Xタイプの新車
新車価格: 383〜605 万円 2001年9月1日発売〜2010年6月販売終了
中古車価格: 33〜152 万円 (40物件) Xタイプの中古車を見る
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| モデル(フルモデルチェンジ単位) | クチコミ件数 | 投稿する |
|---|---|---|
| Xタイプ 2001年モデル | 5件 | |
| Xタイプ(モデル指定なし) | 254件 |
ドイツ車乗り継ぎ嗜好から乗換えて1年です。単なる道具を超えた語らいがあります。サイズもgood。ゆったりと走るのも気持ち良いし、急いでいる時も頼りになります。通勤は近いのですがいつまでも乗っていたいと思います。どの部分を見てもデザインが凝っている:他のメーカーには真似できまい!!
書込番号:1142754
0点
2003/02/02 23:22(1年以上前)
ジャガーはランニングコストはかからないですか?
書込番号:1272075
0点
2003/02/05 14:51(1年以上前)
「貧乏人のロールス」ならまだしも
「廉価版ジャガー」の汚名は屈辱的。
フォード傘下に入った時点でしょうがないけど。
書込番号:1279385
0点
2003/11/05 23:27(1年以上前)
モン●オのことはここではタブーなんですよね。
書込番号:2097228
0点
小生は、2002年式2.5 Sportに乗っていますが4WDの恩恵で季節、天候関係なく快適なドライビングで気に入っています。ピレリのタイヤと固めの足回りは少しハードですが、ドイツ出張の際乗るMB車の乗り心地に比べれば格段に良いです。モンデオの車台とかJATCOのATとかが気になるオーナーさんがいるようですが、小生はまずジャガー車であることと、人目でそれと分かるレトロとモダンを折衷したデザインで満足です。ちなみに小生はいまドイツ車のメーカーに勤務していますが、車台(プラットフォーム)の共通化と部品調達の国際化(良い部品はボーダレス購入)はもうこの業界では常識です。ちなみに、BMWの3&5シリーズの日本市場向けATは1995年以降すべてJATCO製です。理由は以前小生のいたドイツ製メーカATの不具合発生率の高さから市場での評判を落とすしワランティ(無償保障)費用が大変だったからです。たぶん、当時のオーナーは泣かされたんじゃないかな?ちなみに、VOLVOはアイシン製です。いずれにせよ、X−Typeのシャシ設計とパワートレンのパッケージングはそのボデーサイズとベストマッチです。日本車をベンチマークにしてその差を語るなど具の骨頂です。各社開発のコンセプトが違いますヨ。
書込番号:5009010
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「ジャガー > Xタイプ」の新着クチコミ
| 内容・タイトル | 返信数 | 最終投稿日時 |
|---|---|---|
| 29 | 2017/01/12 21:55:22 | |
| 0 | 2012/11/09 13:33:01 | |
| 1 | 2010/09/25 21:36:08 | |
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| 5 | 2006/09/04 22:11:15 | |
| 20 | 2006/06/29 18:49:21 | |
| 0 | 2006/01/31 20:30:40 |
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29〜505万円
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