※ホイールは別売です
タイヤ > ピレリ > P7 205/55R16 91V
ゴルフトゥーランに乗っています。
純正がミシュラン(205/55R16)を履いていました。溝がまだ残っていたのに前輪左が突然バーストし、その時に現在のブリジストンのスニーカー(Dがブリジストンの扱いが得意?の為)に履き替えました。
今回、現在のタイヤがぼちぼちすり減ってきており、履き替えをしたいと思い、色々と探していました。
ピレリを一度履いてみたいと思っていましたので、探していると、P7が設計年度はかなり古い為か?とても安く一度履いてみたいと思うようになりました。
すると、題名に書きましたが、205/55R16 91VとP7 205/55R16 91Wの違いについてよくわかりませんでしたので、質問をさせていただきました。
速度記号であることはわかったのですが、そんなに飛ばして走らないですが、高速を長距離走ってでかけることがあります。
乗り心地・静寂性・グリップ・寿命・安定性などどの様な違いがありますか?
皆様のご意見・アドバイスなど頂きたいと思います。
よろしくお願いします
書込番号:12809970
2点
こんばんは。
1万円以下で結構出てるんですね! ビックリ!
>乗り心地・静寂性・グリップ・寿命・安定性などどの様な違いがありますか?
Hレンジから上で、前後のスピードレンジの違いなんて判らないと思いますよ。
お好きな方、選ばれれば宜しいかと。
兄弟タイヤのP6履いてますが、とてもウェットに強いです。
(今でもトップレベルと思います)
良いタイヤだと思いますよ!
書込番号:12811590
![]()
0点
追伸
今月中に買った(注文入れる)方が良いですよ!
http://car.watch.impress.co.jp/docs/news/20110215_427126.html
書込番号:12811629
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1点
今晩は
私の場合は新しいチンチュラートP7をJETTAに装着しています
速度レンジはWにしました
速度レンジが高くなると高速に耐えられるように強化されますので、その分乗り心地が硬めになると思いますし価格も高くなります
自分の場合VとWで悩みましたが、よりスポーツ色の強いROSSOから履き替えでしたので、剛性を考えてWにしました
あまり走りを考えないのであれば、Vの方が乗り心地が良いと思われますのでそちらにされた方が良いかもしれません
旧P7は以前使用したことがありますが、乗り心地も良く操縦性も癖が無く良かったものの静粛性は悪かったです
もし静粛性を気にされるなら、少し高くなりますがチンチュラートの方を選ばれたほうが良いと思います
店にもよると思いますが、チンチュラートであってもBSのセカンドライン以下の価格でトップラインのレグノ並み(一長一短)の性能なので随分お買い得だと思います
書込番号:12822267
0点
追伸です
チンチュラートP7は高速安定性は非常に良いと思います
自分が履いた中ではもっとも高速安定性の良いタイヤです
これはVレンジだった旧P7で同じ印象です
それまでのGR7000よりは圧倒的に、旧プライマシーよりも少々良かった印象が残っています
ということで法定速度プラス少々程度であればVレンジでも十分ではないかと思います
自分がWにしたのは操舵感をよりしっかりしたものにしようと思ったからで、高速性を考えてのことではありません
ただ、旧P7では自分の印象ではないのですが、他の口コミでは生産国によって違いがあるような噂もあり少々気になるところです。
たとえば中国製は別物でダメだとか・・・真偽の程はわかりませんが
ちなみに今のチンチュラートP7はルーマニア製でした
書込番号:12822319
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0点
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