新車価格帯(メーカー希望価格)
カワサキ ZZR400のコンテンツ
アドバンテージのスリップおんを装着したんですが、吹けあがりがメチャクチャ悪くなってしまった(-.-)ジェット関係等は番数調整してもらったんですが、加速する時にボッボッボという感じで最悪でした。このバイクにスリップ(メーカーにもよるのかな?)は相性が悪いという事なんですかね。ZZR400でカスタムしている車両は少ないのは、やはり、調子が狂うからなんですかね(^_^;)ちなみに車両は04年式でした。結局あきらめて、いまは、ハヤブサに乗り換えてますけど(フルエキでヨシムラ)こっちは相性Goodですね。
書込番号:5057352
1点
K型にカーカースリップオンでしたが、特には変わりませんでした。
全体に吹けが軽くなったかなという気持ちはありましたが、気分良くワイドオープンにしてただけかもしれません。その程度です。
重量が軽くなったのは、取り回し時の大きなメリットでした。
書込番号:5057689
0点
マフラーをいろいろ変えて分かってきた事があります。
重要なのはサイレンサー部分でなく
エキパイ部分じゃないのかと・・・
良いエキパイはサイレンサーを外しても低速トルクは失われない
んですね〜これが。
書込番号:5057810
0点
白亀さん へ
その通りだと思います。
サイレンサーはその名の通り消音装置ですから
書込番号:5059288
1点
なんだかすごく濃い症状みたいですね。
キャブのジェット変更はきちんと状態を把握してからしたのでしょうか?
マフラーを変えたら、当然ジェットの番手を上げるべきだと思い込んでる人がいますが、必ずしもそうではなく時には薄くする方がいいこともありますよ。
ZZR400ってラムエアのダクトの噛み合わせが悪いと調子が悪くなることがあります。
詳しいことは忘れたけど、バイク屋でどこかいじったあとすごく調子が悪くなったといってた人がいて、何気にあちこち見ててダクトの連結部分にズレを発見し、それをきちんと嵌め込むとすごく快調になったことがありました。
デリケートなものですねぇ・・・。
書込番号:5062279
0点
このスレッドに書き込まれているキーワード
「カワサキ > ZZR400」の新着クチコミ
| 内容・タイトル | 返信数 | 最終投稿日時 |
|---|---|---|
| 1 | 2023/03/29 16:35:38 | |
| 6 | 2020/06/13 5:43:12 | |
| 1 | 2013/03/18 6:25:17 | |
| 11 | 2012/03/31 13:38:57 | |
| 29 | 2011/12/11 22:39:29 | |
| 10 | 2008/10/28 22:20:22 | |
| 5 | 2008/08/05 20:02:35 | |
| 16 | 2008/07/15 20:08:59 | |
| 11 | 2008/05/30 19:37:25 | |
| 19 | 2007/11/12 10:28:30 |
クチコミ掲示板検索
新着ピックアップリスト
価格.comマガジン
注目トピックス
(バイク)
バイク(本体)
(最近1年以内の投票)







