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DNA dB ES501 225/50R17 94V 製品画像

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タイヤ幅:225 偏平率:50% リム径(インチ):17インチ ロードインデックス・速度記号:94V DNA dB ES501 225/50R17 94Vのスペック・仕様

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DNA dB ES501 225/50R17 94VYOKOHAMA

最安価格(税込):価格情報の登録がありません 登録日:2003年12月10日

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標準

LIが足りない?

2007/05/15 10:50(1年以上前)


タイヤ > YOKOHAMA > DNA dB ES501 225/50R17 94V

クチコミ投稿数:6件

RB1の前期Mを215/55R17にインチアップして乗っています。
(サイズが無いのでこちらに)
高速でバーストしたのを機に同サイズで探しています。
使用状況は一般道:高速が40:60です。
静かなタイヤという事で本命dB、対抗CT01、VE302を考えています。(偏磨耗がないためRV用はパスです。)

そこで質問です。
LIが95H→93Vになるので負荷能力を調べると20kPa Upでも少し足りないようです。
250kPaも入れても求めている静寂性は得られる物なのでしょうか?


書込番号:6336919

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クチコミ投稿数:4594件Goodアンサー獲得:353件

2007/05/15 12:24(1年以上前)

対抗CT01が215/50R17 95V が荷重指数があるのでいいと思います。

書込番号:6337108

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クチコミ投稿数:4594件Goodアンサー獲得:353件

2007/05/15 12:31(1年以上前)

215/55R17 98V でした。間違えました。750KGだからいいです。

書込番号:6337139

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クチコミ投稿数:585件

2007/05/17 00:36(1年以上前)

無責任な発言ですが、2WDですよね。その型ってグレードによって215/60R16 95と215/55R17 93を履き分けてますよね。

このサイズでは同じようなことをエスティマもやっていました。

ディーラーに聞いてみたらどうでしょう?同じような車重で93をメーカー純正で履いているわけです。93でもLiは十分という考え方もできます。215/55R17 93でのメーカー指定空気圧を聞いてみたらいかがでしょうか?

ところで高速でバーストっていったい・・・怖いですね

書込番号:6342705

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クチコミ投稿数:6件

2007/05/17 02:00(1年以上前)

>からうりさん
レス、ありがとうございます。
CT01を本命に繰り上げて考えてみます。

>からたろうさん
そうです。FFです。
アブソルートが215/55R17 93Vなので問題無さそうですが、高速でバーストという事でちょっとビビってリインフォースドのCT01に傾きつつあります。
バーストしたタイヤはトレッドに釘など無かったので、バルブかサイドウォールの問題だと思います。
dBはアスペックdBの時代にマークUに履かせたことがあり、静かな印象が残ってます。
ただちょっとバタついていたかな。

CT01、硬そうですね。(板違いですね。)

書込番号:6342901

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クチコミ投稿数:4594件Goodアンサー獲得:353件

2007/05/17 12:07(1年以上前)

この前、高速でバーストした人がいました。タイヤが新品でしたが、エアバルブを交換していなくて、そこからドカンとさけたそうです。 1本250円ぐらいなので交換時に換えるほうがいいです。

書込番号:6343555

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クチコミ投稿数:585件

2007/05/18 00:37(1年以上前)

 文面を読む限り、そのバーストは荷重に対する強度不足からくるものとは感じられませんので、特に「バースト対策」という観点から高Liのタイヤを選択する必要性はあまり感じられません。

 多人数乗車+フル積載が多いなら別ですが

書込番号:6345734

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クチコミ投稿数:6件

2007/05/19 16:02(1年以上前)

>からうりさん・からたろうさん

ありがとうございます。
今回は静寂性優先でdBで行くことにします。
(サイズがあればdB EUROなんですけど)

書込番号:6350651

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