『イントルーダー クラシック ウインカーの配線について』のクチコミ掲示板

[リーンイン]

ウインカーを1本折ってしまい、どうせならとLEDウインカーに交換しました。
その際純正のウインカーリレーから2PINのICウインカーリレーに交換したのですが、勘違いしてウインカーリレーをはめる側のカプラーのメス端子をすべて抜いてしまいました。

スズキのウインカーリレー7PINになっておりウインカーリレーの2PIN以外のピンはサイドスタンドセンサーのリレーも兼ねているようで繋ぎかたが分からずエンジンをかけることが出来なくなってしまいました。

5本の端子をウインカーリレーのカプラーの元々はまっていた場所に戻せばいいだけなんですが、普段なら配線を弄る前はすべて写真に残してから弄っているのに今回運が悪く保存できていなかったようで、元々どの様についていたかも分からなくなってしまいました。


http://white4649crane.blog48.fc2.com/blog-entry-176.html
このブログを参考にして取り付けを行おうとしました。

簡単に纏めますと
普通は
ウインカーリレーメス側配線のピン7ピン中2本を抜く
→2ピンのICウインカーリレーに抜いた配線を繋ぐ
これだけでいいのですが

自分は
ウインカーリレーメス側配線の7ピン中7本すべて抜く
→2ピンのICウインカーリレーに抜いた配線のうち2本を繋ぐ
→残りの配線は元に戻さなくてはいけないことに気づく
→写真が保存できていない
このような感じです。
ウインカーはちゃんとついており記憶の限りでなんパターンか試したのですがどれも違ったようで一切つかなくなってしまいました。
現在は添付写真のように5本の配線が残っております。

長文乱文で申し訳ありませんがよろしくお願いします。

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[リーンイン]

すいません写真が添付出来ておりませんでした。

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[ＲＩＣＫＭＡＮ]

色々と当てずっぽう試して通電したんですよね？
ショートしてヒューズが飛んでるのでは？
確認しましたか？

配線図も無しに、電装をいじらないほうがいいですよ。
ECUが壊れたりしてなければいいですが、、、。

書込番号：18764422

[アドレスV125S]

知恵袋とマルチですか。
でマトモな回答が来ないからこちらに来たみたいだけどエチケットがないな。

サービスマニュアル買うかスズキ販売店に持ち込めばいいと思うよ。
口あけて待ってないで自分で動いたほうが早い。

＞一切つかなくなった
ウインカーだけなのかその他の電装品もなのかわからん。
電装品はショートさせるとアッサリ壊れるからいろんなものが壊れる前に試すのは止めたほうがいい。

書込番号：18766162

[リーンイン]

ヒューズは飛んで無いですね

ライト類はすべてつきますがセルスイッチを押してもエンジンがかからない状態です。

配線図に書いてある配線は並びもそのまま書いてあるのでしょうか？
カプラーメス側端子が
1234
567/
このならびであるならば
配線図の配線も
ウインカリレー
＿＿＿＿＿＿＿＿
| | | | | | |
1 2 3 4 5 6 7
このようになっているのでしょうか？

分かりにくく申し訳ありません。よろしくお願いします。

書込番号：18766378　スマートフォンサイトからの書き込み

[ＲＩＣＫＭＡＮ]

たぶん位置的、配色的にこのブログの写真と同じだと思いますが、、、

http://ikiataribattarihissy.blog.fc2.com/blog-entry-310.html

ヒューズも飛んでなくて、この配置にしてもダメなら
ブログの中の配線図にある、B, Cの先にあるものをチェックしてみては？
このリレーボックスの中は壊れる感じじゃないです。

書込番号：18766657

[アドレスV125S]

ヒューズボックスを表側から見て・・・


ヒューズ側←青、青黒、緑、橙黄
　　　　　　×、橙緑、水色、橙黒

書込番号：18767071

[ＲＩＣＫＭＡＮ]

B, Cの先にたいしたものはなさそうです。
ブログの配線図から考えて、下のようなとこに
それぞれつながっているはずで、
Dの先にあるヒューズ以外壊れる感じじゃないです。

A:ニュートラルスイッチ
B:メーターのニュートラルランプ
C:サイドスタンドスイッチ
D:+12V
E:キルスイッチ、スタータースイッチなどを経ながら？スターターリレーへ

書込番号：18767134

[リーンイン]

ＲＩＣＫＭＡＮさん アドレスV125Sさん
返事遅れ申し訳ありません。
お二方のお陰で何とか配線をもとに戻すことができました。
今後は横着せずサービスマニュアルを購入した上で弄ろうと思います。
ありがとうございました。

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