『購入検討』のクチコミ掲示板

[@しゅう@]

安価なタイヤを探しており、評価の高いネクセンを検討しております。N3000とN7000の違いを教えて下さい。街乗りがメインで静寂性の高い方を考えてます。車種はヴェルファイアです。

書込番号：14396896　スマートフォンサイトからの書き込み

[Berry Berry]

こちらが参考になるかと思います。

http://www.clg-sv.com/tiresale4.htm

＞街乗りがメインで静寂性の高い方を考えてます。

N7000の方ですね。

書込番号：14396905

[スーパーアルテッツァ]

コンフォート性能とライフ重視ならNEXEN N7000です。

反対にハンドリングとグリップ重視ならNEXEN N3000です。

という事でお求めの性能よりNEXEN N7000で決まりでしょう。

書込番号：14397055

[スーパーアルテッツァ]

以下のサイトも両タイヤの比較には参考になるでしょう。

・NEXEN N3000
http://net2fan.com/tire/about_hikaku/nexen/n3000.php

・NEXEN N7000
http://net2fan.com/tire/about_hikaku/nexen/n7000.php

書込番号：14397114

[Berry Berry]

NEXENに限った話ではないですが、アジアンタイヤは全般的にサイドウォールが柔らかめになっています。

乗り心地の観点から考えると、サイドウォールが柔らかいということは、その分乗り心地がよいということになりますが、乗られている車が

＞車種はヴェルファイアです。

ということを踏まえると、腰砕けに感じることもあります。
今回、純正よりLIが下がる（純正LI96？）ということもありますので、空気圧はやや高めにすることをお勧めします。

N7000もN3000もここには記載がありませんが、XL規格ですので、空気圧は300〜310kPaあたりが適切かと思います。

http://www.nexentire.com/international/product/product_view_3.asp?fcm=fo1&fcs=ft1&idx=47

（ヴェルファイア指定空気圧240kPa・・・JATMA規格）


また、トレッドパターンですが、N3000は明らかなV字。
これは、PROXES T1Rにお乗りのスーパーアルテッツァさんがお詳しいですが、タイヤの回転方向に対して、トレッドが斜めに横切ります。

トレッドが横切る分のパターンノイズが生じますが、斜めである分、真横に横切るトレッドよりはノイズが小さくなります。
つまり、それなりのノイズはありますが、極端に大きくもないというところです。

N7000も一部V字とされていますが、細かなサイプが入っている分パターン剛性が低く、トレッドが路面を叩きにくいため、静粛性では有利です。
その代わり、N3000より柔らかく感じるでしょう。
極端に言えば、フニャフニャ感が強くなります。

街乗りがメインということですので、スピードを出さなければ問題になることはないです。
また、静粛性や乗り心地を求めるとその傾向が強くなりますので、スポーティな走行に必要なグリップ、レスポンスと相反することになります。

そうしたことを補うためにも、上記の通り空気圧を少し高めに入れることをお勧めします。

書込番号：14397405

[スーパーアルテッツァ]

以下のパーツレビューも参考になるでしょう。

・NEXEN N3000
http://minkara.carview.co.jp/partsreview/searchunit.aspx?kw=NEXEN+N3000

・NEXEN N7000
http://minkara.carview.co.jp/partsreview/searchunit.aspx?kw=NEXEN+N7000

やはりNEXEN N7000の静粛性と乗り心地は相当良いようです。

それと両タイヤのUTQGは以下の通りです。

・NEXEN N3000：340A A
・NEXEN N7000：360A A

UTQGとは↓の通りです。

http://www.craft-web.co.jp/enjoy/zatugaku/prodact/tire/labeling/tire_labeling.htm

つまりTREADWEARが360のNEXEN N7000の方がライフは長いのです。

書込番号：14397512

[@しゅう@]

Berry Berry さん、スーパーアルテッツァ さんありがとうございました。
大変参考になりました。

N7000を購入しようとしましたが、245/35/20が売り切れで納期がかかりそうなため、再検討しております。N8000、N9000、N3000では、街乗りがメインで静寂性を考えるとN3000になりますでしょうか。

書込番号：14398010

[スーパーアルテッツァ]

それならNEXEN N8000が良いでしょう。
NEXEN N8000はスポーツタイヤとコンフォートタイヤの中間に位置するタイヤです。

以下の性能比較も参考になるでしょう。

・NEXEN N3000、NEXEN N9000
http://www.clg-sv.com/tiresale_sport.htm

・NEXEN N8000
http://www.clg-sv.com/tiresale_s_com.htm


ただ、気になるのUTQGです。
以下のようにN3000に比較してNEXEN N8000やNEXEN N9000はライフが短いのです。

NEXEN N3000:340A A

NEXEN N8000:280AA A

NEXEN N9000:260AA A

これさえ問題無ければNEXEN N8000が静粛性や乗り心地といったコンフォート性能は高そうです。


以下は両タイヤのパーツレビューですが静粛性重視なら、やはりNEXEN N8000が良いようです。

・NEXEN N8000
http://minkara.carview.co.jp/partsreview/searchunit.aspx?kw=NEXEN++N8000

・NEXEN N9000
http://minkara.carview.co.jp/partsreview/searchunit.aspx?kw=NEXEN++N9000

書込番号：14398594

[@しゅう@]

N8000で再検討したいと思います。
大変ありがとうございました。

書込番号：14398716　スマートフォンサイトからの書き込み

[Berry Berry]

＞N7000を購入しようとしましたが、245/35/20が売り切れで納期がかかりそう

オートウェイでの購入を検討されていますね。
入荷待ちになっていますが、納期を確認されることをお勧めします。
以前、入荷待ちで確認の電話をしたところ、購入できたとの書き込みもありました。
ホームページの更新とのタイムラグだと思いますが、いつ頃入るものか知っておいた方がいいと思います。
購入した矢先に商品が店舗に揃ってしまっては、悲しくなります。

＞N8000、N9000、N3000では、街乗りがメインで静寂性を考えるとN3000になりますでしょうか。

上記銘柄と明らかにN7000との静粛性との差がありますから。

それで、納期がしばらく掛かるようでしたら、ここ（価格.com）掲載店舗で購入を検討してはいかがでしょう。

オートウェイ価格\11,980×4＝47,920。送料1本525円なので、4本で\2,100。合計\50,020。
価格.com2番目、TPS-WAVE尼崎本店価格\14,750×4＝59,000。送料込みなので合計変わらず。
差額8,980円ですが・・・。

また、台湾メーカーのNANKANG製 SONAR SX-2を選択するのも一つの手です。
http://www.sonartire.com/index.php?fn=product_data&id=15

NEXENに拘るのであれば、静粛性の順番は、
（静粛性が高い）N8000＞N3000＞N9000（ノイズがある）
という順番になるでしょう。

書込番号：14398824

[@しゅう@]

N7000をオートウェイで納期確認したところ、11月の入荷予定とのことでした。

2番目のTPS-WAVE尼崎本店で購入するか、N8000または他メーカーも検討にいれて調査したいと思います。

情報ありがとうございました。

書込番号：14399175