『こんにちは』のクチコミ掲示板

[nao180jp]

RV 180JPに乗っています。　　最近、エンジンオイルと冷却水が減ってしまいます。
何が原因だかわかる方はいらっしゃいませんか? ちなみに現在距離は26000kmです。

書込番号：9697116

[神戸みなと]

オイルの減りは１０００キロ走ってどれくらい補充しますか？
エンジン回りや下部に漏れていますか？
オイルも水も漏れていないとしたら次のようなことが考えられます。

オイルの減り
これはピストンリングとシリンダーとの隙間が許容範囲を超えてきたら起こります。オイル上がりといいます。圧縮圧の測定などで診断します。
もう一つオイル下がりといってシリンダーヘッド内のオイルがバルブシールの不良で燃焼室に落ちてくる現象です。
どちらも本格的な修理が必要になります。
オイルの粘度を１段階上げて粘りを強くしてやれば症状が緩和されることもあります。

冷却水の減少
漏れていないとしたら蒸発ですが冷却水の回路は密閉されているのでどこからか蒸気として漏れていたら透明の水蒸気なのでわかりにくいですね。
よくあるのがラジエターのコアが裂けて微量ですが漏れていることがあります、ラジエター下部付近に漏れた跡があれば確認できます。
ラジエターキャップのシール不良、ラジエターとサブタンクを繋ぐゴムホースの破れ、サブタンクに穴が開いている、などなどです。

書込番号：9703814

[nao180jp]

神戸みなとさん　　ありがとうございます。　　今のところたぶんですが、オイルの減りは1000kmで0.2か0.3くらいだと思います。　　オイルは2りんかんでビックスクーター用の4stオイルを買って入れています。　少し前に交換したときにバルブシールを柔軟にする添加剤を入れてみました。　　それでも、やはり少しずつ減っているようです。　　
冷却水はいつも仕事から帰ってきてすぐにエンジンを止めているので、その後のラジエターへリザーブタンクから戻るときに漏れているのかなと思っています。　　まだ詳しくは調べていませんが、両方とも心配の種です。　　神戸みなとさんが教えてぐさったオイルの粘度などは今度試してみます。　　ありがとうございました。　　またなにか気づいたことやアドバイスがありましたら教えてください。

書込番号：9708678