『やっと買い換えました。』のクチコミ掲示板

[みなみだよ]

車はWISHです。
今までダンロップのRV502
今度、このタイヤにしてみました。

理由は、RV503だとサイドが若干やわらかくなったというイエローハットの店員さんの言葉。
MAPだと、ショルダーまでしっかり強請感。その分燃費には悪いらしい。燃費重視ならダンロップでどうぞ、と。

悩んだけど、MAPにしてみました。

店を出るときに、
今まで空気圧2.4だったけど今回は2.2にしたから様子をみてということと
もしかしたら、硬すぎたかもしれない・・・という不安なる言葉。
硬すぎたかもしれないから、2.4から2.2に落としたの？

その言葉は、店を出る瞬間に分かった気がしました。
なんか昔のパワーステアリングのようにハンドルが軽い。
タイヤに車の重心を乗せてコーナリング、というような感じではないですね。
スポーツタイヤではないから当たり前ですが。
ハンドルが軽くなったと感じるのは
新品になったからなの？

ちなみに、交換直前にRV502のタイヤに2.5の空気圧で走っていました。
普段は2.4ですが2.5にした関係で車がぽんぽんと弾むような感じでした。

そんな感じがＭＡＰにはあります。しかも2.2という空気圧なのに・・・。

やっぱりダンロップにしておけばよかったかな？

燃費については、今まで12.8〜13.8が平均だたったので
今度燃費について報告したいと思います。
（ちょっと悪いかもしれません）

書込番号：9736690

[てつお55]

燃費を気にするならば ヨコハマのアース1でもよかったとおもいます

書込番号：9738623

[みなみだよ]

アース１も一応検討してみました。

ただ、WISHに乗っている人は分かると思うけど
新車装着タイヤの前輪ショルダーの減り具合がおかしいわけです。

そうなると、ショルダーのしっかりしたタイヤ（この場合ミニバン用）がほしいと思うようになりました。
前のタイヤはRV502でしたしね。

アース１は、どちらかというとやわらかいタイヤで（タイヤを立ててから押すとへこむ）
ふにゃふにゃ感が・・・（195/65R15　91Hという数字は同じだったんですけどね）

安いタイヤで乗り継ぐが
しっかりしたタイヤを選択するか
私にはどちらかしかなかった・・・。

このタイヤの前にピレリＰ４（オートバックスモデル）も見てきましたが
あれは、硬すぎた・・・。

書込番号：9741233

[tireや]

はじめまして。

WISHの偏磨耗についてお伺いしたいのですが、ローテーションしても偏磨耗を防ぎきれないのでしょうか？教えてください。宜しくお願いします。

書込番号：9746529

[みなみだよ]

私の場合、
新車装着タイヤで
8,000kmくらい走ったときに
前輪ショルダー部分が磨耗
12,000kmで手遅れ状態になりました。

そこで、前輪のみRV502に交換。
33,000km時点でローテーションせず４本交換。
（つまり後ろタイヤは新車装着タイヤで33,000km走れたということになります。まだ、溝はあったはずです。偏磨耗はなかったはずです。）

そして55,000km時点で前後ローテーションしました。
75,000kmで４本交換となったわけです。

最初の新車装着タイヤでは偏磨耗してしまいましたが
RV502では、前輪のみ交換したタイヤも
４本交換したタイヤも
きれいに磨耗してくれました。
それこそ、新車装着タイヤで前輪のみ磨耗したのは何だったの？という感じです。

新車装着タイヤで5,000kmくらいでローテーションしていたら
感覚で言えば、15,000kmか20,000kmで４本交換となっていたかもしれませんね。
なんかそんな感じがします。

こんな感じでよろしいでしょうか。
いかんせん、私自身が、新車装着タイヤでローテーションをしていないので
その辺のコメントは出来かねますので。

書込番号：9746751

[tireや]

みなみだよさんへ

ありがとうございます。参考になりました。友人のWISHにローテを勧めておきます。

空気圧もおいしい所がわかったら、報告お願いします！

書込番号：9747378

[みなみだよ]

私が設定した空気圧は
新車装着タイヤで2.2
RV502で2.4（2.5だとはねる。タイヤも中心部から磨耗するでしょう。）
ｍａｐで2.2（これでも硬い感じがする。交換したばかりだから？）

書込番号：9749301