『相当思案しております』のクチコミ掲示板

[かしあすぐれい]

平成１０年式のセルシオに乗っております。外見はいたってノーマルです。現在GR7000を履いておりますが、高速であまりにもタイヤの接地感が無さ過ぎて、少し落ち着かなく時折神経を使い気味です。　
　そこでタイヤを履きかえるべく、ビューロとデジベルユーロとプロクセスCT01の３つで悩んでおります。　
　車の用途は主に街乗りメインですが、希望は現状と同等以上の静寂性・乗り心地＋今より高速安定性アップが条件です。　
　どれだけ考えても決断が出来ず、どなたかよろしければご享受お願いいたします。

書込番号：5562575

[からたろう]

その3つならｄＢユーロでしょうね。他の二つも悪くはないですが、クラスが違うと思います。

　レグノの比べると、コンフォート性は若干落ちるかもしれませんが、ＧＲ7000との比較ではそこそこいけると思います。高速操安やＷＥＴグリップｕｐなどプラス面の方が大きいでしょう。
　

書込番号：5562670

[スーパーポンタ]

dＢ　ＥＵＲＯ　にしておけば間違いないでしょう。このサイズだと、価格的にも、それほど高くないですし・・・もし、価格重視ということならば、ＣＴ０１のコストパフォーマンスは、侮れないですね・・・

書込番号：5564566

[かしあすぐれい]

　からたろう様、スーパーポンタ様貴重なご意見ありがとうございます。また、お礼を申し上げるのが遅くなり申し訳ありません。　
　早速ですが、からたろう様のご意見ですとどうもGR8000をお勧めのように思えまして、次はこの二つで迷い始めました。
　最後に、ユーロとGR8000ならばズバリどちらをお勧めでしょうか？　重ねてアドバイス頂けましたらありがたいのですが。。
　からたろう様、スーパーポンタ様もし気が向きましたら、宜しくお願い申し上げます。

書込番号：5565425

[新・阪神電車男]

からたろう様、スーパーポンタ様ではありませんが（笑）、自分もdb　EUROに一票です。

>車の用途は主に街乗りメインですが、希望は現状と同等以上の静寂性・乗り心地＋今より高速安定性アップが条件です。

静粛性・乗り心地・高速安定性のバランスが一番とれていると思います。GR8000はちょっとふわついた感じがして、それが乗り心地がいいのか悪いのか、好みが分かれます。高速安定性ではやや落ちるかと思います。

書込番号：5565596

[かしあすぐれい]

新阪神電車男様、わざわざ私にご意見いただきありがとうございます。　私の所有車にベストなタイヤはユーロって事ですね。非常に参考になります。　かなり傾きました。本当にありがとうございます。

書込番号：5565731

[からたろう]

私の今回のレスの中でＧＲ8000を奨める記述はないと思いますが。

＞レグノの比べると、コンフォート性は若干落ちるかもしれませんが、ＧＲ7000との比較ではそこそこいけると思います。高速操安やＷＥＴグリップｕｐなどプラス面の方が大きいでしょう。

って「レグノの」は「レグノと」の誤りです。

一般的なレグノ特にＧＲ7000はフニャフニャ感が強く、ミシュランあたりと比べられ、今一だったため、ＧＲ8000はその部分を強化したため、逆にｄＢＥＳ５０１の方がコンフォート性が高いという皮肉な評価になっています。

よってＧＲ7000と比べると、柔な分、ｄＢユーロクラスはがっしりしていて、乗り心地は好みが分かれる可能性があります。

ただ静粛性は旧商品であるＧＲ7000との比較であれば、そこそこいけるという意味です。

ＧＲ8000もしっかりとしたタイヤですが、ｄＢユーロとは高速操安性や路面追従性（ケブラーを使っており軽い）、ＷＥＴグリップが一段上です。
（回し者とまで言われていますが、このタイヤけっこういいタイヤですよ）

コンフォート性　ＧＲ8000＞＝ｄＢユーロ
後の性能　　　　ＧＲ8000＜ｄＢユーロ

と書くと乱暴すぎますかね。

書込番号：5565792

[かしあすぐれい]

　からたろう様、度々ご意見ありがとうございます。また早とちりの無礼お許し下さい。　　あと回し者大歓迎です。（笑）　純粋に良いと思うものをお勧めいただけたらいいのですから。　
　実は投稿する前は気持ちビューロに決めかけていましたが、からたろう様を初め複数の方がユーロをお勧めいただいた事深く感謝いたします。　　投稿して良かったです。　重ねてありがとうございます。　

書込番号：5565861