『不整地(泥道)走行はどうでしょうか』のクチコミ掲示板

[＠たんぽぽ]

軽トラ(4WD)にはそうかと考えています。
軽トラは農作業に使うため、田んぼの畦道や山道などの割と傾斜のあるところを走行します。
このタイヤは、そんな走行には不向きなのでしょうか？
よろしくお願いします。

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[スーパーアルテッツァ]

＠たんぽぽさん

TEO plusは泥道等の悪路走破性はトレッドパターンをご覧頂ければご理解頂けると思いますが低いです。

泥道等の悪路での走破性を考慮するなら、やはり↓のGRANTREK TG4のようなタイヤを選択した方が良いでしょうね。

http://tyre.dunlop.co.jp/tyre/lineup/other/44_van_lt/

書込番号：21390749

[kmfs8824]

＞＠たんぽぽさん
軽トラに乗用車用タイヤを履かせるのはたとえ負荷能力が足りてたとしても基本的にNGですよ。

車検用に純正サイズを用意しておく必要があります。

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[Ｇｏｅ。]

＞＠たんぽぽさん

元軽貨物車乗りです。

まず、不整地走行云々の前に、軽貨物車には軽貨物車用のＬＴ規格のタイヤでないと車検に通りません。

このTEO plusは乗用車用でＬＴ規格ではないので、そのままでは車検不適合になります。

車検の時の為の別のＬＴ規格のタイヤをお持ちで無いのでしたら、このタイヤは候補には難しいと思います。

スーパーアルテッツァさんの挙げられているタイヤはＬＴ規格ですから、そちらの方が良いかと思いますよ。

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[＠たんぽぽ]

スーパーアルテッツァさん
kmfs8824さん
Goe。さん

早々の回答ありがとうごさいました。
みなさんのおっしゃる通りで、やっぱりこのパターンでは不整地は得意ではないようですね。
不整地用のタイヤがあることは知っていましたが、価格が高いので、何か性能の近いものがないか探していました。
そこで、パターンが通常のロード用より細かいので、少しは大丈夫かと思った次第です。
みなさんのご意見を参考にさせていただきます。
ありがとうごさいました。

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[JOKR-DTV]

今は車検通りますよ。
各地の軽自動車検査協会によりますが。
そういう話は普通乗用車しか乗らない脳ですから、自社の車種、もしくは自社のメーカーのスレッドなどに聞いたり見に行くべきです。

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[Ｇｏｅ。]

＞JOKR-DTVさん

自分も元軽貨物車乗りで、実際に乗用車用スタッドレスタイヤで車検に通りました。

自分の場合は、別にＬＴ規格のタイヤを持っていましたからダメだったとしても履き替えれば問題ないのですが、＠たんぽぽさんのお住まいの地域が検査員が必ずしもそうとは限らず、その場合タイヤを買い替えさせるリスクがあるので敢えてそのことには触れませんでした。

TEO plusというタイヤが泥濘路向けとも思えませんでしたし。

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[言っちゃうぞバカヤロウ！]

＞今は車検通りますよ。
お、断言したね。
確実な事は言えないんですがねー。

泥道？
これオンロ−ド（舗装路）専用なので、そういう場所は向かない。
オープンカントリーR/T （http://toyotires.jp/catalog/oprt.html）のようなタイヤが望ましい。
ロードインデックス（荷重指数）も関係はあるが、タイヤのゴムとパターンの問題。

荷重指数・幅・外径、が車検に通るからと言ってオンロードのバン用タイヤを履いている土木現場の軽トラックを見ると、無駄な事してるな、と思うな。
砂利や泥が多い土木現場でのグリップ力は前述のR/Tよりも悪い（というかマッチしていないので）。
グリップしないと、効率が悪く燃費や駆動系の痛みに影響する。良い事はない、悪い事だけ。

適材適所、ではないケースが多い。
土木現場で使用するのに、なぜオンロード用バンタイヤを履くのかわからない。が、理由は1つ、商品代が一番安いから。

結論：R/Tのようなタイヤを買った方が良い。

書込番号：21407819

[言っちゃうぞバカヤロウ！]

というか、メーカーにメールかｗｅｂから問い合わせすればいいのに。

価格comへ投稿したら短時間で必ず回答がもらえるという事を利用して投稿する人がほんとに多いな。

自分で、車情報が多いサイト（みんカラなど）やその他のサイトやブログや掲示板で調べる事をしない人が本当に多いなあ。

書込番号：21414713