『Sドラについて』のクチコミ掲示板

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ホイールサイズ:18インチ 外径:651mm 総幅:213mm DNA S.drive 215/45R18 89Wのスペック・仕様

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DNA S.drive 215/45R18 89WYOKOHAMA

最安価格(税込):価格情報の登録がありません 発売日:2005年 3月

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初心者 Sドラについて

2009/12/25 21:23(1年以上前)


タイヤ > YOKOHAMA > DNA S.drive 215/45R18 89W

スレ主 nakama-さん
クチコミ投稿数:24件

Sドラを使用して来た感想をレポートします。

車は、ギャランフォルテススポーツで、215-45-18(7J)です。
本来は、アドバンA10が純正ですが、何かを踏んでバーストした為と直ぐに入手出来ず、2本のみ購入した経緯があります。

約25000キロの感想です。まずは、純正のA10ですが、市販されておりません。車との相性は今一で、特に轍でハンドルが左右に勝手に動き、かなり神経質なタイヤに感じました。
その他は、乗り心地・静粛性・グッリップ・雨天となかなか良い感じでした。耐久性もSドラより良い様でです。
バースト後、Sドラを前輪に取付ましたが、轍にハンドルを取られる事なく、直進安定性はA10の比ではありませんでした。

Sドラは、大人しく走れば何の変哲もない極普通のタイヤですが、コーナーを攻めて行くと違った印象を受けます。 かなり粘り、グッリップしています。雨天でもそれは、変わらずA10より車にマッチしていました。
特にコーナー奥が深くハンドルの切り足しが必要な時、滑る感じがありながらアウトに膨らむ事もなく、粘ってくれるとこが良い感じでした。
乗り心地も良く、18インチで45タイヤと思えない位に思えます。残り溝が4o位までは、持続します。しかし、タイヤが減るに連れて直進安定性も鈍り、2mm位になると顕著になりました。グッリップ感は落ちますが持続しています。静粛性がかなり落ちます。しかし、目立ったヒビ割れもなく残り溝2o位(一部スッリプ直前)で、18インチからインチダウンをしました。金銭面で、18インチは高価でありその次の為に17インチ215-50-17と7Jホイールにしています。残念ですが、タイヤはSドラではなく、ZIEX ZE912です。サイズは、Sドラにもありましたが不況が・・・。
Sドラの印象は、見た目はブロックが大きく乗り心地や静粛性が劣ると思っていましたが、実際はかなりの部分で違っていた事は事実です。

書込番号:10684167

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クチコミ投稿数:4件

2009/12/31 02:34(1年以上前)

nakamaさん詳しい解説ありがとうございます。DNE s.driveは安く買えるのですね。今年は経済的にいろいろあったので安くて安全なタイヤでいいですね。いろいろ迷いますね、3月頃までに決定したいと思います。今、雪の中にいますから。

書込番号:10711035

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スレ主 nakama-さん
クチコミ投稿数:24件

2010/01/02 01:26(1年以上前)

ジイバーさん 明けましておめどうございます。

タイヤ選びの最中の様ですね。Sドラは、良いタイヤと思います。
ギャランがスポーツタイプで、足回りは固くストラットタワーバーも標準装備です。おまけに18インチが標準仕様です。

タイヤ4本購入となるとかなりの出費です。ちなみに、Sドラ4本では10万以上となります。今の不況にはかなりの出費ですね。 そこで、17インチにインチダウンをして、ホイールとセットで購入しました。
金額は、9万9千でした。このタイヤが減って、次のタイヤを購入する時は、安くて済みそうです。

Sドラは、燃費も良いと思います。今回交換した物より、実際にリッター当たり0.5〜1キロ位、Sドラの方が優れている様です。(現在500キロ走行比較)

あれこれ、悩んでいる時がある意味幸福な時ですね。。。

書込番号:10719823

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