『減りが早い』のクチコミ掲示板

[AIPE]

デミオのフロントにはきました。まだ2万キロ走ってないのにショルダー部の溝がなくなりつつあります。FFだからこの部分が減りやすいのは判るけど、チョイのりだけで過激な急発進、旧ハンドルはしてないのに残念。

書込番号：10287594

[神戸みなと]

オーツタイヤ？　日東タイヤと同レベル？　と古い人間は思ってしまいます。

書込番号：10287659

[スーパーアルテッツァ]

このタイヤのライフは長い方だと思います。

それとサーチ・アイでローテーションは行っていませんよね？

書込番号：10287684

[AIPE]

ものぐさな性格なのでローテーションはやってませんでした。サーチアイですか？跡形も無くなってました。でもよくよく考えると昨年の11月23日に交換してまだ1万キロぐらいなのでやはり減りは早いように思います。インプレッサのときに履き替えたディレッサ（結構ハイグリップ志向でやわらかく減りが早い？）のほうがまだもったようにおもいます。プレリュードに乗っていたとき片減りでパンクした経験があるので（内側が特に減っていて、外側で判断していて気がつかなかった。）早めに交換しようと思います。

書込番号：10292670

[じんぎすまん]

この程度の片減りならよく見ますし、縦溝が３ミリくらい残っていればローテーションして
後輪で使えると思います。あとお出かけ前の空気圧チェックは月に１度くらいしましょう。
空気圧で燃費もタイヤの寿命も変わります。

書込番号：10296655

[AIPE]

車検のとき車検は通るが両ショルダー部偏磨耗してると指摘され、前タイヤだけトランパスＴＥＯに変えました。（結局１万３千で交換・・・とほほ・・）そのとき整備の人にいわれたのですが、フロントアライメントがトーアウト５度ずれているとのことでした。これが偏磨耗の原因？前から見て「ハ」の形になっているとのことですから内側のショルダー部が偏磨耗するのならわかりますが、写真見てもらえば判るように外側も偏磨耗してました。いずれにせよタイヤが正しく接地するよう１度以内に調整してもらいました。

書込番号：10689030

[マントひひひひ]

フィットに　つけてますが、同様に減りが明らかに早いです。もう買いません。

書込番号：11204957

[ジョウカイボン]

私も乗り心地がまずまずとの評判と安さに引かれ、３年ほど先に車の買い替えを検討しているプレミオにつけたが、２万７千ほどでスリップサインが出ている。この前はブリジストンでスリップサインが出るまで５万は走ったはずなので、安物買いの銭失いもいいところでした。車の買い替えまで持ちそうもありません・・・

書込番号：12178520

[かがお]

60系イストに履かせていますが、空気圧を指定より少し高めに入れても、両肩減りしますね。

書込番号：17388953