『バッテリー』のクチコミ掲示板

[ぬけさく28号]

SYMのバイクは２台目ですが、共に冬場は弱いようです。
RV125は10カ月目で突然セルが回らなくなったり、始動してもスローを開けておかないとエンストしてしまった。

RV250はセルは回るが始動しない。※気温が10℃以下のときは100%
正月休み最終日のお昼に始動できたので安心していたのですが、
翌朝全く始動せず……
セルの音も弱弱しくなってきたので諦めて車で出勤。

みなさん冬場の朝はどうしてますか？
エンジンにお湯掛ければよくなりますかね？

書込番号：5861004

[☆★○●◎◇◆□■△▲▽▼※〓]

いつもお世話になります。m(__)m

帰ってきたら毛布で包んでおくのはどうでせうか。

書込番号：5861065

[ＭＴＴ ＣｏＤｏＭｏ]

ガスバーナーでエンジンを炙りましょう。

書込番号：5861788

[ぬけさく28号]

10時間充電したら一発始動しましたが、バッテリ警告灯がアイドリングが安定するまで消えない。
バッテリが弱ってきてるかも？
RV125の時も1年経たずに交換したので、またか！って感じです。
毎日50km走るのですがなんでバッテリーが弱るんでしょうかね……

書込番号：5864736

[ぬけさく28号]

ちなみに、走行距離は6000km、10カ月です。

書込番号：5864739

[初機はFujicaST605]

もしかしてですが、発電系も弱いのかもしれません。

それから台湾のバイクは全然詳しくないので、人から聞いただけですが。

台湾は日本よりも暖かいので日本の冬の始動性に問題が出る場合がある（日本向けに調整されていれば問題ない）。

台湾製のバッテリーは品質にバラツキがあり、一年で交換になる場合が日本製よりも多い。

といったところです。どこまで信じていいのかわかりませんが。

書込番号：5866026

[ぬけさく28号]

MFバッテリーを新品に交換したところ、快調になりました。HIDが消えることも無くなったので、すべての原因はバッテリにあったようですね。

MFバッテリーってバッテリー液入れた後に充電は不要と聞いたのですが今回の場合は電圧が13V程度でセルの回りがよくなかったので10時間充電して14.6V出るようになりました。

このバッテリーに詳しい方、液の入れ方や充電の仕方などアドバイスしていただけないでしょうか？

あと２つ気になることがあるのですが、バッテリー液は電極の繊維素材に吸収されるということですが、１日経っても振ると若干チャポチャポ音がします。
古いバッテリは充電すると暖かくなるのですが、新品は温度変化はありませんでした。

書込番号：5913686

[ぬけさく28号]

アメリカ製をネットで購入したのですが、やはり6ケ月でヘタってしまいました。
昨日ヤフオクで台湾製を入手しましたので、また様子を見て書き込みします。
これでダメなら、諦めて日本製を購入しようかと……

書込番号：6631636