POTENZA RE-01R 215/45R17 87W
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インプレッサWRX(非STI)に乗っています。
新車でついてきたタイヤ(RE011という名)のひび割れが目立ってきて、
このタイヤに交換しました。
サーキットなんか知らない私にとって、必要ないかもしれないかな
と思いながら、意外に安くしてくれたのでこれにしました。
1000kmぐらい使ってみて、このタイヤは運転しやすいと思いました。
曲がる・止まるの操作が、自分の意図したとおりに動くというか・・・
くるまの挙動が滑らかになった感じがします。
しかし、大雨の高速道は、速度を控えめにしたほうが良いと思います。
80kmぐらいで水溜りの上を行くと、スーって感じでハイドロが起きます。
まあそういうタイヤなんでしょうけど。
総合的には、良いという印象です。
これから2年ちょっとぐらいは、お付き合いできそうなタイヤです。
書込番号:4353838
0点
前モデルのRE01はスポーツ度はネオバに譲りますが、WET性能がよく、万人に奨められるスポーツタイヤでしたね。
ご指摘のとおり、01Rで無理してドライに振った(ネオバ対策?)ため、耐ハイドロがネオバより落ちる危険なタイヤになってしまいました。(それでいてドライグリップが勝っているわけでもない)
RE01Rの美点は「不思議と乗り心地がいい」点ですね。(逆にいえばまだ剛性感が弱い)
書込番号:4356000
0点
からたろう さん
確かに。RE01あったら、そっちにしていました。
1本は調達できます!とお店で言われました・・・。
ほかの3本どうすんだよ!と心の中で突っ込みいれました。
事前に01Rの雨天時の怖さは、周りにも指摘されていました。
雨の日は、何があるか分からないですから、ちんたら走ってます。
あと、ふわふわしているというか、乗り心地は確かにいいです。
だけど、グニャーとした感じはしないし、なんとも不思議なんです。
ほかに購入検討したのが
BSのRE050と、ダンロップのZ1でした。
ネオバは、お世話になっているところでは扱いが無く・・・対象外でした。
書込番号:4356066
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