『スバル(BH5 195/60/R15)に履かせたいのですが・・・』のクチコミ掲示板

PROXES CT01 225/40R18 92W 製品画像

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※ホイールは別売です

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ホイールサイズ:18インチ 外径:638mm 総幅:233mm PROXES CT01 225/40R18 92Wのスペック・仕様

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PROXES CT01 225/40R18 92WTOYO TIRE

最安価格(税込):価格情報の登録がありません 登録日:2004年 1月 6日

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タイヤ > TOYO TIRE > PROXES CT01 195/65R15 91V

スレ主 mizu_h2oさん
クチコミ投稿数:6件

素人ですいませんが、お知恵を拝借させてください。

こちらの書き込みを拝見して、標題の車にPROXES-CT01を履かせたいと
考えていたのですが、195/60/R15に合うサイズが無いようでして
195/65/R15に変えると車券が通る保証は無いとカーショップさんに言われました。

そこで薦められたのが185/65/R15のサイズでした。
幅を下げるらしいのですが、変えた後の影響など、
正直なところピンときません。

TeoPlusなどではサイズがあるのですが、素直にそちらの商品を選ぶべきでしょうか?アドバイス等頂けると幸いです。

書込番号:8245974

ナイスクチコミ!1


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クチコミ投稿数:4588件Goodアンサー獲得:353件

2008/08/24 11:49(1年以上前)

スタッドレスではそういうことをします。値段を安くしたいとかならありだと思います。
運動性能が落ちます。そのサイズならCT01eが出ています。(185/65R15) 

書込番号:8246052

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スレ主 mizu_h2oさん
クチコミ投稿数:6件

2008/08/24 11:59(1年以上前)

からうりさん

早速の回答ありがとうございました!
大変助かります。

重ねての質問で申し訳ありませんが教えて頂けませんか。

>>そのサイズならCT01eが出ています。(185/65R15) 

カタログには無いので新製品のようですね。HP確認してみます。
値段は・・・同等のクラスなんでしょうか。
CT01でも同じサイズがありましたが、純正のホイール(標題のサイズ)だと
変更が必要でしょうか?

>>運動性能が落ちます。

基本的には街乗りがメインで一年に数回程度高速に乗って遠出をするくらいです。このような場合にはあまり憂慮すべき点は無さそうでしょうか?
※路面との設置面積が減る=ハンドリング性能が落ちる?
(あまりアグレッシブな運転はしないので大丈夫でしょうか・・・)

書込番号:8246107

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クチコミ投稿数:1677件Goodアンサー獲得:96件

2008/08/24 13:24(1年以上前)

こんにちは。 からうりさんじゃないですが、、。
>CT01でも同じサイズがありましたが、純正のホイール(標題のサイズ)だと
変更が必要でしょうか?

そのままで問題有りません。(トーヨーHPのサイズ表に、ホイールの適用幅も出てますよ)

>基本的には街乗りがメインで一年に数回程度高速に乗って遠出をするくらいです。このような場合にはあまり憂慮すべき点は無さそうでしょうか?
※路面との設置面積が減る=ハンドリング性能が落ちる?
(あまりアグレッシブな運転はしないので大丈夫でしょうか・・・)

これも問題有りませんよ。普通に運転できますよ。実質的には7_減程度みたいですし、。
9月から値上げしますので、今月中に、。

書込番号:8246408

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クチコミ投稿数:44件Goodアンサー獲得:3件

2008/08/24 13:28(1年以上前)

 こんにちは、僕はBH5ユーザーです。タイヤサイズを変えるとのことですが、メーカーの友人に言わせると、開発の担当者曰く、「タイヤサイズやアライメント(特にアルミを変えるときのオフセット)は変えないで欲しい。」とのことです。かなりこだわってセッティングをしているらしく、「車本来の性能が出ない。」のだそうです。メーカーの製造ラインで作っている時でもわずかなばらつきが出てしまうのだそうですが、それすらも解消を考えているんだそうです。
 ダイヤの外径を変えると言うことは、タイヤと路面との接地状況が純正と異なってしまいますので、理想的な状態でなくなってしまうということです。特にメーカーの開発者が考えている状況と異なる路面とタイヤの接地状況になってしまうので厳密に言えばよろしくないと開発の人は言いそうです。
 あと、幅の変更ですが、10ミリ狭くなると言うことですね。ホイルにも適正幅があり「7J」などの表示がそれですが、これがあっていれば問題なくぴったり組めるわけですが、この幅が適正内にないと組み付け不良がおこる可能性があります。
 mizu h2oさんの場合は、取り立ててスピードを出したりすることがないそうなので特に普通に使っていて支障はないと思います。あとは、このタイヤをどうしても履きたいかどうかで決めればよいと思います。あとは他のメーカーの同等品と比べたりするしかないですね。
 9月から5パーセントの値上げだそうです。早く決めた方がよいですね。

書込番号:8246424

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スレ主 mizu_h2oさん
クチコミ投稿数:6件

2008/08/24 13:42(1年以上前)

>>微ー痔ー図さん

回答ありがとうございました!
ホイールサイズは確かに問題ないみたいですね。
こちらのレビューでレガシィツーリングワゴンにTeoPlusを履かせたら
本来の性能が出なかったとのご意見があったので、CT01に傾いていました。

あまり拘らずTeoPlusの方がいいんですかね・・・

>>ラルフ・ヒンクリーさん 

ご回答ありがとうございました!
メーカーさんのご意見。大変参考になりました。
今後も暫く使い続けるマシンなので適正なものを選ぶべきなんですね。
ホイールの適正幅については問題無さそうでした。

BH5ユーザーだとTOYOタイヤではTeoPlus辺りが妥当なんでしょうか・・・

書込番号:8246476

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クチコミ投稿数:4588件Goodアンサー獲得:353件

2008/08/24 13:57(1年以上前)

雨が多い地方なら、BSがいいです。

書込番号:8246527

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クチコミ投稿数:1677件Goodアンサー獲得:96件

2008/08/24 14:21(1年以上前)

CT01が、どうしても履きたいのかと思ってました。
テオプラスは良いタイヤですよ。スタンダードクラスの中では一番じゃないかと、。
外国メーカーのでも宜しいのなら、ピレリのP6、P7等も御薦めなんですけどね、。
(私はP6使用中です。ウェット優秀ですよ。でも静粛性はテオの方が上です)
レガシィならP7の方が良いでしょうね。

まぁ、今月中に注文入れればOKですので、じっくり考えてみてください。

書込番号:8246605

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スレ主 mizu_h2oさん
クチコミ投稿数:6件

2008/08/24 17:20(1年以上前)

>>からうりさん

コメントありがとうございます。
色々と判断条件が合ってタイヤ選びも難しいですね^^;
今月末のリミットに向けてもう少し条件を絞って再考してみます。

>>微ー痔ー図さん

コメントありがとうございます。
ピレリは全く検討していませんでした。
ひとまずは対象を絞ってみますね。
TeoPlusとD-Style辺りに絞ってみます。

皆様ご意見ありがとうございました。

書込番号:8247233

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