タイヤ > MICHELIN > Primacy HP 225/45R17 94W XL
07年式Volvo-V70です。ホワイトパールエディションでピレリP6000、225-45-R17からの乗り換えです。P6000もそれなりの評価ですが、V70はR16設定が基本らしいので、ワンダリングとゴロゴゴ感が気になっていました。
一年、10,000kmでしたがサイドの損傷もあり思い切って変えました。
レグノGR900と迷ったのですが、ディーラー氏のお薦めでHPに決定。
結果は良好です。ワンダリングの解消、転がり感のアップはまるで別の車です。
走行音も気にならず、R16からR17へインチアップした方にはお勧めです。
書込番号:7867735
0点
コンチ・スポコン217インチを使用して22000キロになりました。走行時のロードノイズや安定性に不満があるので、私もプライマシーHPを付けてみようと考えていたので、参考になりました。転がり感の向上やワンダリング解消など別の車との評価ですので替える
メリットありそうですね。価格もスポコン2よりも低価格だし・・・
もし、他に気がついた点があれば教えてください。
書込番号:7870250
1点
レスありがとうございます。
車種によりますが、あくまで相性ではないでしょうか?
あとはサスのセッティング。
ランクル70、レガシー、USアコードワゴン、フォレスター、Volvo-V40、V70と
乗り継ぎましたが、柔らかめのセッティングの車にはBS等が良いのでは?
ノーマルで突き上げが気になる位の車の方が良いと思います。
同排気量のマークXジオと比較すると、車重、ホイールベースはほぼ同じ
トレッドだけ若干広くこの辺がワンダリングに影響するのでは?
信頼できるディーラーのアドバイスも疎かにできませんね。
書込番号:7871873
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