日本では余りジャガーは何故か人気が無い？
好きな方には今凄く良いチャンスかもしれません。
中古車の価格も安めの水準ですし

書込番号：16713294

[ＪＦＥ]

９９,ＸＪですか〜！

俺は故障が怖くて買えない、Ｖ８‥４Ｌなんて維持できませ〜ん。

見栄えイイ、内装は豪華、で激安だから一部の方には人気あるみたいですね。。

９９の外車ならＢＭＷかベンツの方がイイと思うな！

書込番号：16713672　スマートフォンサイトからの書き込み

[taro~AUTOWOARKS]

まあ〜俺は車屋なんでプロの意見的に説明すると
特に２０００年超えたベンツは質は悪いですね〜
ｃもｓも乗ってた事ありますがそれならばトヨタの方が全然よいですよ〜

故障しない車は無いですけど

ジャガーは世間で言われる程故障は少ないです。

１９７０年台とV12は別ですが

書込番号：16713812

[CBA-CT9A]

故障した時ってどんだけ費用掛かるの？

国産と比べて教えて欲しいかな。

自分も輸入車は経験あるけど、壊れる前（２〜３年で）に売っちゃうから良く判らんのよね。

国産車は長く乗るけど壊れたことが無いし。

書込番号：16713832

[ＪＦＥ]

＞故障した時ってどんだけ費用掛かるの？
＞国産と比べて教えて欲しいかな。

大丈夫！「まあ〜俺は車屋なんでプロの意見的に説明」してくれますよ ^ ^

書込番号：16713937　スマートフォンサイトからの書き込み

[yu-ki2]

308まではたしかに
言われるほど壊れないかもしれんが、
その後は、、、

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[XJS]

ジャガーが壊れやすいなんていつの話ですか
20年くらい前まででしょ

書込番号：16720617

[yu-ki2]

雑誌の受け売りですか？
最近？、車種によっては、
いまは、国産並の費用で維持できますとか、
よく書いてあるけど、
あれ、アホが書いてるか、
あのように言えと言われたから書いてるのか、
国産でも、過剰整備しまくってる人が書いてるのか、
知りませんけど、
鵜呑みにするのは、
間違いですよ。

本来あるべき姿は別として、
一般の、日本人の国産車維持て、
10万キロでもタイヤとエンジンオイル以外、
交換しないくらいのが普通ですよ。
そのエンジンオイルすら、怪しいおばちゃんの車とかもあるし。

少し極端に書きましたけど、
昔のこと思うと、
だいぶ楽にはなっているのは事実だと思いますが、
明らかに差はありますよ。

書込番号：16720908　スマートフォンサイトからの書き込み

[XJS]

そりゃ国産に比べればどの外車も壊れやすいでしょうね。
でもスレ主さんも国産とは比較してないでしょ。
私が言いたいのは最近でもジャガーが壊れやすいと世間でまだ言われてるの？
ってこと。

書込番号：16722057

[みらい00]

輸入車の信頼性（リスク）は延長保証の料金設定で推し量るのも1つの手です。
調べてみたところジャガーXFだと35〜40万？に対し、BMWの5シリーズだと168,000円で倍くらい値段が違います・・・。

書込番号：16722109

[XJS]

ジャガーはベンツあたりに比べるとハイテクが少ない分だけ故障要因と費用が少ない、
ってのが正解かと。

どちらにしろ今X308を買おうもんならそれなりに覚悟は必要でしょう。
乗るスタンスにもよるけど。
走りさえすればいいのか、いい状態を維持し続けたいのか。
ジャガーに乗るといい状態にしたくなっちゃうんだよね。
これがドツボにはまる原因。

書込番号：16722849