XGの新車
新車価格: 220〜293 万円 2001年5月1日発売〜2006年1月販売終了
XGの中古車
中古車価格: ― 円
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現在XG300Lサンルーフ付に2年乗り6万キロ。
やっぱりって感じで、スタイルは気に入ってはいるものの、10年前のクラウン以下と言うのは考えもの。安物買いの銭失いって感じかな。300はそれなりの考え方としては良いのかも。300Lを買うなら、スタイルでどうしてもって人以外はおすすめでき無いかもね。
まず、2年も乗ると、いろいろな不都合が出始める。ゴム部品やプラスチック部品の素材そのものが粗悪に出来ており、ダンパーのゴムや各種ホース類がパンクして交換を余儀なくされる。ディーラは消耗部品とかたづけるため、毎月何万円もお金が出る。バッテーリーも弱く、寿命が短い上、留め金金具等の寸法が一般的でなく量販店オート○○クス等では手に入らない。当然エレメントも売っていない。エアコンの性能も悪く、温度センサーも取り付け位置が悪く飾り程度で、いい加減。レザーシートも粗悪品で手入れが大変。塗装も国産車とは段違い。おまけに、2年でも下取り価格が1/4の75万円の査定。これを考えると、3年落ちでいくらまで下がるか不安。それを考えると、国産で400万クラスの車を買うのと、結果的に変わらなくなる。
私は、韓国車を批判するつもりは全く無いが、スタイル以外にこの車には魅力を感じない。
書込番号:3278636
0点


2004/10/17 22:42(1年以上前)
http://japanese.chosun.com/site/data/html_dir/2004/08/13/20040813000041.html
>輸入自動車協会のユン・デソン専務は「国内の自動車産業分野で、特に
>遅れているのがデザイン」としながら、「独自のデザインを通じて世界
>市場で勝負する時代になった」と話した。
韓国車はスタイルもだめだと思う。
書込番号:3396330
0点


2004/10/22 00:11(1年以上前)
>韓国車はスタイルもだめだと思う。
外観デザインがだめなのは日本車も一緒。 陳腐化を促すためにコロコロ変えまくるのが裏目に出てる。 こればかりは欧州車の圧勝。
書込番号:3410767
0点


2004/10/28 23:46(1年以上前)
>2年乗り6万キロ
>2年でも下取り価格が1/4の75万円の査定
二年で6万キロってかなり乗ってますね。査定が低いのはそのことも影響しているんじゃないですかね。
書込番号:3434075
0点


2005/03/05 14:28(1年以上前)
>>やっぱねって感じ
さんの周りにいるものですが、旧XG300Lから
新型XG300Lに乗り変えましたよね。
悪マーク付けてますが、ホントは気に入ってるのですね。。。
人間ってなぞが多いです。複雑、、、。
書込番号:4023818
0点


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