『Sドライブとの違いについて教えてください』のクチコミ掲示板

[モノクローム300]

初めて投稿します。
今回初めてスポーツ系のタイヤにしようと思い、Sドライブと迷っています。
今まではずっと　レグノやｄBばかりだったのですが、少々高速などでフワフワする感じがします。
ほとんど街乗りですが気分を変えてみようかと思っています。
静粛性や乗り心地はもうあまり気にしていません。
今まで一度も履いたことのないTOYOですが、なかなか評判もいいので検討しております。
アドバイスをどうぞよろしくお願いします。

書込番号：6340254

[からうり]

http://www.goodyear.co.jp/products/tires/revspecrs02/revspecrs02.htmlがいいと思います。　V型のパターンは新品時にはいいですが半分ぐらい磨耗すると、ハイドロ性能がものすごくおちます。

書込番号：6340429

[モノクローム300]

からうり　さん返信ありがとうございます！
早速見てみます！

書込番号：6342110

[からたろう]

コンフォート+ややスポーツというコンセプトならＴ1Ｒがいいと思います。静粛性はさほどではありませんが、乗り心地がいいタイヤです。
　ただ大陸な性格（日本というよりは欧米向けな性格）なため街乗りや日本の狭いワインディングではキビキビ感にかけ、反応の鈍さが目立ってしまいます。高速走行は得意ですね。
（ただ指摘にもあるようにＶ字のみパターンはＷＥＴ排水と偏磨耗性に難あり）

　わかりやすいスポーティさを味合うのであれば、ＳｄｒｉｖｅやＰＰ2、ＤＺ101、ＲＳ02あたりから選ぶのがいいと思われます。
それぞれの特性をかんたんにあらわすと

絶対ドライグリップ　Ｓドラ＞ＰＰ2＞＝ＲＳ02＝ＤＺ101
耐ハイドロ+ＷＥＴグリップ　ＰＰ2＞Ｓドラ＞ＲＳ01＝ＤＺ101
初期応答性　　　　　ＲＳ02＝ＤＺ101＞Ｓドラ＞＝ＰＰ2
乗り心地　　　　　　ＰＰ2＞Ｓドラ＞ＤＺ101＝ＲＳ02

ってすると後発のＳドラ・ＰＰ2優位に感じますが、キビキビ感をスポーティさに感じるならダンロップ・グッドイヤーの兄弟タイヤＤＺ101とＲＳ02の方がいいです。ＳドラとＰＰ2はきちんとトレッド全体に荷重をかければ絶対グリップの良さを感じると思います。

　あとこれらは「スポーティタイヤ」であって「スポーツタイヤ」であるＲＥ０１Ｒやネオバは一枚も二枚も上のスポーツ性は上で、安易に履くと火傷するタイヤと認識してくださいね

書込番号：6342636

[モノクローム300]

からたろう　さんアドバイスありがとうございます！
予算的にもリーズナブルなSドライブかRS-02にしようかと思います。
あともう一つお聞きしたいのですが、当方国産セダン(3000cc)をノーマルで乗っております。
これらのタイヤもセダンにマッチするのでしょうか？
（素人な質問ですみません！）
よろしくお願いします。

書込番号：6345573

[からたろう]

＞あともう一つお聞きしたいのですが、当方国産セダン(3000cc)をノーマルで乗っております。
これらのタイヤもセダンにマッチするのでしょうか？

マッチするというか狙い通りスポーティにはなるとは思います。その乗り味があなたのクルマのキャラクターと合うかいうよりは、あなたの好みに合うかだと思います。（ただしタイヤでごまかしていたクルマの本来の持つ素状が明らかになり、悪い点が目立つこともありますね）

もちろん重量級のクルマ+ハイグリップ系は磨耗には厳しくなるのは了解済みでよろしいですよね

書込番号：6345812

[モノクローム300]

タイヤ選びって難しいですね。
いくつかショップに見に行ってみようと思います。
丁寧に相談にのっていただきありがとうございました！

書込番号：6348651